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根据【检索词:
燃气涡轮起动机
】搜索到相关结果
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关键词
航空
燃气
轮机数据库开发
作者:
王云
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
燃气
轮机数据库开发
航空
燃气
轮机非设计性能模拟技术的研究
作者:
屠秋野
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
非设计性能 平衡 参数拟合 航空发动机 燃气轮机
描述:
完整的
涡轮
发动机非设计性能的数学模型及算法程序.该文在研究了从SMOTE到DYNGEN的平衡程序的计算速率的同时,提出了一种最优迭代效率的平衡方法,其收敛速率及收敛性均达到令人满...
航空发动机
燃气
温度测量方法研究
作者:
陈东海
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
燃气
温度测量方法研究
航空发动机
燃气
温度测量方法研究
作者:
陈东海
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
燃气
温度测量方法研究
航空
涡轮
损失预估方法研究
作者:
刘超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮 流动损失 损失模型 计算流体动力学 气膜冷却 尾缘喷射
描述:
涡轮
尤其是冷却
涡轮
,内部流动非常复杂,其流动损失理论性解析计算方法尚不成熟,而CFD方法计算周期长且工作量大,如使用较准确的
涡轮
经验损失模型则可有效提高
涡轮
叶栅设计和叶片造型工作效率。本文在综合近
航空
涡轮
损失预估方法研究
作者:
刘超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮 流动损失 损失模型 计算流体动力学 气膜冷却 尾缘喷射
描述:
涡轮
尤其是冷却
涡轮
,内部流动非常复杂,其流动损失理论性解析计算方法尚不成熟,而CFD方法计算周期长且工作量大,如使用较准确的
涡轮
经验损失模型则可有效提高
涡轮
叶栅设计和叶片造型工作效率。本文在综合近
燃气
轮机压气机平面叶栅流场测试技术研究
作者:
赵俊妍
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光多普勒测试技术
叶栅流场
粒子图像测试技术
数值模拟
描述:
燃气
轮机压气机平面叶栅流场测试技术研究
燃气
轮机压气机平面叶栅流场测试技术研究
作者:
赵俊妍
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光多普勒测试技术
叶栅流场
粒子图像测试技术
数值模拟
描述:
燃气
轮机压气机平面叶栅流场测试技术研究
一种新型航空
燃气
轮机辐流式对转透平的气动设计与特性分析
作者:
刘敬
来源:
西安交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
对转涡轮 辐流式透平 热力设计 可行性分析 新概念
描述:
)来提高发动机的性能是远远不够的,应有新的设计概念、新的设计思想和方法。根据气流在
涡轮
中流动的方向,可将
涡轮
分为两大类:轴流式
涡轮
和径流式
涡轮
。目前,居航空动力主导地位的航空
燃气涡轮
发动机的
涡轮
,除了
航空
燃气
轮机双燃料燃烧室流场及燃烧性能研究
作者:
朱悦
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
数值模拟
污染物排放
三级旋流燃烧室
试验分析
描述:
航空
燃气
轮机双燃料燃烧室流场及燃烧性能研究
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