航空发动机状态空间模型参数辨识

作者： 王晓东   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　状态空间　　模型辨识　　数值仿真　　模型参数　　非线性估计　　多变量控制系统  

描述： 根据航空发动机多变量控制系统的设计要求,该文采用两种不同的途经研究了发动机多变量状态空间模型的建立问题.提出了基于气动热力学非线性模型的分段性化法和用递推辅助变量/近似极大似然的系统辨识法.应用数值仿真验证了方法的辨识特性.最后探讨了发动机模型参数进行非线性估计的可能性.

中国国际航空公司飞机状态监控系统研究

作者： 方新   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机状态监控   发动机状态监控   空地数据链  

描述： 该论文以同中国国际航空公司合作开发的"中国国际航空公司飞机状态监控系统(ACMS)"为研究课题,对系统实现过程中的关键技术和解决方案进行了讨论.该文首先从系统的需求特点入手,分析和讨论了系统的结构体系和网络结构,并他系统软件平台及开发平台选型,最终确定系统软?

航空发动机状态监视与故障诊断方法研究

作者： 姜琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机状态监视与故障诊断方法研究

利用GPS确定航空重力测量载体运动状态的理论与方法

作者： 肖云   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　动态GPS　　速度　　加速度  

描述： 飞机位置、速度和加速度的方法，严密地推导了各方法的数学模型，分析了 各方法理论上所能达到的精度，比较了各种方法的优缺点，为后续的计算工作奠定了坚实的理论基础。 避开国际常用的位置求导

航空发动机状态预测与健康管理中的气路数据挖掘方法研究

作者： 吴瑞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： EPHM　　气路　　数据挖掘　　基线　　SVM　　信息粒化  

描述： 状态参数的相关数据进行信息挖掘。以涡轮燃气温度TGT为例,对反映气路性能的状态参数的基线进行建模,并对模型进行了验证,基线精度达到了要求,为发动机气路状态的监测奠定了基础。之后以监测过程中计算得到的气路

静电感应技术在航空发动机气路状态监测上的应用研究

作者： 李耀华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路　　颗粒　　静电传感器　　实验　　特征参数　　基准线　　碰摩  

描述： 了其有效性。发动机气路静电监测技术实验研究为开发具有我国自主知识产权的气路静电监测技术以及建立未来我国大型飞机发动机的健康管理和维修保障体系提供了依据和支持。论文的主要工作及创新点如下:1、分析了气路

航空发动机过渡状态线性变参数控制研究

作者： 张弛   来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制   线性变参数   航空发动机   多项式平方和   鲁棒控制  

描述： 随着航空发动机技术规格和标准的提高,对航空发动机不同工况下的模型精度和鲁棒性有着越来越高的需求。对于发动机过渡状态,需要对发动机通过控制高压转子转速,以一定的推力迅速的从一种工作状态改变到另一种工作

航空发动机状态监控与典型故障分析

作者： 张经璞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合监控   航空发动机   故障诊断   可靠性维修  

描述： 航空装备可靠性是指航空装备在设计状态下,规定条件和时间内完成规定功能的能力,是由设计制造赋予的一种内在固有属性,具有综合性和多重性的特点,可靠性工作应贯穿于发动机设计-生产-使用-维护的全过程

基于复杂网络的飞行员模拟失重状态脑功能变化研究

作者： 胥巧丽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 脑功能网络   磁共振成像   模拟失重   民航飞行   复杂网络  

描述： 基于复杂网络的飞行员模拟失重状态脑功能变化研究

飞机热交换器状态监测系统的研究与应用

作者： 刘贺   来源： 天津工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 即时判别   状态预测   飞机热交换器   状态监测系统  

描述： 飞机热交换器状态监测系统的研究与应用