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根据【检索词:
航空发动机 发动机控制 半物理仿真
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关键词
基于Modelica语言的
航空发动机
性能
仿真
平台研究
作者:
陈高翔
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Modelica 航空发动机 部件模型库 性能仿真
描述:
航空发动机
的建模与
仿真
研究,对于深刻理解
航空发动机
的工作原理及动态特性,以及在初步设计阶段对参数进行快速评估,具有重要的意义,也是
航空发动机
研究的热门话题之一。本文目的是总结Modelica语言面向
可视化
航空发动机
性能
仿真
软件设计方法研究
作者:
王波
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可视化模型
总体性能
仿真模型
描述:
以及各种
控制
规律,进行
航空发动机
稳态与过渡态性能计算,而不需要进行任何代码化的编程工作,具有使用简单、通用性强等优点。
仿真
模型具备了初步的对计算结果的图形化输出的能力,方便用户对计算结果的直观解读。对于
航空发动机
关键零部件建模及焊接
仿真
技术研究
作者:
王春侠
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
焊接
薄壁机匣
曲面造型
描述:
了经验,也为薄壁机匣焊接数值模拟提供了准确的分析模型。燃烧室薄壁机匣焊接过程中容易引起挠曲变形,进而影响燃烧室的整体力学性能。为满足研制高性能
航空发动机
燃烧室的需要,有必要开展燃烧室薄壁机匣焊接
仿真
某型
航空发动机
FADEC系统设计与
仿真
实验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制 实时系统 PC104
描述:
功能的数字式电子调节系统,通过
仿真
试验验证其功能和 性能指标,另外研究先进
控制
规律在
航空发动机
控制
系统中的应用。 本论文在研究了当代FADEC系统的功能及发展趋势的基础上,结合本 项课题的设计目标
某型
航空发动机
FADEC系统设计与
仿真
试验研究
作者:
王海龙
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
数字电子控制
仿真试验
实时系统
描述:
VC++完成上位机软件的设计工作。通过
控制
器单元性能测试验证了数字
控制
器的基本功能和性能指标满足设计要求。通过系统的
半
物理
仿真
试验测试了数字
控制
器及液压执行机构的动态性能指标。同时,设计了数控系统与
发动机
某型
航空发动机
拉瓦匀喷管内部流场
仿真
计算
作者:
赵瑞贤
来源:
空军工程学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Euler方程 N.S.方程 有限体积法 发动机仿真 拉瓦尔喷管 矢量喷管
描述:
例验证了计算方法及程序的准确性,在试验的基础上,用
发动机
仿真
技术处理了喷管进口边界条件,模拟了某型
航空发动机
拉瓦尔喷管在
发动机
各个工作状态下的内部流场特性,计算结果同试验结果进...
航空发动机
轴承故障特征提取方法研究及动力学
仿真
作者:
李美娇
来源:
北京化工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征提取 噪声抑制 分形理论 模式识别 动力学分析
描述:
航空发动机
是飞行器的动力装置,主轴轴承既是
航空发动机
的关键部件之一,又是
航空发动机
的薄弱环节,利用有效手段监测轴承的健康状况、实现故障早期预警对保证飞行器安全运行具有重要意义。论文以
航空发动机
轴承为
航空发动机
转子热弯曲振动特性
仿真
及试验研究
作者:
王泽钦
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
热弯曲
枞树型叶根
等效换热半径
燕尾型叶根
描述:
航空发动机
转子热弯曲振动特性
仿真
及试验研究
航空发动机
外部管路流固耦合振动
仿真
分析
作者:
钟永恒
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征线法
频域分析
流固耦合
时域分析
航空发动机外部管路
描述:
航空发动机
外部管路流固耦合振动
仿真
分析
基于薄层单元法的
航空发动机
螺栓连接结构
仿真
方法研究
作者:
刘丁
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
薄层单元法
螺栓连接
应力分析
描述:
基于薄层单元法的
航空发动机
螺栓连接结构
仿真
方法研究
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