航空叶片数控加工变形分析与控制方法研究

作者： 贾立伟   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机叶片　　铝合金　　加工变形　　误差补偿　　有限元仿真  

描述： 。本文采用理论建模、有限元软件分析和实验研究相结合的方法。优化切削参数达到控制叶片变形的目的。首先,建立叶片铣削力模型。分析叶片变形的区域及变形的影响因素。分析导致叶片数控铣削加工变形原因,确定误差补偿

航空薄壁零件切削加工变形仿真及控制

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁零件　　残余应力　　加工变形　　测试方法　　有限元法　　去应力加工  

描述： 的切削深度，同时及时更换或刃磨刀具。三、使用有限元软件仿真了在不同加工路径下不同材料（轧制铝合金、锻造铝合金）不同形状（方形、圆形）毛坯加工成不同零件（环类、方框）的加工变形过程，并进行了实验验证

航空铝合金数控加工参数优化研究

作者： 苑宏山   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金　　数控铣削　　参数优化　　遗传算法  

描述： 。本文以现阶段的铝合金高速加工技术和切削力建模研究成果为基础，进行了铝合金高速铣削的切削力试验和基于遗传算法的数控铣削参数优化。通过高速数控铣削加工航空铝合金材料2A12的切削力试验，分析了铝合金铣削

航空整体结构件数控加工变形补偿与软件开发

作者： 张阁   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金　　整体结构件　　温度变形补偿　　让刀变形补偿  

描述： 试验,获得了底面约束薄壁侧壁变形规律；为实现零件数控加工补偿,研究了不同阶次多项式拟合原理、三次样条插值原理、B样条曲线拟合原理等曲线、曲面拟合插值原理,基于几何对称的镜面补偿方法,借助数学软件

航空铝合金残余应力及切削加工变形研究

作者： 唐志涛   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形   整体结构件   加工残余应力   毛坯初始残余应力   铝合金  

描述： 素在加工的各阶段所起的作用及引起的变形形式,明确整体结构件加工变形的产生机理,从而为航空整体结构件的加工变形的控制和工艺参数优化提供理论依据。分析航空铝合金预拉伸板7050-T7451内部残余应力

航空整体叶轮五轴数控加工仿真及参数优化研究

作者： 卢辉   来源： 天津职业技术师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空整体叶轮　　几何仿真　　动力学仿真　　参数优化　　正交试验  

描述： 困难,主要采用五轴数控机床进行加工。虽然目前进行了针对航空整体叶轮较多的加工仿真及参数优化研究工作,但仍存在如下问题:(1)在参数优化研究方面,未考虑机床稳定性问题,在机床稳定的前提下开展加工参数优化

某大型飞机应急门框防变形数控加工研究

作者： 高艳菊   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急门框   变形控制   数控加工工艺   测量  

描述： 某大型飞机应急门框防变形数控加工研究

航空薄壁叶片精密数控加工变形预测及规律研究

作者： 赵明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空薄壁叶片精密数控加工变形预测及规律研究

高速数控加工中航空结构件弹性变形模型的研究

作者： 白绍鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   高速切削   PCL语言   二次开发   回归   CAE仿真  

描述： ，最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的弹性变形快速计算模型。论文主要完成的开发和研究工作主要包括：（1）对典型航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究，通过等效的方法把一般意义上的航空

近净成形航空面齿轮热前切削加工变形研究

作者： 张广   来源： 河南科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形预测   滚轧成形   面齿轮   车齿加工  

描述： 近净成形航空面齿轮热前切削加工变形研究