航空弧齿锥齿轮的数字化仿真研究

【类型】学位论文

【作者】张军辉 

【摘要】弧齿锥齿轮是航空动力和运动传输的关键部件，其啮合质量、寿命及可靠性是影响飞行器安全性能的重要因素。由于弧齿锥齿轮齿面的高度复杂性，在设计、制造及检验方面还存在许多困难，因此其齿面设计及制造过程中的质量控制始终是需要关注的问题。通常衡量啮合质量的指标是接触印痕和传动误差，本论文主要研究航空弧齿锥齿轮真实齿面的质量检验、性能预测及质量控制问题：针对由加工误差造成的弧齿锥齿轮设计与实际滚检评价结果不统一的问题，提出了基于NURBS的数字化滚检方法，在准确反映实际齿面的接触印痕和传动误差的同时，量化的反映实际齿面与理论齿面在啮合性能上的差别；利用数字化齿面的TCA、LTCA、有限元等方法研究了基于现有误差齿面的承载性能分析及合适工作载荷范围的预测；经过大量的仿真、计算及分析，生成了基于轮齿承载性能控制的齿面误差分布范围——数字标准齿轮。通过本论文的研究，建立了基于NURBS的航空弧齿锥齿轮真实齿面的数字化检验、性能预测及质量控制的体系，为实现航空齿轮制造的数字化、信息化及质量检验的标准化奠定了基础。

【学位授予单位】西北工业大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】方宗德

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