通用航空总线监控测试系统的设计及应用

作者： 李璨   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 总线监控测试正是在这种背景下产生的。针对目前多种航空总线在现代飞机中的大量使用，论文设计了一个通用的航空总线监控测试系统，用于对复杂航电系统的综合测试，实现多总线系统消息的实时采集、显示和存储。

通用航空目视航图制作技术研究

作者： 刘淑范   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　目视航图　　地理信息系统　　ArcObjects  

描述： 航空事业发展迅速，航空摄影、航空测量以及热气球、滑翔伞，甚至私人学飞行，都已开始进入人们的生活，公务飞行、空中游览、短途旅游包机等需求越来越大。与此同时，围绕通用航空飞行安全的问题也随之而来。 通用航空

航空炸弹通用制导控制计算装置研究

作者： 熊伟   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制导航弹   制导控制计算装置  

描述： 制导控制计算装置是制导航弹的关键部件之一。本论文以航空炸弹制导控制计算装置为背景，研究了通用制导控制计算装置的设计方法。针对制导控制计算装置的基本任务需求，研究了基于DSP、FPGA的通用制导控制

通用航空环氧树脂的固化和相行为研究

作者： 张明   来源： 北京航空材料研究院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环氧树脂   工艺优化   TTT   η图   相行为   “离位”增韧   固化和凝胶   TTT图   化学流变  

描述： 论文通过对双组分环氧(BE)树脂体系的固化动力学和凝胶过程研究,建立树脂体系的TTT图,通过树脂的化学流变研究,建立化学流变模型,并在TTT图上添加粘度线最终形成TTT-η图,从而全方位显示树脂在固化过程中各种物理量之间的关系,为材料的固化提供广阔的优化平台;在此基础上,研究增韧体系在固化过程中的分相行为,通过“相形态”将材料的微观结构和性能(主要是韧性)联结起来,为材料的性能优化提供了依据。用DSC的动态和恒温两种模式相结合,在DiBenedetto方程的基础上,给出了树脂体系的固化动力学模型以及固化参数(T,t)和玻璃化温度Tg之间的关系,并由此绘制出了等固化度线和玻璃化转变线。用DMA圆盘压缩夹具监测了不同温度下的凝胶行为,建立了树脂的凝胶模型并绘制了凝胶线。回归得到凝胶时的固化度为αgel = 0.4539,并以此计算出了Tggel = 70.18℃,为工艺选择提供了依据。在以上模型的基础上建立了树脂体系的TTT图,展示了树脂在固化过程中以不同的固化路线固化时凝胶及玻璃化之间的关系,配合等固化度曲线指出了在不同的(T,t)点上的固化度。在黏度实验的基础上,对环氧树脂体系的化学流变特性进行研究...

贵州双阳通用航空公司的竞争战略

作者： 暂无 来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 贵州双阳通用航空公司的竞争战略

航空总线通用测试系统设计

作者： 曹江   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统集成   1553B总线   ARINC   设备驱动程序   总线测试系统   航空电子总线   429总线  

描述： 该文结合"九五"预研项目"高性能测控系统集成技术研究"中航空总线测试子系统的需求,开发了基于微机的航空总线通用测试系统.总线接口模板是集成和开发航空总线测试系统的基础,该文针对通用化航空总线测试系统集成的要求,详细讨论了1553B总线和ARINC 429总线的通用接口

航空通用测控系统数字仿真系统研究

作者： 林海涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 数字仿真系统是航空研究院八五的重点课题之一。它为开发测控软件提供了硬件仿真环境。本文讨论了数字仿真系统硬件，软件的设计和实现。通过分析测控系统硬件环境，我们选择了设计仿真系统结构的合理方案，设计中

通用航空公司治理法律问题研究

作者： 陈燕   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 通用航空公司治理法律问题研究

T通用航空系统公司筹建项目可行性及风险管理研究

作者： 陈晓曦   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： T通用航空系统公司筹建项目可行性及风险管理研究

通用航空飞机航姿数据获取与分析技术研究

作者： 马玉猛   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 通用航空飞机航姿数据获取与分析技术研究