民机数字化装配生产现场的管控系统研究

作者： 李依林   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 车间调度   系统模型   数字化装配   工件状态   现场管控  

描述： 民机数字化装配生产现场的管控系统研究

航空发动机模块化建模与系统级仿真

作者： 奚旺   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   模块化建模   计算机仿真  

描述： 本文根据模块化建模的原理与方法，将航空发动机依据部件进行模块化划分，各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立，主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性，在对航空发动机系统建模时，合理的引入了容积惯性，把模块分

综合模块化航空电子软件仿真测试方法研究

作者： 周庆   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合模块化航空电子　　安全关键软件　　软件适航　　软件验证  

描述： -测试工具”的技术路线来展示综合模块化航电软件的测试、验证方法。主要研究内容包括：1．综合模块化航电软件特征研究。论文通过调研国内外航电系统及其软件的相关文献资料、技术手册，从把综合模块化航电软件作为被

民机数字化装配现场管控中的生产计划与动态调度研究

作者： 张玮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态调度   民机数字化装配   生产计划   现场管控   混合遗传算法  

描述： 民机数字化装配现场管控中的生产计划与动态调度研究

基于扩展Petri网的飞机总装脉动生产线建模仿真及优化方法研究

作者： 柴猛   来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态调度   DELMIAV6建模仿真   二次开发   飞机总装脉动生产线   站位优化   扩展Petri网(OOHTPN)  

描述： 能够大幅度减少装配时间,其柔性特征亦能够很好适应当前飞机生产小批量多品种的特点,开展与之相关的研究意义重大。本文以飞机总装脉动生产线规划设计为背景,深入研究总装脉动线建模仿真与优化技术,具体工作如下

飞机数字化装配生产系统可靠性评价研究

作者： 龙青   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   评价指标体系   数字化装配生产系统   可靠性评价  

描述： 飞机数字化装配生产系统可靠性评价研究

可装配性设计环境研制与航空发动机装配仿真

作者： 徐晓钟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算机辅助设计   装配   仿真   可装配性设计  

描述： CAD技术与现代设计技术、仿真技术的结合是现代CAD软件的发展趋势 。可装配性设计（DFA）仿真是其中的重要环节，体现了并行工程的思想，使设计人员在产品的初始设计阶段就能对产品的结构、未来的装配与

可装配性设计研制与航空发动机装配仿真

作者： 徐晓钟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   计算机辅助设计   装配   仿真   可装配性设计  

描述： CAD技术与现代设计技术、仿真技术的结合是现代CAD软件的发展趋势.可装配性设计(DFA)仿真是其中的重要环节,体现了并行工程的思想,使设计人员在产品的初始设计阶段就对产品的结构、未来的装配与工作特性有了清醒的认识与把握,减少了设计的盲目性,从而达到优化设计、缩

飞机总装脉动生产线平衡问题研究与应用

作者： 潘志豪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机总装脉动生产线   E类装配线平衡问题   第二类装配线平衡问题  

描述： 飞机总装脉动生产线平衡问题研究与应用

航空弧齿锥齿轮的数字化仿真研究

作者： 张军辉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 统一的问题，提出了基于NURBS的数字化滚检方法，在准确反映实际齿面的接触印痕和传动误差的同时，量化的反映实际齿面与理论齿面在啮合性能上的差别；利用数字化齿面的TCA、LTCA、有限元等方法研究了基于