基于web的航空故障实时监控系统的设计与实现

作者： 张峻   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MVC模式　　数据访问对象　　ACARS系统　　航空故障　　实时监控系统　　系统架构　　航空公司  

描述： 近些年来，我国民航事业飞速发展，随着航空公司规模的扩大，业务的扩展，竞争也日益激烈。航空运行控制是航空公司运营的核心，直接关系到航空公司的安全生产与核心价值，过去的人工监控和各部门分散的计算机管理方式显然已经无法适应航空运行控制的新要求。 本文综合分析了航空运行控制系统的作用，以及ACARS空地数据链系统的技术特点，提出了基于WEB的航空故障实时监控系统的设想和...

航空发动机高速附件传动系统研究和设计

作者： 张再德   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   高速附件传动   CAE   MSC.Patran   斜撑超越离合器  

描述： 的研究,并对通常用于减速器的斜撑超越离合器结构进行改进设计,以满足高速航空附件传动系统的使用要求。最后,论文简要分析附件传动箱体结构,介绍现代CAE设计方法并选择MSC.Patran平台,在

航空轴流涡轮的多级气动优化设计及气动性能研究

作者： 赵洪雷   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮设计　　准三维　　自动优化　　高负荷　　多工况  

描述： 的优化设计打下基础。然后采用多级局部优化设计，通过提高局部性能来提高总体性能。局部优化过程联合采用人工神经网络和遗传算法，流场计算采用全三维粘性流 N-S 方程求解。局部优化设计有三个特点：（1）.针对每

航空公司关系型营销渠道设计研究

作者： 卢佳聪   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交易成本   竞争优势   航空公司   关系型营销渠道  

描述： 在这种激烈的市场环境下提高市场份额，扩大收益，营销渠道设计成为了航空公司所必须研究的一个重要课题。 本着理论分析与实践相结合的原则，本文首先介绍了关系型营销渠道的相关理论，然后结合国内外航空公司营销

航空服务公司客户服务信息系统的设计与实现

作者： 刘正涛   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息管理系统　　航空售票　　增值服务　　航空公司　　客户服务信息系统　　软件设计  

描述： 的电话通信网为顾客提供票务、候机、登机及一系列其它有关的服务，以便更好地适应现代社会高效率、快节奏的要求。 本文首先分析了航空售票的业务规则，结合电话银行的售票模式，为北方七星航空服务有限公司设计

航空火控系统中平显视差测量仪的设计与研制

作者： 田苗   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空火控系统　　平视显示器　　视差测量仪　　内调焦　　CCD物镜　　目镜　　光学系统  

描述： 基于计算机视觉的视差自动测量方法。文中详细论述了该方法的测量原理，推导并建立了视差角与离焦量的关系，并对该测量装置的光学系统进行了详细设计。 物镜选用施密特屋脊棱镜作为转像系统，采用内调焦结构方式

基于网络环境的航空电源测控系统的研究与设计

作者： 郝德文   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源系统   网络化测控   客户机/服务器——浏览器/服务器   网络通信  

描述： 实现基于Internet的数据通信。本文最后对利用Microsoft ADO技术实现数据库远程访问进行了阐述。 本文设计的网络化测控系统以NI公司的LabVIEW为软件开发平台，将

上海航空公司机组管理系统的调研、设计与实现

作者： 何铁维   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机组管理   软件开发流程   代码   过程管理  

描述： 过程中有关软件工程和软件过程管理的手段、经验和问题，并结合软件工程理论进行了深入的思考。 大部分的学生在参与项目时，仅仅接触到了详细设计和代码这两个部分，根本没有机会接触其他软件过程，不能触及项目

航空机轮防滑刹车控制器的设计及算法研究

作者： 刘国良   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮   蚁群算法   模糊控制   控制器   防滑刹车  

描述： 结构以及国内外研究现状，根据防滑刹车控制的功能需求，选用高性能DSP芯片TMS320F2812作为控制芯片设计了数字式防滑刹车控制器。论文阐述了控制器的总体设计方案、硬件电路设计、算法研究和软件设计

航空人为因素知识管理系统设计与分析

作者： 汪磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  

描述： 了航空人为因素KMS的框架模型，针对该模型详细设计了系统的知识门户、知识地图和知识仓库等主要组成部分，并对构建模型过程中的相关技术展开了探讨；随后对航空人为因素KMS的功能进行了详细分析，并给出了HILAS项目中的KMS实例作为参照。