航空电子系统中时间建模方法研究与应用

作者： 李文颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间建模　　UML　　MARTE　　实时嵌入式　　航空电子系统  

描述： 上预测总线上任务运行情况；可以为系统的完善和改进提供依据，从而进一步提高系统中总线利用率。 课题研究的核心内容是对UML 2.0进行时间建模的扩展，从而适应航空电子系统面向对象的设计需求。本文首先对航空

航空气象要素持续时间概率预报的研究

作者： 薛峰   来源： 空军气象学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空气象要素　　持续时间概率预报　　天气预报  

描述： 该文引入正态化转换(END)技术,对某些航空气象要素的随机过程运用Ornstein-Uhleneck(O-U)过程进行了模拟,分析了不同要素、不了季节、不同时段的拟合效果.同时,拟订了松弛时间

航空发动机活门组件停车响应时间测量装置的设计与研究

作者： 赵小龙   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 停车响应时间　　DSP　　高速A/D  

描述： ，以便对活门组件进行性能检验和质量分析。航空发动机活门组件“停车”响应时间测量系统是活门组件试验台尤为重要的部分，它通过对被测信号的高速采样、处理、数据传输，将测量数据与试验台工控机实现良好的数据传输

吊舱式时间域直升机航空电磁2.5维正演及响应曲线分析

作者： 王宇航   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间域航空电磁法　　2.5维正演　　有限单元法　　波前法　　响应曲线分析  

描述： ”(2013AA063904),对吊舱式时间域直升机航空电磁2.5维正演算法理论进行研究及其响应曲线进行分析。具体来说研究内容主要包括以下几个方面：1.论述了选题背景和来源,介绍了航空电磁法的发展历史及应用

基于非结构有限元的频率/时间域航空电磁系统仿真研究

作者： 张博   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二/三维   任意各向异性   频率域/时间域   航空电磁   面向目标自适应   非结构有限元法  

描述： 解释。航空电磁正演是航空电磁数据反演解释的基础。有效的正演算法能够提高航空电磁响应的计算速度、改善计算精度,进而为提高航空电磁二、三维反演的有效性提供前提。本文系统研究了频率域和时间域航空电磁二、三维

复杂介质中时间域航空电磁数据仿真技术研究

作者： 齐彦福   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 任意各向异性   时间域航空电磁   后推欧拉   非结构矢量有限元   起伏地形   全波响应正演   面向目标自适应   局部网格  

描述： 时间域航空电磁法采用机载移动平台,可以对高山、沙漠、沼泽等难以开展地面工作的地区进行快速高效的勘探,现已被广泛应用于资源勘查、环境工程等领域。然而,在数值模拟方面,现有的三维时间域航空电磁正演方法

民航收益管理系统中的需求预测

作者： 唐兴元   来源： 中国科学院大学(中国科学院大学工程科学学院） 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争门控深度神经网络   轻量梯度提升机   编码器解码器   需求预测   机票预订  

描述： 民航收益管理系统中的需求预测

我国航空运量预测

作者： 栾毅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文对航空客、货运量的发展趋势，作出了定性分析。并在此基础上 ，利用经济计量模型、Box-Jenkins模型和灰色模型对航空客、货运周转量分别做了定量预测，并做了综合预测。本文解决了FoxBASE

航空器飞行状态预测方法研究

作者： 孙禾   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空器飞行状态预测方法研究

航空发电机健康状态预测技术研究

作者： 王莹玉   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S证据理论   航空发电机　　健康状态　　单项预测　　组合预测　　D  

描述： 航空发电机作为飞机供电系统的一个重要组成部分,是飞机各系统正常工作的基石,研究并实现航空发电机健康状态的早期预测,可以及时掌握发电机健康状态的变化趋势,从而可保障飞机的飞行安全,提高其作战效能。本文