航空刹车用C/C复合材料石墨化度的研究

作者： 张福勤   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喇曼光谱   摩擦面   导热系数   力学性能   可石墨化性   C/C复合材料   石墨化度   电阻率   XRD  

描述： 刹车用C／C复合材料指明了方向。 分别采用XRD、激光喇曼光谱、TEM测量和表征石墨化度，在对比分析的基础上，首次建立了喇曼参数R~(-1)与XRD参数石墨化度g之间的定量关系，并将其成功地

航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究

作者： 李江鸿   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料   刹车材料   性能分析   炭基体   复合材料   摩擦磨损   炭纤维  

描述： C／C复合材料是最新一代的航空刹车材料，摩擦磨损性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C／C复合材料的摩擦磨损性能，并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉

航空刹车用C/C复合材料的结构及其性能

作者： 邹林华   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导热系数   力学性能   C/C复合材料   摩擦磨损性能   体积密度   石墨化度   结构分析  

描述： 该文采用炭布叠层、CVD工艺制备出C/C复合材料,结合与俄罗斯合作研制的短纤维随机取向、CVD C/C复合材料及国外已用于飞机制动的同类材料,以结构、石墨化度为主线,以航空刹车为运用背景,在研究了材料结构的基础上,进一步研究了其物理性能、摩擦磨损性能、力学性能和热

航空刹车副用C/C复合材料抗氧化技术的研究

作者： 葛毅成   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C/C复合材料　　抗氧化　　涂层  

描述： C/C复合材料具有密度低,热容量大,比强度高及优异的摩擦损性能,是一种新型的飞机制动摩擦材料.但由于炭材料容易遭受氧化导性能降低,所以抗氧化技术是C/C复合材料刹车副能否安全可靠应用的关键技术.该文

航空刹车用C/C复合材料氧化行为抗氧化涂层的研究

作者： 易茂中   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C/C复合材料　　氧化　　抗氧化涂层　　飞机刹车盘  

描述： 因C/C复合材料重轻、热容量大、摩擦磨损性能好,用于制造飞机刹车盘具有特别的技术优势和经济优势.但是当温度超过450℃时,它就会显著地氧化.而飞机刹车时使刹车副发热,反复制动导致急剧的冷热冲击,即C

航空铝合金材料的应力腐蚀开裂行为研究

作者： 杨青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金　　DCB试样　　应力腐蚀开裂门槛值KISCC　　晶须状腐蚀产物  

描述： 本文基于铝合金构件在服役过程中，由于外加载荷及材料残余应力和环境的共同作用所引起局部腐蚀而导致部件失效的问题，采用扫描电子显微镜（SEM），能谱仪（EDS），X射线衍射仪（XRD），透射

航空发动机高温固体润滑和耐磨涂层材料的研究

作者： 张文婷   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机高温固体润滑和耐磨涂层材料的研究

航空复合材料的界面性质和蜂巢结构件开发研究

作者： 刘永隆   来源： 国立台湾科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　界面性质　　叠层顺序　　疲劳　　蜂巢  

描述： 本研究主要是探討航空複合材料的界面性質和蜂巢結構件開發研究，在界面性質方面，分為兩個研究主題，第一部份為飛機常用之鋁合金結構件之界面性質研究，於壓力釜中以環氧樹脂基片膠膠合四種經過不同表面處理程序之

航空发动机结构材料与工艺可靠性研究

作者： 刘肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结构材料　　体系框架　　性能离散　　质量控制  

描述： 结构材料是航空发动机实现其功能的根本，随着对航空发动机高可靠长寿命要求的提高，其关键结构的材料与工艺可靠性也越来越重要。本文在对航空发动机典型失效案例的深入系统分析的基础上，对其材料与工艺可靠性

航空金属材料在油箱积水等环境下的腐蚀行为研究

作者： 张睦林   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腐蚀　　高强钢　　钛合金　　模拟油箱积水　　面容比  

描述： 目前，人们在飞机材料的疲劳方面已做了大量的研究，另外，飞机结构材料的腐蚀损伤行为的研究和预测也应当受到重视。因此，采用科学合理的方法，研究飞机结构材料在服役过程中的腐蚀损伤，包括腐蚀的产生、扩展