卡尔曼滤波在航空重力数据处理中的应用研究

作者： 孟涛   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重力异常　　FIR窗函数数字滤波器　　卡尔曼滤波  

描述： 和成果如下： 设计了FIR窗函数低通数字滤波器，通过比较得出FIR汉宁窗低通数字滤波器具有较好的滤波性能； 给出了处理航空重力测量数据的正反卡尔曼滤波模型，根据航空重力实测数据，运用正反卡尔曼滤波

基于卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断研究

作者： 夏超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　状态变量模型　　卡尔曼滤波器　　故障诊断　　容错控制  

描述： 航空发动机传感器故障可能导致控制系统的失效，建立传感器故障诊断隔离和重构系统有助于提高控制系统的可靠性，本文研究了基于卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断技术。 首先针对发动机部件级模型建立

自适应卡尔曼滤波在航空发动机参数估计中的应用

作者： 刘小勇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　参数估计　　卡尔曼滤波　　信号处理  

描述： 该文利用实际测量的飞行数据,用卡尔曼滤波方法,对WP13-AⅡ航空发动机的转速、压气机的出口压力、高压涡轮的进口温度进行了估计研究.该文重点研究了卡尔曼滤波在航空发动机参数估计应用中出现的滤波发散

扩展卡尔曼滤波在航空发动机参数估计中应用研究

作者： 杨建军   来源： 西北工业大学 年份： 2015 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡尔曼滤波　　航空发动机　　数学模型　　非线性模型　　参数估计  

描述： 以WP13-AⅡ航空发动机为研究对象,建立了一个简化的四阶非线性发动机模型,以该模型为基础,分别用白噪声和实际测量的飞行数据用扩展卡尔曼滤波方法对该型发动机的高、低压转子转速,高压压气机出口压力

基于Airsim的无人机导航卡尔曼滤波算法改进与仿真实验

作者： 张旭   来源： 东华理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组合导航技术   仿真平台Airsim   算法改进   卡尔曼滤波   GPS/INS  

描述： 基于Airsim的无人机导航卡尔曼滤波算法改进与仿真实验

结合深度学习与卡尔曼滤波算法的航空监视信息融合技术的研究与实现

作者： 农翔宇   来源： 北京邮电大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 循环神经网络   反向传播神经网络   卡尔曼滤波   广义回归神经网络   航空监视信息融合  

描述： 结合深度学习与卡尔曼滤波算法的航空监视信息融合技术的研究与实现

航空重力数据滤波处理方法研究

作者： 徐泽杨   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　频谱分析　　一阶非周期滤波  

描述： ，用C语言编制了计算程序，对实测航空重力数据进行了处理，结果表明：组合滤波效果比单一滤波器效果好，与商业软件处理结果相比，误差标准差小于1mGal。 通过窗函数法和切比雪夫一致逼近法分别设计了汉宁窗

航空重力数据处理滤波技术研究

作者： 张长义   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　重力异常　　FIR滤波　　巴特沃斯IIR滤波　　相位延时　　数据处理  

描述： 航空重力异常信号数据进行处理,结果表明滤波后高频干扰已基本消除,所需的重力异常较好的显现出来。滤波结果与航空重力仪系统GT-1A软件处理的结果进行了分析与比较,海明窗和汉宁窗可以获得令人满意的效果

基于DSP平台的新型航空有源滤波器研究

作者： 於俊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基波检测　　   变频　　   基波补偿　　   数字信号处理器（DSP）   有源滤波器　　  

描述： 随着电力电子技术的飞速发展,航空电源正朝着高性能、高可靠性、大功率的方向发展,一些新型飞机的电源系统由变频系统取代了传统的恒频系统。传统的电力有源滤波技术已经不能够满足新型航空电源变频系统的要求

航空高光谱遥感光谱域噪声滤波应用研究

作者： 王强   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   遥感技术   光谱信息   信噪比   高光谱  

描述： 噪声滤波方法对高光谱数据造成的影响进行了深入的研究，主要的工作可概括为以下四个方面：1、从航空高光谱图像的均方差、直方图、各波段相关系数、反射率转换后的图像光谱曲线对航空高光谱图像中的噪声进行了分析