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关键词
- 航空发动机整体叶盘的测量
- 作者： 赵磊 来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶盘 在位测量 运动学反解 误差标定 路径规划
- 描述： 航空发动机叶盘是一类高精度加工产品，其加工质量直接影响发动机性能。测量技术和航空航天技术的发展摒弃了叶盘传统的分散加工，整体加工成为主要加工方式，故其加工精度的检测和判定尤为重要。与末端检测相比
- 某航空发动机振动故障诊断
- 作者： 王树兰 来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 振动 故障 诊断
- 描述： 航空发动机结构复杂,工作转速高,其运行中的振动问题较为突出,必须及时加以检查、排除,在发动机各项试验甚至日常运行中都需要进行振动监测和故障诊断,这对提高试验安全性和发动机可靠性具有重要意义。本文针对
- 航空发动机转子热力耦合分析
- 作者： 占敏剑 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子系统 热力耦合 碰摩热弯曲 转子故障
- 描述： 航空发动机双转子系统为研究对象,运用有限元理论研究了转子热力耦合问题,本文的主要工作表现在以下几个方面：(1)概述了航空发动机的结构特点,结合航空发动机的结构特点论述了转子热弯曲的故障原理。(2)对有限元
- 某航空发动机轴承的研制
- 作者： 佐景涛 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 主轴轴承 技术保障 设计参数 运转性能
- 描述： 性能良好，即使在极限情况下仍然可以将轴承打滑率控制在10％以下。本文不仅应用非圆滚道设计技术设计了一种新型的航空发动机主轴轴承，而且对高速圆柱滚子轴承内部载荷分布及流体动力润滑进行了分析，建立了相应的计算模型，具有很强的理论和实际应用价值。本文的研究方法和结论也适用于其它应用场合的高速圆柱滚子轴承。
- 航空发动机建模技术研究
- 作者： 李家瑞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象 Newton 航空发动机 Raphson方法 Broyden方法 建模
- 描述： 研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的高成本工程,计算机仿真技术的发展对降低航空发动机研制成本的作用得到了各国航空业界的认同.仿真水平的提高使模型复杂度日益增加.过去过程化编程的程序结构及算法已经不适应形势发展的需要,面向对象编程思想在航空发动机建模
- 自动控制理论与应用、变结构控制、适应控制时滞系统控制、分析飞行控制、工业控制系统仿真技术航空、航天系统的计算、控制与测试
- 作者： 胡剑波 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 近似变结构控制算法 自适应控制 不确定系统 飞行控制
- 描述： 1 .卫星轨道保持的非线性鲁棒自适应变结构控制*2.基于VSC的线性控制参数化及在飞行控制中的应用*3.基于神经网络的GAIN—SCHEDULED飞行控制器设计方法研究4不确定时滞系统的自适应近似变
- 铣削加工过程物理仿真及其在航空整体结构件加工变形预测中的应用研究
- 作者： 暂无 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： milling Machining monolithic temperature Coupled distortion Finite force Cutting simulation thermo mechanical system Cutting components NC analysis Physical element
- 描述： ，采用理论分析、力学建模、有限元模拟和实验验证等手段，对航空整体结构件铣削加工过程物理建模与仿真关键技术进行了深入研究。 第一章阐述了论文研究的背景和意义，分别总结了切削加工过程物理仿真和航空整体
- 铣削加工过程物理仿真及其在航空整体结构件加工变形预测中的应用研究
- 作者： 毕运波 来源： 浙江大学机械与能源工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 数控铣削加工 加工变形预测 有限元模拟 物理仿真系统 切削力
- 描述： ，采用理论分析、力学建模、有限元模拟和实验验证等手段，对航空整体结构件铣削加工过程物理建模与仿真关键技术进行了深入研究。 第一章阐述了论文研究的背景和意义，分别总结了切削加工过程物理仿真和航空