基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测

作者： 赖儒杰   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   门控递归单元   剩余可用寿命   极限梯度提升   指数平滑  

描述： 基于多源监测数据融合的航空发动机剩余可用寿命预测

基于状态监测数据的航空发动机滚动轴承剩余寿命预测

作者： 程林   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滚动轴承   退化曲线   隐马尔可夫模型   剩余使用寿命  

描述： 基于状态监测数据的航空发动机滚动轴承剩余寿命预测

基于数据驱动的航空发动机气路健康监测方法研究

作者： 毛庆元   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 健康监测   航空发动机   免疫算法   故障诊断   参数预测  

描述： 基于数据驱动的航空发动机气路健康监测方法研究

基于状态监测数据的航空发动机的寿命预测与维修决策研究

作者： 孙伟博   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修决策   不确定性分析   航空发动机   状态监测数据   寿命预测  

描述： 基于状态监测数据的航空发动机的寿命预测与维修决策研究

关联分析在航空安全报告挖掘中的应用研究

作者： 王宏伟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 文本挖掘   领域词典   航空安全报告   关联分析   本体  

描述： 和安全隐患报告。 现有的航空安全报告分析主要对其中的结构化数据进行简单的查询和统计,非结构化数据的分析工作需要分析专家花费大量时间去完成,可以发现简单的规律,但不能揭示数据内在的联系和潜含的模式

基于迭代查表法的固定翼时间域航空电磁数据电导率深度成像研究

作者： 窦梅   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 迭代查表法   俯仰姿态角度   飞行高度   固定翼航空电磁   电导率深度成像  

描述： ,效率高,成本低等优势,被广泛应用于地质勘查,油气探测等领域。航空电磁探测系统在飞行测量过程中,由于飞行速度,飞机姿态,气压等因素,引起飞行高度和接收线圈姿态角度的改变,影响观测数据,使得电导率深度

基于深度学习的直升机航空大地电磁数据反演研究

作者： 曹飞翔   来源： 河南理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卷积神经网络   直升机航空大地电磁   深度学习   倾子  

描述： 基于深度学习的直升机航空大地电磁数据反演研究

固定翼时间域航空电磁数据调平与整体反演方法

作者： 张琼   来源： 吉林大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行姿态角度   微调平   拟三维整体反演   约束调平   固定翼航空电磁探测  

描述： 固定翼时间域航空电磁数据调平与整体反演方法

基于主成分分析和最小噪声分离的航空电磁数据去噪方法研究

作者： 陆依明   来源： 吉林大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主成分分析   主成分滤波   最小噪声分离   航空电磁探测   去噪   特征向量  

描述： 基于主成分分析和最小噪声分离的航空电磁数据去噪方法研究

基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法

作者： 刘醒彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   监测   变形预测   变形控制   变形力  

描述： 基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法