航空供氧系统的仿真研究

作者： 蒋焕兵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   供氧系统   仿真  

描述： 及工作原理的基础上，将供氧系统的主要部件按其功用划分为各个功能模块，并建立了各部件及功能模块的稳态和动态数学模型。在此基础上，利用MATLAB/Simulink软件开发了各功能模块的仿真模块，并用所建

航空炸弹风校正系统仿真

作者： 张松兰   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 落点散布   弹道修正   风  

描述： 分析,建立了航弹一般形式下的六自由度有控弹道方程;分析了不同风场模型对弹道落点散布的影响;针对常值风产生的偏差采用脉冲修正和压缩空气修正两种方案,并对不同高度投弹进行了大量的仿真计算,分析了纵风修正、横

异构仿真系统联合仿真技术研究及在航空领域的应用

作者： 鲁金直   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合仿真　　多求解器　　数值算法　　统一建模　　机电一体化系统  

描述： ，详细分析了联合仿真的相关概念及模型耦合、求解器耦合、进程耦合及分布式耦合等形式。并引入一种新的联合仿真概念“多求解器联合仿真”。首先对多求解器联合仿真进行过程假定,随后通过对多求解器联合仿真的工作流

异构仿真系统联合仿真技术研究及在航空领域的应用

作者： 鲁金直   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合仿真　　多求解器　　数值算法　　统一建模　　机电一体化系统  

描述： ，详细分析了联合仿真的相关概念及模型耦合、求解器耦合、进程耦合及分布式耦合等形式。并引入一种新的联合仿真概念“多求解器联合仿真”。首先对多求解器联合仿真进行过程假定,随后通过对多求解器联合仿真的工作流

航空联盟的收益共享模型研究

作者： 陈征   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空联盟　　代码共享　　收益共享　　转移价格  

描述： 模型；本文在分解的收益共享模型的基础上，进一步考虑了支付成本因素，建立了分解的净收益共享模型。最后，本文构建算例对收益共享模型进行了对比分析，结论表明，分解后的收益共享模型与集中的收益共享模型相比，会对

航空公司机组排班模型研究

作者： 张米   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组排班　　优化模型　　数学规划　　航班延误　　混合集合规划  

描述： 设计了带有航班延误的启发式求解算法，实现了模型的有效求解。最后，本文通过仿真实验对传统确定性模型和考虑延误的扩展模型进行对比，证明扩展模型可显著减少因延误导致的航班取消，提升排班方案的抗干扰能力。在完成

基于消费者选择的航空计划模型

作者： 具美京   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空计划模型　　序列二次规划法　　消费者选择　　混合整数非线性规划　　OD（来源   目的地）对  

描述： 机型的案例分析中，分别对4个不同规模的网络（1、3、4、19个OD对）进行了测试。在1个OD对的测试中只有一个航班，这样很容易就能看到本文模型与PMM模型的区别。本文模型能够估计出该航班的最优价格

航空联盟的收益共享模型研究

作者： 陈征   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空联盟　　代码共享　　收益共享　　转移价格  

描述： 模型；本文在分解的收益共享模型的基础上，进一步考虑了支付成本因素，建立了分解的净收益共享模型。最后，本文构建算例对收益共享模型进行了对比分析，结论表明，分解后的收益共享模型与集中的收益共享模型相比，会对

航空公司机组排班模型研究

作者： 张米   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组排班　　优化模型　　数学规划　　航班延误　　混合集合规划  

描述： 设计了带有航班延误的启发式求解算法，实现了模型的有效求解。最后，本文通过仿真实验对传统确定性模型和考虑延误的扩展模型进行对比，证明扩展模型可显著减少因延误导致的航班取消，提升排班方案的抗干扰能力。在完成

基于消费者选择的航空计划模型

作者： 具美京   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空计划模型　　序列二次规划法　　消费者选择　　混合整数非线性规划　　OD（来源   目的地）对  

描述： 机型的案例分析中，分别对4个不同规模的网络（1、3、4、19个OD对）进行了测试。在1个OD对的测试中只有一个航班，这样很容易就能看到本文模型与PMM模型的区别。本文模型能够估计出该航班的最优价格