航空信道建模与仿真

作者： 杨国胜   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信道　　信道建模　　谐波叠加法　　多普勒滤波法  

描述： 道的参考模型。为了建立航空衰落信道的宽带统计模型——抽头延迟线模型,同时给出了谐波叠加法和多普勒滤波法对信道的延时功率谱、多普勒功率谱建模。当仿真时间受限时,谐波叠加模型的样本函数并不能遍历随机模型的统计

航空信道的建模及其应用

作者： 刘婷婷   来源： 杭州电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信道　　建模　　大尺度模型　　小尺度模型　　SC   FDE　　定时同步  

描述： 道进行精确、有效、合理的建模具有重要意义。 本文主要研究了航空信道的模型的建立及其应用，完成的工作如下： （1）对无线信道的特性进行研究，主要分析了通信环境中移动台的移动速度、电波频率以及信道的时间

航空母舰红外图像建模理论初探

作者： 江文明   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态热像   温度场   背景辐射   理论模型   舰空母舰  

描述： 航空母舰相对与以前的驱逐舰来说是一个崭新的物理模型,对它的红外建模需要考虑一引起新的问题.比如航空母舰的厚甲板将不可能再用以前驱逐舰里面的面元模型来描述,而必须引进体的概念.另外由于海上的航母很多时候都处于静止状态,因此研究它的热像随着时间和环境的变?

航空兵力CGF的行为建模

作者： 王树新   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能代理   制导律   空战仿真   矩阵对策   机动决策  

描述： 生成航空兵力为军机仿真系统提供了一个低成本的解决方案。本文对航空兵力CGF建模技术进行了较全面的探索和研究，以现代空战理论为依据，着重论述了军机仿真系统中一对一人机对抗空战仿真环境下的航空兵力CGF

基于数据挖掘的航空公司客户价值建模

作者： 刘攀   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据挖掘　　客户细分　　客户价值  

描述： 航空市场竞争的加剧和航空业的发展,要求国内航空公司必须利用大量数据中隐含的知识才能抓住时机,提升核心竞争力。客户是企业至关重要的成功因素和利润来源。将数据挖掘技术应用于客户关系管理,能够为企业提供经营和决策的量化依据,使企业更有效地利用有限的资源,拓展利润上升空间。 本论文从数据挖掘技术角度出发,就数据挖掘技术在航空公司客户价值分析中的应用进行了研究,并在此基础上完成了“客户细分”和“客户价值评估”两个具体应用项目的开发。 本文首先介绍了客户关系管理理论,特别是CRM的定义和基本结构,客户价值分析,并对于DM技术密切相关的数据仓库技术作了介绍;然后介绍了DM的算法与技术,特别是本文项目所涉及的k-means算法和主成分分析方法。接着在DM一般方法论的基础上,针对航空业的特点,研究了航空行业的数据挖掘项目的整体流程。最后,本文通过营销理论中客户价值的研究,针对面向客户关系管理中客户细分问题,设计一个系统的基于数据挖掘的客户细分功能结构模型,应用数据挖掘技术和方法,实现准确、有效的客户细分,为解决航空行业客户细分问题提供系统的理论、技术和方法。还通过分析航空公司客户价值的主要...

航空静止变流器的建模与仿真研究

作者： 张琦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空静止变流器   飞机电源系统   SIMULINK   VB   仿真软件  

