航空铝合金零件铣削三维残余应力模型研究

作者： 王明杰   来源： 河南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 比强度　　二维残余应力理论模型　　三维残余应力理论模型　　切削力　　切削温度  

描述： ,本文综合考虑X、Y、Z三个方向的应变,建立了三维残余应力理论模型。同时综合考虑到了在机械加工过程中的切削力和和切削温度对最终残余应力分布的影响。通过高速铣削实验对铣削后试件表面的残余应力采用X射线衍射

三维频率域航空电磁法的数值模拟及姿态影响和校正研究

作者： 曲昕馨   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁法　　交错网格有限差分法　　数值模拟　　姿态影响　　姿态校正　　方向   位置综合校正法  

描述： 典型的三维地电模型（水平层状介质、直立板状体、倾斜板状体、组合正六面体模型），计算了不同线圈系（HCP、VCP和VCX）下的不同电阻率分布断面的航空电磁响应值，并分别分析了其基本特征。对于水平层状介质

南昌航空大学虚拟校园三维建模

作者： 秦雯   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟校园　　三维建模　　纹理映射　　实例化　　外部引用  

描述： 、图像缩放、去噪调色等处理，最终作为地物模型的纹理数据；对于地形纹理，从谷歌地球上下载南昌航空大学的影像数据，该数据航拍高度为100米，数据的分辨率清晰度可以满足本文的需求。（3）构建三维地物、地表模型

时域航空回线源的三维异常体电磁响应探测分辨率研究

作者： 田培培   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间域航空电磁法　　三维异常　　分辨率　　逐步回归方程　　高阶统计  

描述： 方程，研究了时域航空回线源三维异常体的电磁响应探测分辨率，取得了以下几方面的研究成果：1.结合电磁场基本理论和三维Yee氏非均匀网格的划分，推导出航空时域三维异常体中心回线方式下的初始场表达式和迭代场计算

基于面结构光的航空发动机叶片三维测量研究

作者： 万美婷   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维测量　　叶片　　面结构光　　组合编码　　解相位  

描述： 、叶片格雷编码图案二值化，与叶片图案能否进行正确的解相位直接相关。二、周期错位的校正；采用了基于标志点的图像拼接技术以及相关软件处理，最终获得了叶片三维模型。 其次，研究了4幅编码条纹图案与四步相移法

基于面结构光的航空零部件三维测量和精度检测

作者： 王秀鹏   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆向工程　　面结构光测量　　转台系统　　标定　　数据拼合　　精度误差  

描述： 的基础上对其中几类典型的复杂零件的测量相关问题进行了研究。本文详细的介绍了光学三维测量的基本情况，其分类以及基本原理等，对测量所使用的单目面结构光系统进行了详细介绍，分析了其中组成、基本原理等，对坐标变换

航空铝合金铣削三维表面形貌及其耐腐蚀性研究

作者： 张入仁   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速铣削　　铝合金7050   T7451　　表面形貌　　海洋环境　　耐腐蚀  

描述： 7050-T7451结构件来揭示切削加工工艺(主要是切削加工参数)对航空构件表面二维和三维形貌特征的影响,研究表面形貌特征对构件耐腐蚀性的影响规律,分析“切削加工工艺——航空构件表面形貌特征——构件耐腐蚀性”之间的关系

航空重力梯度三维反演深度分辨力研究

作者： 白玉珍   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力梯度　　正则化反演　　深度分辨力　　加权函数　　联合反演  

描述： 开展了航空重力梯度仪的研究与研制,并提前针对航空重力梯度测量的张量异常开展了反演解释方法的研究和反演软件的研制。本文基于该反演解释方法研究课题。首先,研究了三维重力梯度张量正演理论以及正则化反演方法

航空连接结构的三维应力集中与裂纹分析

作者： 江勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应力集中系数　　三维效应　　层裂　　穿透直裂纹　　应力强度因子  

描述： 耳片作为航空工程中广泛使用的重要连接结构,应力集中以及断裂疲劳性能对航空结构的安全性及寿命至关重要。当前广泛使用的疲劳断裂理论往往是基于二维理论建立的,实际使用的构件具有明显的三维效应,因此研究耳片

基于三维工艺的零件制造定额系统开发

作者： 林晓磊   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺过程   工时定额   三维数模   数字化制造  

描述： 基于三维工艺的零件制造定额系统开发