对置微平面线圈液压油污染多参数检测研究

作者： 赵旭鹏   来源： 大连海事大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多参数   芯片参数   液压油区分检测   颗粒粒径   对置微平面线圈  

描述： 对置微平面线圈液压油污染多参数检测研究

飞机地面保障液压系统通用化设计研究

作者： 钱雅   来源： 国防科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 除水   通用化   地面保障   液压系统  

描述： 飞机地面保障液压系统通用化设计研究

航空发动机管路连接副有限元分析及其微动损伤研究

作者： 王振兴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路连接副　　接触有限元　　密封　　试验模拟　　微动损伤  

描述： 上的28MPa液压系统。在钛合金导管及其连接技术的研究上，我国尚处于起步阶段。因此，利用试验和数值仿真技术对钛合金导管及其连接技术进行研究，对我国航空业的发展具有重大意义。论文首先分析了管路连接副

航空发动机管路流固耦合固有频率计算与分析

作者： 杨莹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路　　流固耦合　　固有频率　　传递矩阵　　有限元  

描述： 目前的管路振动数值分析通常不考虑流体对管路的耦合作用，从而会造成用导管的模型计算固有频率与实际不吻合。本文在论述了国内外管路流固耦合振动研究方面的进展和取得的成果，研究了不同流体介质、温度、压力

航空发动机管路元件库和三维敷设工具的设计与应用

作者： 张志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　管路　　计算机辅助设计  

描述： 管路模块功能的不足，提高了航空发动机管路敷设的效率和质量。论文的主要研究工作如下：1. 采用参数化设计技术，实现了包含七种常用管路零件的参数化设计。所有管路零件的尺寸数据均以元件库形式存储，可以实现管路

基于深度强化学习的航空发动机管路敷设优化方法

作者： 张乐   来源： 辽宁石油化工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路敷设   经验重放   深度强化学习   强化学习  

描述： 基于深度强化学习的航空发动机管路敷设优化方法

商用航空发动机管路的振动特性分析

作者： 张正   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   航空发动机   振动特性   模态   振动试验  

描述： 商用航空发动机管路的振动特性分析

航空发动机外部管路流固耦合振动仿真分析

作者： 钟永恒   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征线法   频域分析   流固耦合   时域分析   航空发动机外部管路  

描述： 航空发动机外部管路流固耦合振动仿真分析

飞机输油管路流固耦合动力学分析

作者： 陈梁   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB编程   ANSYS仿真   流固耦合   输油管路  

描述： 飞机输油管路流固耦合动力学分析

航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究

作者： 吕金华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 恒电压测试   等效线性化理论   卡箍   动力学特性   模态测试   模型修正  

描述： 航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究