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根据【检索词:
航空备件 优化 存储策略
】搜索到相关结果
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(1)
关键词
航空
产品项目计划工期-费用
优化
研究
作者:
申龙青
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Fibonacci数列
最小二乘法
网络计划优化
航空产品
分级网络计划
有效压缩集
灰色系统理论
描述:
网络计划
优化
算法,并进行了原型验证。 主要研究内容如下: (
1
)
航空
产品项目网络计划建模。分析
航空
制造企业管理模式,建立适合
航空
产品的分级网络计划模型,提出基于网络计划
航空
油料供应系统
优化
研究
作者:
王谊
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输
航空油料供应系统
描述:
模拟结果表明,所得到的经营费用是原实际值的68.08%。本文在研究中应用大系统
优化
理论,在理论上完善了传统的运输
存储
模型,并给出了全局
优化
的一体化线性规划模型,在实际上,研究切合蓝天
航空
油料有限公司,本文给出的建议性
策略
,部分...
面向
航空
典型应用的GPU编程
优化
作者:
王坤
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD GPU 网格划分 并行优化
描述:
划分算法的并行因为数据依赖而变得困难,需要一个辅助方法来帮助程序员实现网格划分算法的并行。 本文以约束德劳内三角形网格划分并行算法为例,设计并实现了一种用于开发GPU
航空
应用的并行
优化
方案。本方案提供
占线
航空
舱位
优化
控制问题研究
作者:
王冯彦
来源:
西安交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空舱位控制 占线问题 竞争策略
描述:
情况下的舱位控制进行
优化
,进行了相应的竞争
策略
设计和竞争性能分析。论文的主要研究工作概括如下:
1
)在提出占线
航空
舱位
优化
控制问题基本模型的基础上,运用占线理论与竞争分析方法进行了竞争
策略
设计,并进
S
航空
公司机组管理流程
优化
研究
作者:
裘李华
来源:
上海外国语大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
S
航空
公司机组管理流程
优化
研究
SC
航空
公司航材供应管理
优化
研究
作者:
芦冰
来源:
山东财经大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
SC
航空
公司航材供应管理
优化
研究
进场
航空
器动态
优化
排序研究
作者:
武晓光
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中交通管理 决策支持 排序与调度 动态调度 航迹预测
描述:
气象风的数据加入到预测模型中。利用分枝界定算法解决进场
航空
器排序及调度问题,并以滚动时间窗的控制实现动态进场航班的
优化
排序。以往的大多数研究是基于静态环境进行的,本文一方面将重点放在在动态环境中实现
SH
航空
公司安全管理
优化
研究
作者:
谈志远
来源:
东华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
SH
航空
公司安全管理
优化
研究
航空
叶片切削进给
优化
研究
作者:
黄博豪
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
叶片切削进给
优化
研究
航空
货物运输
优化
运营若干问题研究
作者:
李程
来源:
东华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
货运量预测 IOWHA 航线网络规划 航班时刻 航空货运舱位
描述:
采取对应的
优化
措施,可有效保障民航业持续发展和健康发展,也是
航空
运输企业各决策部门规划企业发展战略的重要依据。为此,本文针对
航空
货物运输运营中的现存问题,主要展开了四个方面内容的研究:(
1
)民航货运量
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