民用飞机复合材料结构损伤评定及其适航符合性验证研究

作者： 高运生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静强度   ANSYS   损伤   复合材料结构   适航验证  

描述： 民用飞机复合材料结构损伤评定及其适航符合性验证研究

准晶材料平面断裂问题分析

作者： 袁彦鹏   来源： 郑州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹   界面   准晶   强度因子   广义不连续位移法   有限元法  

描述： 准晶材料平面断裂问题分析

粉末冶金航空刹车材料基体及钢对偶材料的研究

作者： 姚萍屏   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铁铜含量　　钢对偶　　摩擦磨损　　锻造　　热处理  

描述： 该论文研究了在粉末冶金航空刹车材料中基体的铁铜含量比例变化对刹车材料物理机械性能以及摩擦磨损性能与摩擦磨损机理的影响和某种飞机国产刹车副用对偶材料泊工艺改进.

民用飞机维修工程中可靠性研究及应用

作者： 陈波   来源： 湖北工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机维修   可靠性评估   可靠性管理   信息采集  

描述： 可靠性是衡量飞机质量好坏的重要参数,它能够保证航空公司的效益和人民的安全。飞机可靠性是指飞机在某一特定条件下和时间内完成事先预设目标的能力,影响着飞机附件及系统的稳定性、安全性和耐久性。目前来说,以可靠性为中心的飞机维修作业思想已经成为我国航空业中飞机维修的主流思想。我国对于飞机维修作业中可靠性、维修性相关研究较晚,有关飞机维修的可靠性、维修性基础数据较少。本文首先对可靠性理论的概念以及相关内容进行阐述,其次针对可靠性数据的采集工作介绍了具体的采集方法和需要采集的内容,然后介绍了可靠性管理工作的相关内容。最后,为了寻找制约整机可靠性提高的薄弱环节,提出了基于部件及系统重要性的航空发动机的评估方法。利用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)的目标层、准则层、指标层建立了评价飞机整体可靠性的3层评估体系。通过同类型故障的寿命分布模型对飞机的可靠性指标进行计算,运用加权融合的方法计算出部件系统及整机的平均故障间隔时间,从而对该发动机的可靠性评估,为发动机的外场维护及定检时间提供参考。

民用飞机吊挂的结构强度可靠性研究

作者： 张宁   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灵敏度分析   可靠性分配   发动机吊挂   结构强度可靠性   优化设计  

描述： 民用飞机吊挂的结构强度可靠性研究

数据驱动的民用飞机刹车片状态监控研究

作者： 魏智乐   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量回归(SVR)   概率核函数   粒子滤波(PF)   重采样技术   状态监控   重要性概率密度函数  

描述： 数据驱动的民用飞机刹车片状态监控研究

民用飞机型号取证过程管理技术研究

作者： 肖朝康   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 型号合格取证   过程建模   过程管理   活动识别   管理系统  

描述： 民用飞机型号取证过程管理技术研究

民用飞机环控系统仿真研究

作者： 刘浩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络   环控系统   仿真分析   民用飞机  

描述： 民用飞机环控系统仿真研究

基于前馈控制的民用飞机阵风载荷减缓技术研究

作者： 秦先学   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阵风载荷减缓系统   气动伺服弹性   前馈控制   系统性能需求  

描述： 基于前馈控制的民用飞机阵风载荷减缓技术研究

大型民用飞机稳定逆容错着陆控制

作者： 王旭东   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 着陆控制   容错控制   线性参数时变   H_∞控制   稳定逆  

描述： 大型民用飞机稳定逆容错着陆控制