喷雾不均匀度对航空煤油发动机混合气形成的影响

作者： 米雪   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   活塞式航空发动机   喷雾不均匀度   索特平均直径   混合气形成  

描述： 喷雾不均匀度对航空煤油发动机混合气形成的影响

航空遥感三轴惯性稳定平台齿隙建模与补偿方法研究

作者： 王媛媛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 惯性稳定平台　　齿隙　　PID　　反步积分  

描述： 搭建了齿隙误差实验平台对所研究的方法进行了实验验证。详细内容如下：（1）本文针对惯性稳定平台中齿隙的特点，选择了合理的齿隙模型，建立了含有齿隙的惯性稳定平台控制系统模型，并分析了齿隙对惯性稳定平台性能

基于强化学习的终端区域内飞机自主加入时隙方法研究

作者： 冯思嘉   来源： 四川大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能飞行控制   终端区域   移动时隙   强化学习  

描述： 基于强化学习的终端区域内飞机自主加入时隙方法研究

航空压气机锯齿尾缘叶片气动损失及气动噪声研究

作者： 贺艳文   来源： 湖南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流动损失机理   航空压气机   气动损失   气动噪声   降噪机理   锯齿尾缘叶片  

描述： 航空压气机锯齿尾缘叶片气动损失及气动噪声研究

航空电气负载管理中心

作者： 许维忠   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电气负载管理中心

航空燃气涡轮气动设计计算机集成系统设计

作者： 王雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   涡轮   系统集成   燃气轮机   计算机辅助设计   数据库   气动设计  

描述： 该文研究了航空燃气轮涡气动设计的特点和方法.针对目前涡轮气动设计软件集成化 程度不高,应用效率较低的缺点,特别是在涡轮叶片设计中存在的步骤繁杂,数据难于管理的问题,应用CAD技术开发一套涡轮气动设计计算机集成系统,即TurBIne系统,简称"TB"系统.文中详劝地分析?

民机NACA型冲压空气进气口优化设计

作者： 崔永龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： NACA进气口   二次开发   构型优化   数值计算   参数敏感性分析  

描述： 民机NACA型冲压空气进气口优化设计

气流冲击下紧密织物面外变形及其动态透气性能的研究

作者： 韩晓果   来源： 江南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   透气性能   面外变形   力学参数   紧密织物  

描述： 气流冲击下紧密织物面外变形及其动态透气性能的研究

航空燃气涡轮发动机气路部件故障分析方法研究

作者： 韩凤学   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文描述了航空燃气涡轮发动机状态监视及故障诊断技术的发展历程和趋势，介绍了气路参数分析法的基本方法，给出了其诊断有效性判据。在分析有限监视系统的基础上，重点分析了多状态的诊断方法， 根据有限的几个

基子飞机观测的北京地区气溶胶、云特征及气溶胶对云微物理过程的影响

作者： 黄嘉仪   来源： 南京大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机观测   云微物理   气溶胶   北京地区  

描述： 基子飞机观测的北京地区气溶胶、云特征及气溶胶对云微物理过程的影响