平面与立体的张力

作者： 李帆   来源： 云南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正负形   空间   色彩   绘画  

描述： 平面与立体的张力

平面引力波的相关研究

作者： 汪一航   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面引力波偏振   修改引力理论   爱因斯坦场方程严格解   能动量赝张量  

描述： 平面引力波的相关研究

平面与立体的张力

作者： 李帆   来源： 云南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正负形   空间   色彩   绘画  

描述： 平面与立体的张力

平面引力波的相关研究

作者： 汪一航   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面引力波偏振   修改引力理论   爱因斯坦场方程严格解   能动量赝张量  

描述： 平面引力波的相关研究

航空重力仪恒温系统研制

作者： 邓肖丹   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力仪　　恒温　　两级温控　　STM32　　PID  

描述： 。因此，为了保证航空重力的测量精度，需要对加速度计进行恒温控制。目的是完成加速度计两级温控系统的研制，保障重力仪加速度计工作在均方误差为0.01℃的恒定温度下，从而确保重力仪的测量精度可以达到

航空公司竞争力研究

作者： 李艳伟   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　竞争力　　形成机理　　评价指标　　评价方法  

描述： 经营管理水平,以适应国际化经营的要求,否则就可能被外航所取代。基于上述我国航空公司发展现状和国际国内市场竞争的大背景,本文确定了“航空公司竞争力研究”的选题。本论文的研究目的是从理论上揭示航空公司竞争力

航空重力仪恒温系统研制

作者： 邓肖丹   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力仪　　恒温　　两级温控　　STM32　　PID  

描述： 。因此，为了保证航空重力的测量精度，需要对加速度计进行恒温控制。目的是完成加速度计两级温控系统的研制，保障重力仪加速度计工作在均方误差为0.01℃的恒定温度下，从而确保重力仪的测量精度可以达到

航空公司竞争力研究

作者： 李艳伟   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　竞争力　　形成机理　　评价指标　　评价方法  

描述： 经营管理水平,以适应国际化经营的要求,否则就可能被外航所取代。基于上述我国航空公司发展现状和国际国内市场竞争的大背景,本文确定了“航空公司竞争力研究”的选题。本论文的研究目的是从理论上揭示航空公司竞争力

航空公司竞争力的评价研究

作者： 王晓伟   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　竞争力　　综合评价  

描述： 。在此基础上，利用多维标度法、主成分分析法和聚类分析法确定将15个研究对象分为三类。接着使用物元模型法将评价对象归入到三个竞争力等级当中，并将15家公司划分为规模优势型、均衡型和效率优势型三类。针对不同的类别

航空公司竞争力的评价研究

作者： 王晓伟   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　竞争力　　综合评价  

描述： 。在此基础上，利用多维标度法、主成分分析法和聚类分析法确定将15个研究对象分为三类。接着使用物元模型法将评价对象归入到三个竞争力等级当中，并将15家公司划分为规模优势型、均衡型和效率优势型三类。针对不同的类别