ABC航空公司安全管理改进策略研究

作者： 赵子辉   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航　　安全　　策略　　改进  

描述： 和安全文化建设等具体问题上，在对上述问题的成因进行分析后，有针对性的制定了相应的改进策略。通过研究ABC航空公司实施的改进安全绩效管理制度、完善分子公司管理模式、强化风险管理意识、加快培养风险管理专业人才、优化

基于改进的遗传算法的航空运输系统的设计与实现

作者： 高庆   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法　　飞行线路优化　　航空运输系统  

描述： 的算法应用到具体的系统中。并在实践中证明了该算法及系统的可靠性可用性。本文的主要工作体现在对遗传算法的改进，即航空运输系统飞行路线优化的遗传算法的设计上，具体有以下几点：1、在染色体编码阶段。给出了一种

基于4C的A公司航空发动机维修服务改进研究

作者： 高翔   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机维修　　质量控制　　工程能力　　成本控制　　周期控制　　客户服务  

描述： 2011年底,我国民航全行业所配置的各类运输型飞机在册架数已由2000年底的527架增至1764架；各类运行及备份航空发动机3850余台；通用航空器在册总数也达1124架,其中教学训练用飞机303架

上海航空信息系统容灾方案的分析及改进

作者： 徐诚   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容灾　　容灾需求分析　　恢复时间目标　　恢复点目标　　数据保护  

描述： 在当今的世界与企业中，IT部门扮演着越来越重要的角色，特别是在目前流行的云计算，大数据分析，以及商业分析等方面，IT有着举足轻重的地位。与此同时，IT部门也早已成为了企业生存的基础，在如今的IT信息建设中，信息系统的维护，存储，备份，数据安全，数据一致性的保证以及数据保护也早已成为重要的一部分。上海航空是上海本地最大的航空公司之一，日常的商务运作是基于多种多样的业务系统，例如航班运营控制系统，AFTN/STA报文系统，ACARS地空数据链等等。对IT部门而言，维护好这些核心运营系统将是一个巨大的挑战，尤其是日常维护过程中的灾难管理。虽然公司已经建立了一套容灾系统，但是硬件的缺乏和软件的不合适，使得这套容灾系统变得不可靠。为了更及时、更有效的应对各类风险，保证公司各类系统和业务核心数据的安全性，以及降低信息系统灾难对公司的影响，最行之有效的方法无疑就是针对当前容灾系统的不足，完善和设计一套完全适合于该企业的全新的容灾备份系统。本文基于目前业界主流的虚拟化技术与备份技术，为上海航空设计了一套全新的信息系统容灾体系。在上海航空现有的IBM与DELL的服务器平台上，采用Oracle双机热备技术来保护数据库，利用IBM的PowerVM虚拟技术和VMWARE的VSPHERE虚拟技术来构建以及备份核心应用程序，使用IBM的Tivoli Storage Manager（简称TSM）和Network Installation Manager（简称NIM）技术来提供更为有效的操作系统及数据库的备份和恢复。本文设计了该公司业务系统的灾难备份逻辑模型，并提出实施该模型所需要的一些基本限制条件。采用理论联系实际的研究方法，结合实际业务系统灾难备份项目，验证模型的设计思路，具体说明该公司业务容灾系统所涉及的实际内容。本论文重点研究和关注以下几点：（一）建设容灾体系的背景和意义。（二）结合基于IBM PowerVM, Oracle双机热备，IBM TSM和NIM技术的备份模型解决方案的有效性。（三）基于灾备逻辑模型的业务系统实施实例与实现方案。（四）与之前的容灾系统效果对比的结果。本文的研究成果是分析和归纳出了业务系统容灾需求的普遍特性，同时根据分析，基于上海航空目前实际环境，不增加任何额外硬件资源的条件下，建立和设计出了一个，符合公司实际业务系统容灾需求的业务系统灾备逻辑模型。通过该模型，成功设计实施了一些典型的重要的业务系统灾难备份体系，为应付上海航空可能面临的灾难提供了应对方案和解决措施。本文的研究意义在于，运用系统架构本身的技术手段，例如使用Oracle双机热备,IBM PowerVM, VMWARE VSPHERE虚拟化，IBM TSM和NIM，并以实例揭示实际的操作方法，提供解决此类需求的具体模式。此模式适用于上航空业务系统灾难备份体系的建立，并且具有可操作的实际意义。

航空发动机滑油综合监测系统改进与应用研究

作者： 李成新   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滑油监测系统　　分层现象　　磨损类故障  

描述： 监测系统的基础之上，根据FIMA系统在实际运用过程中的一些缺陷，并结合当前先进的理论知识进行改进，提高FIMA系统的准确性。本文的研究的主要内容:首先要在对原有的FIMA航空发动机油液综合监测系统进行

某型航空发动机涡轮叶尖间隙计算和结构改进

作者： 付晟   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　叶尖间隙　　计算　　结构改进  

描述： ,这说明简化算法应用于发动机早期结构方案设计和结构改进是可行的。最后针对该发动机出现的涡轮叶尖碰磨故障,对该发动机的各状态间隙进行了计算,分析了碰磨原因,并提出了一种更有利于叶尖间隙的控制的机匣结构改进方案。本文所做的有关涡轮叶尖间隙的工作,对航空发动机叶尖间隙的设计和结构改进有一定的参考作用。

某型航空燃/滑油换热器改进设计研究

作者： 焦炜琦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃滑油换热器　　改进设计　　对流换热热阻　　压力损失  

描述： 5000L/h以上，滑油流量小于4200L/h时，其综合性能大于原始结构，最大可提高19.6％。br (4)在某型航空燃/滑油换热器改进结构基础上对不同结构参数进行优化设计，分别对壳程数目，折流板数目，壳程

中国东方航空公司服务质量改进策略研究

作者： 杨海霞   来源： 东华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 中国东方航空公司服务质量改进策略研究

中国南方航空工业公司培训体系改进研究

作者： 谭秋元   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国南方航空工业（集团）有限公司　　培训　　培训体系　　改进研究  

描述： 企业参与知识经济时代竞争的必然选择，是企业吸引人才、激励人才、留住人才的一项重要策略。面对日益激烈的市场竞争和人才争夺，如何完善改进并构建符合公司实际的培训管理体系已经成为各个企业迫切需要解决的问题

SD航空公司飞行员薪酬现状及改进建议

作者： 李连强   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞行员　　薪酬体系　　人力资源管理　　内部公平  

描述： 的薪酬方案的调整、薪酬体系的研究改进，才能不断的使公司薪酬适应外部竞争，加强外部竞争力，构建合法的薪酬方案，并不断提升其公平性、合理性，加强薪酬的内部公平性，保障企业的快速发展，并为企业的可持续发展