描述： 航空静止变流器是飞机供电系统的一个重要组成部分，它将飞机上的低压直流电转换为单相或三相交流电，作为二次电源供给机载设备使用，对其供电情况的分析对于研究整个飞机供电系统有着非常重要的意义。本课题来源于航空工业集团某研究所，针对某型飞机直流电源系统，建立了其二次电源(航空静止变流器)的数学模型和基于MATLAB／SIMULINK软件平台的仿真模型并设计开发了针对整个电源系统的飞机电源系统仿真软件。仿真软件作为分析飞机电源系统性能的工具，为以往单纯依靠实物测试来检测飞机电源性能的方法提供了新的检测手段，节省了大量的人力和物力。 文章首先对飞机电源系统的组成结构进行了简要分析，随后在分析主电源与静止变流器工作特点的基础上提出了总体模型和仿真软件的设计方案。后续章节详细介绍了单相及三相航空静止变流器数学模型和仿真模型的建立过程并分别给出了仿真结果及分析。仿真软件设计部分详细介绍了软件的开发过程，包括各个功能模块的划分以及VB开发环境与MATLAB仿真环境之间的接口设计。文章的最后对此次设计过程进行了总结并提出了展望。 经实际仿真和分析，试验结果表明了仿真能够真实反映电源系统的动、静态性能，模型设计是准确的。同时，仿真软件投入使用后工作稳定、可靠性高，具有很好的实际应用价值。

航空发动机建模技术研究

作者： 李家瑞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   Newton   航空发动机   Raphson方法   Broyden方法   建模  

描述： 研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的高成本工程,计算机仿真技术的发展对降低航空发动机研制成本的作用得到了各国航空业界的认同.仿真水平的提高使模型复杂度日益增加.过去过程化编程的程序结构及算法已经不适应形势发展的需要,面向对象编程思想在航空发动机建模

进近阶段飞行员操纵建模研究

作者： 毛忠明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人机耦合振荡   进近阶段   飞行员操纵模型   操纵行为   ANFIS   飞行  

描述： 进近阶段飞行员操纵建模研究

航空货运出站物流派送的建模与优化研究

作者： 蔡缦华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   算法   优化   出站物流  

描述： 航空货运作为物流产业的重要组成部分之一,技术和服务水平的提高将直接关系到物流产业的发展和供应链效能的提高。本文在综述航空货运出站物流现状的基础上,对国际到达航班货物出站派送方案进行深入研究与优化。第一章,绪论,阐述现代物流的概念,研究物流系统的实际意义。阐述航空货运的概念和在物流系统中的重要地位。第二章,航空出站物流的流程分析。对航空出站物流的现状进行分析。并基于工作研究的原理,指出派送时间过长、车辆使用不合理、货物装车和车辆派送路线随意性较大、重要环节手工操作等问题,提出初步优化方案。第三章,针对国际到达航班派送方案,建立无时间窗模型,提出基于装箱的FFR、CR、CRM近似算法,并通过数值实验分析算法的计算有效性。第四章,建立带时间窗约束的出站派送模型,提出基于装箱和时间需求的DT、TW近似算法,并通过数值实验分析算法的计算有效性。第五章,航空出站物流管理信息系统设计,为出站航空物流的实际运作与管理提供系统支撑。第六章,结论和展望。

基于构件的航空发动机建模技术研究

作者： 姚祖明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件复用　　   实时仿真   航空发动机　　   基于构件的软件开发　　   数学模型　　   通用仿真平台　　  

描述： 基于构件的软件开发方法开发的软件具有封装性好、通用性强、可移植性强、开发周期短和面向最终用户等优点,它是开发低成本的航空发动机系统仿真软件的有效途径。本文以建立一个用于航空发动机特性仿真的可复用、扩展灵活的通用实时仿真平台为目标,研究了基于构件技术开发航空发动机特性仿真软件的方法。对三种主流构件规范进行了比较和分析,确定了以COM/DCOM作为构件规范开发航空发动机性能仿真软件的方案。利用UML进行仿真软件的需求分析,提出了基于构件的发动机模型的三层次结构和发动机模型部件的通用性设计方案,详细设计了发动机的各大部件构件。从气体的热力学特性方程、共同工作方程以及模型实现算法的结构优化等三方面开展了航空发动机数学模型的实时性仿真研究,并在此基础上开发了求解模型所需的算法构件。对航空发动机仿真系统进行了分析与设计,在各部件构件和算法构件的基础上分别设计组装了稳态和动态仿真系统。以某双轴涡扇发动机为对象,开展了稳态仿真及动态实时仿真研究,仿真结果表明该发动机数学模型完全满足实时性要求,且具有良好的稳动态仿真精度。