基于容栅的自传感航空位移执行器的研究

作者： 荀尚伟   李星亮   徐昌语   郭蒙   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   执行器   容栅   自传感   位移传感器  

描述： 基于容栅的自传感航空位移执行器的研究

航空维修测试设备的保障

作者： 姜玉芬   来源： 全国航空维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 测试系统   维修测试   航空维修   寿命周期  

描述： 采用COTS——商用货架产品来制成专用的航空维修测试设备,无可避免的带来了COTS的短生存期与飞机平台长寿命周期的矛盾.为解决这个矛盾作者提出了四种解决途径:加快国产化进程,采用综合测试系统,标准化,采用虚拟测试技术,加强与完善BIT设计.

飞机刹车机轮综合性能测试系统研究

作者： 曹永   韩亚国   丁磊   张云波   张琦   来源： 2020（第九届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轮胎压力   刹车温度   测试系统  

描述： 飞机刹车机轮综合性能测试系统研究

提高飞机飞行试验安全性的思考与建议

作者： 徐小芳   宋海靖   郭毓文   来源： 2018年军工装备技术交流会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安全性   飞行试验   飞机  

描述： 提高飞机飞行试验安全性的思考与建议

民用飞机功能和可靠性飞行试验要求研究

作者： 徐小芳   宋海靖   武红姣   来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 要求   功能和可靠性   民用飞机   飞行试验  

描述： 民用飞机功能和可靠性飞行试验要求研究

某飞机燃油热负载系统试飞方法探讨

作者： 李丽   刘志远   牛嘉伟   王婕   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热负载   燃油系统   飞行试验   飞机   燃油温度  

描述： 某飞机燃油热负载系统试飞方法探讨

从飞行试验看飞机通用质量特性研制现状

作者： 徐小芳   宋海靖   郭毓文   来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用质量特性   对策   现状   飞行试验   飞机  

描述： 从飞行试验看飞机通用质量特性研制现状

航空螺旋桨振动应力适航符合性验证方法研究

作者： 牛宏伟   郭海东   文敏   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 疲劳极限   极大似然估计   振动应力   Goodman曲线   飞行试验   螺旋桨  

描述： 航空螺旋桨振动应力适航符合性验证方法研究

美国中等尺度超燃冲压发动机研究进展概述

作者： 李海军   任鑫   马会民   刘小勇   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可调喷管   吸气式发动机   可调进气道   超燃冲压发动机   动力技术   航空航天   技术发展路线   高超声速飞行器   双模态   飞行试验  

描述： 高超声速飞行器技术是二十一世纪航空航天领域的制高点,超燃冲压发动机技术作为高超声速飞行器技术的核心关键之一,被称为吸气式发动机的第三次革命。在"NASP"计划后,美国重新梳理了超燃冲压发动机技术发展路线,形成了从小尺度到中等尺度再到空天往返飞行器用大尺度超燃冲压发动机及其组合循环发动机的分步递进式技术发展路线。"X-51A"飞行器飞行试验的成功,证明了技术路线的正确性,表明美国小尺度超燃冲压发动机关键技术已经突破。美国目前进入了以中等射程高超声速巡航导弹为背景的工程应用研究阶段。本文梳理了美国中等尺度超燃冲压发动机研究情况并进行了技术分析,希望对我国超燃冲压发动机技术以及组合动力技术研究有一定的借鉴意义。

11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析

作者： 陈锦践   金东海   桂幸民   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   燃气涡轮发动机   缩短研制周期   研制费用   飞行试验   涵道比   转速特性   涡扇发动机   数值仿真   S2  

描述： 为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对11D发动机的整机模拟,获得了整机子午流场云图和整机性能参数。对比分析11D涡扇发动机原型与两种改型方案的流场和性能参数,确定方案二为最优方案,整机数值仿真结果为发动机改型实验提供了重要参考。进一步进行了整机非设计点的转速特性分析,获得了非设计点工况下的整机子午流场和发动机整机主要参数,结果表明:降低转速,发动机压比下降,总流量下降,推力下降,涵道比,耗油率上升。