航空物探场源数据制图与输出

作者： 贾涛   来源： 中国地质大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地图整饰元素　　地图图框　　多框架制图　　等值线　　等值线拓扑填充  

描述： 本文试图探讨航空物探场源数据制图与输出中的一些关键环节,并借助ArcGIS Engine实现了这些关键技术的开发,最终形成等值线类库和自动制图类库。本论文研究和分析了目前比较流行的四种等值线的生成

惩治民用航空领域危害公共安全犯罪法律问题研究

作者： 江小根   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空安全法益   风险刑法   国际航空安保公约   三阶层论  

描述： 安全隐患的事件(如开启应急机舱门)层出不穷,给民航事业带来前所未有的灾难。因此,有必要基于风险刑法理论的视角对我国民用航空领域危害公共安全犯罪的立法进行重新审视,然而结果不容乐观,发现与《国际航空安保公约》中界定

考虑转移因素的航空收益管理

作者： 葛焰明   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　转移因素　　超订　　点过程强度控制　　阀值控制  

描述： 。这些为后面讨论在考虑转移因素下一些相关性质做好准备。第三章,讨论在考虑单向转移因素(早起飞航班的乘客允许转移到晚起飞航班)下,怎样制定最优订票策略。这里采用了三种方法：(1)虚拟法,即：先采用虚拟手段

基于运行安全的民航维修人员工作作风影响因素及对策研究

作者： 林云茹   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航维修人员   影响因素   结构方程模型   工作作风  

描述： 基于运行安全的民航维修人员工作作风影响因素及对策研究

基于人为因素的航空安全研究

作者： 温涛   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素   航空安全   事故分析  

描述： 该文从航空安全管理的角度对保证航空安全,预防航空事故做了比较全面的论述.文章按照查找问题、分析问题、解决问题的思路,前两章首先介绍世界民用航空安全研究的发展与现状,指出中国民航安全管理现存的主要问题.第三、四章重点介绍事故树分析的方法及其在民航安全管?

基于航空维修中的人为因素研究

作者： 裘博   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　航空维修　　ALEX模型　　破窗理论　　马斯洛层次需求理论  

描述： 统计很多事故是航空维修中的人为因素造成的。因此航空维修中的人为因素研究对航空业来说有着重要的意义。本文首先介绍了航空维修中人为因素研究的背景和意义,阐述了什么是人为因素,人为因素的理论模型,通过破窗理论对

航空维修中人为因素研究

作者： 仝丙昌   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修　　人为因素　　维修策略　　reason模型　　层次分析法  

描述： 航空维修是伴随着飞机的诞生而出现的,是伴随着航空事业的进步而发展的。航空维修是航空业的物质基础,航空维修质量决定着飞机的安全性和可靠性。人为因素直接影响着航空维修的质量,所以加强航空维修中人为因素

航空运输燃油效率影响因素分析

作者： 罗杰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　燃油效率　　直接运营成本　　机队规划　　飞行计划  

描述： 。通过引出航空运输燃油效率的评价指标(RPM/kg或RPM /gal),将燃油效率与影响燃油效率的关键因素用数学式子定量地表示出来。在此基础上,分别从航空公司的宏观规划决策层面(以机队规划为重点,建立以

人为因素对航空安全影响的研究

作者： 凌晓熙   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制员   航空器维修人员   飞行人员   人为因素   事故调查  

描述： 本文针对当前航空安全事故的特点，对其中影响最大的因素——人为因素，进行了全面深入的分析。本文详细地讨论了各种人为因素的定义以及各种人为因素造成的航空事故的比例及原因，并且提出了相应的解决措施。人是

航空人为因素事故/事件分析模型研究

作者： 卜晓敏   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 事件   事故   人为因素   航空安全   基元事件分析方法   回归预测  

描述： 随着航空科技的高速发展,由飞机设备故障所引起的飞行事故概率下降到了今天的3%,而人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。国际航空运输协会(IATA)的统计资料显示,所有飞行事故的80%都与