基于蚁群聚类算法的航空客户细分系统设计与实现

作者： 魏利峰   纪建伟   周端继   来源： 第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　客户细分　　蚁群聚类  

描述： 建立航空公司的CRM体系，往往需要考虑从整合的客户关系管理战略入手，建立客户价值导向的客户细分方法和价值评估体系，并通过技术战略的规划和实施来支持管理战略目标的实现。虽然对于客户细分的理论已经较为成熟，但就航空公司的实际应用水平来看，众多的cRM项目并没有采纳一些先进的客户细分方法，理论研究和实际应用存在着一定程度的脱节。本文旨在解决航空客户细分与客户关系管理系统的分离，基于蚁群聚类算法提出和设计了航空公司客户细分系统的体系架构，重点解决了航空客户细分的蚁群聚类算法的设计和实现。利用蚁群聚类算法的自适应特点调整组的相似性，进行聚类并获得初始聚类结果，再将所有正常数据和异常数据陵机放入点阵平面。为了剔除异常数据进而获得完整的聚类集群，在算法实现上使用了重复使用蚁群聚类算法和桂应类标签的策略。仿真实验证明改进的蚁群聚类算法对于航空客户细分具有可行性且效果明显。

航空武器系统多项目资源共享管理方法研究

作者： 徐琳   刘代军   来源： 2011年中国航空学会管理科学分会学术交流会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空武器　　项目　　资源　　共享　　管理  

描述： 随着国际形势的日益发展,航空、航天等领域的型号项目数量不断增加,项目管理中的资源冲突急剧增加,突出体现在多项目并举导致的效率低下和成本增加,迫切需要在传统单项目管理的基础上加强多项目间的纵向协调控制,解决多项目管理中的资源冲突问题。本文重点针对航空武器系统研制多项目间资源如何共享进行了研究探讨。

基于AHP-FCE法的航空公司运行安全评估

作者： 罗凤娥   卢元龙   岳谭谭   来源： 2011 2nd International Conference on Management Science and Engineering(MSE 2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　运行安全　　层次分析　　模糊综合评价  

描述： 对航空公司运行安全进行科学的评估,是确保公司安全运行的有效措施。本文为局方对航空公司运行安全评估以及公司自评提供了一种定量与定性相结合的方法。本文根据航空公司运行的实际情况,合理地选择评价指标,客观地、系统地建立了各因素之间的层次模型,然后通过模糊综合评判方法,进行航空公司运行安全评价,得出评价结果。

一种航空直流电网低频纹波的有源抑制方法

作者： 崔连杰   陈仲   陈淼   来源： 中国电源学会第十九届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 直流有源滤波器　　航空静止变流器　　低频纹波电流　　滞环控制  

描述： 单相航空静止变流器正常工作时需要电网提供两倍于输出频率的低频交流纹波电流,严重污染了航空高压直流电网。为确保电网的电力品质,首次将先进的有源电力滤波技术引入到航空高压直流电源系统中,用以滤除低频纹波。文中提出了一种基于双开关拓扑的新型直流有源滤波器(DC—APF),给出了其控制策略。实验结果验证了所提出的直流有源滤波器具有良好的纹波抑制性能,且特别适合于航空应用。

基于QFD的航空旅客需求重要度确定方法

作者： 韩明亮   李豫川   年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　QFD　　顾客需求重要度　　模糊层次分析  

描述： 质量功能展开(Quality Function Deployment,QFD)作为航空公司关注顾客需求,提高顾客满意度的一种有效方法,其确定顾客需求重要度权重是保证方法有效性的关键。本文通过分析以往确定顾客需求重要度方法的优点与不足,引入模糊理论,并综合考虑调研数据的重要性,提出了一种新的方法,在一定程度上使得QFD中顾客需求重要度的确定更加客观、合理,对航空公司提高服务质量,增强竞争力有一定积极作用。

航空气象要素预报算法和个例研究

作者： 翟菁   周后福   申红喜   梁爱民   胡雯   孔俊松   邱学兴   邓淑梅   来源： 第26届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　积冰　　颠簸　　风切变　　中尺度数值模式  

描述： 本文详细介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法，其中对晴空颠簸采用L-P指数预报，对积冰 的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报，对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同 权重相加得到风切变指数的预报算法。实现了基于中尺度数值模式MM5产品的晴空颠簸、积冰、风切变的航 空气象要素的预报，并对以上3种天气过程分别进行了典型个例分析，重点在于模式预报结果与实况天气的 对比验证，结果表明中尺度数值模式对积冰、颠簸、风切变有一定预报能力。目前已将该预报算法应用到 华北民航空管局气象中心，具有良好的业务使用价值。

航空气象要素预报算法和个例研究

作者： 翟菁   周后福   申红喜   梁爱民   胡雯   孔俊松   邱学兴   邓淑梅   来源： 第26届中国气象学会年会航空与航天气象技术交流会分会场 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中尺度数值模式   航空   风切变   颠簸   积冰  

描述： 本文详细介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法,其中对晴空颠簸采用L-P指数预报,对积冰的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报,对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同权重相加得到风切变指数的预报算法。实现了基于中尺度数值模式MM5产品的晴空颠簸、积冰、风切变的航空气象要素的预报,并对以上3种天气过程分别进行了典型个例分析,重点在于模式预报结果与实况天气的对比验证,结果表明中尺度数值模式对积冰、颠簸、风切变有一定预报能力。目前已将该预报算法应用到华北民航空管局气象中心,具有良好的业务使用价值。

航空发动机可靠性指标工程评估方法研究

作者： 杨薇   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文首先系统性论述了航空发动机可靠性参数体系建立方法，包括参数选择和指标确定的目 的、要求以及具体程序，结合国内外情况提出了可靠性指标监测控制标准和节点，根据国内发展实情， 给出了我国航空发动机可靠性参数选择和指标确定的建议；然后，分析了现场数据的详细特点，在此基 础上就可靠性数据处理应用广泛的三种方法展开分析，论述了其工程应用方法，并比较了各种算法的特 点；最后提出研发可靠性数据处理专业软件，推进行业数据处理整体水平提升的建议。

基于SWOT分析法的我国航空货运发展研究

作者： 文军   方文清   来源： International Conference on Engineering and Business Management（EBM2010) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输　　货物运输　　SWOT　　发展  

描述： 运用SWOT分析方法,分析了我国航空货物运输发展的优势因素:货运市场前景、经济环境、航线网络和产业升级,以及劣势因素:机场组织效率、货运通关效率、航空货运模式、竞争环境等;剖析了我国航空货运发展的外部机会:加入WTO、中印货运发展、E-Freight和国家政策,以及面临的外部威胁因素:国际金融危机、国际整合型航空物流者、产业转移和中美新航权,为我国航空货物运输的发展提供了参考。

航空发动机转子系统的结构效率评估方法研究

作者： 张大义   洪杰   梁智超   来源： 第9届全国转子动力学学术讨论会ROTDYN'2010 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机结构设计　　转子系统　　结构效率  

描述： 发动机的结构设计问题是国内高推比/高功重比发动机成功设计的症结,而总体结构设计中的一个首要问题是缺少有效的评估手段。本文提出一种量化各种结构改进设计对系统收益的评估方法—结构效率,通过发动机质量有效承载项,变形量协调项以及动力敏感度特征项揭示其内涵,并初步建立结构效率分析系统和基本运算法则。通过某高功重比涡轴发动机转子系统结构设计的分析评估,明确结构效率的分析步骤,指出结构效率在发动机总体结构设计中的优越性。