循环压力冲击载荷下环向裂纹飞机液压管路故障诊断研究

作者： 付旭鹏   来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   负压波法   流固耦合振动   管路泄漏   环向裂纹管路  

描述： 循环压力冲击载荷下环向裂纹飞机液压管路故障诊断研究

双通道十字结构激励平面旋转场涡流传感器裂纹检测机理研究

作者： 王慷   来源： 兰州理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息熵   旋转场   涡流检测   无损检测   电涡流传感器  

描述： 双通道十字结构激励平面旋转场涡流传感器裂纹检测机理研究

飞机蒙皮激光喷丸仿生强化裂纹阻滞技术与剩余寿命预测

作者： 宋敏杰   来源： 南昌大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光喷丸   植物叶片   预测   剩余疲劳寿命   仿生   应力强度因子  

描述： 飞机蒙皮激光喷丸仿生强化裂纹阻滞技术与剩余寿命预测

基于红外吸收原理的飞机发动机舱灭火剂浓度测量技术研究

作者： 袁伟   来源： 中国科学技术大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气体灭火剂   非分光红外法   可调谐激光吸收光谱技术   浓度测量   量子级联激光器   红外吸收原理   飞机发动机舱  

描述： 基于红外吸收原理的飞机发动机舱灭火剂浓度测量技术研究

航空发动机转子系统动力特性区间分析理论与方法研究

作者： 陈萌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统动力特性　　非确定性　　区间分析　　灵敏度  

描述： 不平衡量等动力学特征参数直接影响转子系统动力特性，它们的概率分布或隶属函数难以确定，但其区间界限容易获得，传统的非确定性分析方法如概率方法、模糊方法应用受到限制。在统计信息不足以描述非确定参数的概率分布

航空发动机自动油门控制系统原理分析与实验研究

作者： 赵雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自动油门系统　　抗积分饱和　　增量式PID控制　　半物理仿真  

描述： ，需要对自动油门系统施加精确控制并进行实物仿真验证。因此，对自动油门系统的研究要从仿真模型建立开始。为了减少实物模型实验过程中在时间和经济上的损耗，通过对系统的结构以及系统相关特性分析，在MATLAB

航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究

作者： 罗仁   来源： 湘潭大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 存活概率模型   疲劳裂纹扩展   贝叶斯理论   疲劳寿命  

描述： 航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究

马达西奇飞机发动机厂在加力燃烧室中增设核聚变第四区工程技术示范方案书

作者： 彭达   Kring   Kristall   来源： 清华大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矽門牌商标硅氚球聚变电池   滄浪書院   氘氚核聚变热能受控   飞机发动机加力燃烧室核聚变新能源   全程加力超音速飞行   硅氚聚变核喷涡扇  

描述： 。论文主要成果是:(一)在国内最先提出在飞机发动机加力燃烧室中增设核聚变第四区新概念。(二)在马达西奇飞机发动机AL-222K-25F加力燃烧室中现场安装调试运行矽門牌聚变电池组件,点火试车点燃聚变

航空发动机风扇机匣行波振动的分析方法

作者： 王桂华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 行波振动　　周期对称　　共振　　风扇机匣  

描述： 论文首先通过载荷分析、能量分析和数值分析阐述了在旋转脉动激励下的行波振动是风扇机匣的主要振动形式;在一定的频率范围内,谐波数为k的旋转脉动激励可激起多个频率下的行波共振,共振模态的周波数均为k,只是

斜裂纹航空液压直管振动特性分析与裂纹识别研究

作者： 窦金鑫   来源： 辽宁科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动分析   局部柔度   航空液压直管   裂纹识别   斜裂纹  

描述： 斜裂纹航空液压直管振动特性分析与裂纹识别研究