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根据【检索词:航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群】搜索到相关结果 1682 条
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航空发动机大磨粒监控分析
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作者:
宋兰琪
陈立波
张占纲
来源:
第八届全国设备与维修工程学术会议、第十三届全国设备监测与诊断学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
磨粒检测
滑油监控
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描述:
应用滑油光谱监控技术对航空发动机磨损故障预报成效显著,本文研究分析了与该项技术互补的大磨粒检测相关技术和手段,研究开发了磨粒自动检测仪器设备,达到主动预报故障,保证发动机安全使用。
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航空发动机轮盘和叶片的非线性振动
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作者:
刘艮
张伟
来源:
第24届全国结构工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
复合材料圆盘:Hamilton变分原理 一阶剪切:气动激励力:变转速
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描述:
该文对航空发动机压气机叶盘的振动进行了研究。将轮盘模拟为高速旋转的复合材料圆盘板结构,将叶片模拟为梁结构,采用Hamilton变分原理,利用一阶剪切的板理论和Von Kaman梁假设,在气动激励力的作用下,分析了变速旋转圆盘和叶片的非线性振动[1],为研究叶盘整体的非线性振动做基础。
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基于改进粒子群优化BP网络的航空发动机辨识
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作者:
应进
潘浩曼
代冀阳
来源:
第三十二届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 四输入四输出 改进粒子群 BP网络 非线性 辨识
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描述:
本文采用BP神经网络对四输入四输出航空发动机在不同飞行高度和飞行马赫数条件下的模型进行辨识,并提出一种改进的粒子群优化算法对BP网络的权值进行学习。针对基本粒子群优化算法易陷入局部极小的不足,通过
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航空发动机涂层叶片动态频率及非线性动力学研究
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作者:
刘冰轶
曹东兴
来源:
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
热障涂层 动态频率 夹层板 非线性振动
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描述:
航空发动机叶片在高温高压下做高速旋转运动,由此而产生的振动对发动机的安全性和可靠性具有非常大的影响。热障涂层技术可以提高叶片的工作温度以及耐磨损、抗腐蚀氧化的能力,目前已广泛用于航空发动机、高效
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机动载荷对航空发动机转子系统非线性响应的影响
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作者:
侯磊
陈予恕
来源:
第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Cobra机动飞行 航空发动机 机动载荷 碰摩 突加不平衡
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描述:
研究飞机机动飞行对其发动机转子系统动力学行为的影响。采用Lagrange方程建立一个带有偏置圆盘和非线性弹性支承的航空发动机转子系统的运动微分方程,方程中考虑了飞机的运动对转子系统产生的机动载荷,并且考虑了转子
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机动载荷对航空发动机转子系统非线性响应的影响
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作者:
侯磊
陈予恕
来源:
第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Cobra机动飞行 航空发动机 机动载荷 碰摩 突加不平衡
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描述:
机动载荷对航空发动机转子系统非线性响应的影响
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航空发动机带冠叶片非线性振动特性研究
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作者:
初世明
程危危
梁廷伟
曹登庆
来源:
第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
带冠叶片 非线性振动 分段线性 冲击 幅频特性
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描述:
共振情况下的动力学响应,根据幅频特性曲线分析系统的非线性特性。叶冠间隙、叶冠接触面刚度及转子旋转速度等系统参数作为可调参数,对比分析这些参数变化对叶片振动产生的影响,揭示航空发动机带冠叶片间的冲击振动机
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一种基于转速脉冲重构的航空发动机振动信号相位估计方法
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作者:
张蕾
梁欣颖
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
正交信号
频谱泄露
振动信号
脉冲重构
相位估计
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描述:
一种基于转速脉冲重构的航空发动机振动信号相位估计方法
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航空发动机压气机叶盘耦合的非线性动力学研究
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作者:
刘艮
张伟
来源:
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
轮盘结构 模态综合法 失谐 非线性行为
叶片
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描述:
航空发动机压气机叶片所处的工作环境十分恶劣,同时承受较高的离心负荷、气动负荷、振动负荷等,容易产生破坏故障。叶片-轮盘结构是由单一的叶片与相应的轮盘部分作为子结构构成,是一种周期循环系统。从理论上
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含碰摩故障的航空发动机双转子-轴承系统非线性动力学研究
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作者:
孙传宗
陈予恕
侯磊
来源:
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机双转子系统 碰摩 谐波平衡法 MHB
AFT
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描述:
本文研究航空发动机双转子系统的动力学响应问题,首先建立了包含高压转子碰摩故障的双转子动力学模型,推导出系统振动响应的非线性动力学方程。其次,基于谐波平衡法并结合离散时域频域变换技术,发展一种多维快速