6kVA 三相航空静止变流器的研制

作者： 杨志兵   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空静止变流器　　三相　　电容电流反馈　　滞后一拍　　模块化  

描述： 航空静止变流器是飞机的二次电源之一，它将主电源转换为115V/400Hz的交流电，供机载设备使用。三相组合式航空静止变流器易于实现模块化设计、具有良好的带不平衡负载能力等优点，有利于实现高效率、高功率密度、高可靠性。本文研制基于数字控制的三相组合式航空静止变流器。为了抑制逆变器的LC滤波器的谐振尖峰，本文分析了四种基本的无源阻尼方法，指出电感串联电阻和电容并联电阻两种方式阻尼效果最好，它们对LC滤波器在谐振频率以外的传输增益影响较小。为了消除阻尼电阻损耗，可以采用有源阻尼法。本文通过控制框图等效变换得到了与电感串联电阻、电容并联电阻等效的有源阻尼方法，即电感电流反馈法和电容电流反馈法。本文对这两种有源阻尼方法进行了比较，指出电容电流反馈法具有更好的输出电压外特性。滞后一拍和零阶保持是数字控制的重要特征，本文详细阐述了二者产生的机理。在此基础上，建立了基于电容电流和输出电压反馈的离散域数学模型。根据输出电压稳态误差和朱利稳定判据得到了PI调节器参数和电容电流反馈系数的可选区间，从中选取了合适的取值。针对逆变器输入电压脉动、LC滤波器参数的离散性，分析了所选取的PI调节器参数和电容电流反馈系数对电路参数变化的适应性，结果表明所设计的闭环系统具有良好的鲁棒性。为验证理论分析的正确性，在实验室研制了一台270V输入，115V/400Hz，6kVA的三相组合式逆变器原理样机。本文详细介绍了样机硬件电路和软件算法的设计，并进行了仿真和实验验证，结果表明本文的硬件电路、软件算法、PI调节器参数和电容电流反馈系数的设计是合理的。

航空应用三相PWM整流器研究

作者： 李臣松   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空应用　　中频电源　　三相三桥臂PWM整流器　　三相四桥臂PWM整流器　　三次谐波注入　　双环控制  

描述： 飞机的交流电源系统中如果存在谐波电流，会导致负载端电压的畸变，给一些对输入端电压要求高的电子设备的正常使用带来影响，为了更好实现飞机电力系统的安全、可靠运行，研究航空应用三相中频高功率因数整流器具有重要意义。与传统飞机上的无源滤波和多脉冲整流技术相比，PWM 整流器能够对输入电流和输出电压闭环控制，在实际应用中得到了广泛的关注。 本文首先介绍了课题的研究背景以及三相PWM整流器的主要拓扑结构、控制策略和调制方式。然后论文研究了三相三桥臂PWM整流器的工作原理、数学模型和控制策略，并对其在平衡和不平衡输入电压下进行了详细地仿真，同时也分析了三相三桥臂PWM整流器的优缺点。为了提高三相PWM整流器的直流电压利用率并改善整流器在不平衡输入电压下的工作性能，本文将三次谐波注入的SPWM控制策略应用于三相四桥臂整流器中，通过仿真验证了该方案的可行性。 其次本文对三相四桥臂PWM整流器进行了系统建模，设计了电压电流控制环的补偿网络，并对双环控制参数进行了优化。 最后根据样机的性能要求对整流器主功率电路、乘法器电路、驱动电路等进行了详细的设计。针对10KVA三相四桥臂PWM整流器进行了实验验证，给出了实验结果，实验结果与理论分析相吻合，系统在平衡和不平衡输入电压下均具有良好的性能。

基于DSP的负载谐振型航空静止变流器的研究

作者： 王钰洁   来源： 西安理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DSP技术　　拓扑结构　　工作原理　　输出特性　　参数设计　　负载谐振型航空静止变流器  

描述： 基于DSP的负载谐振型航空静止变流器的研究

航空发动机叶片电镀流程监控的研究与应用

作者： 李国龙   来源： 中国地质大学(北京) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片电镀　　流程监控　　光纤通讯　　PLC　　MCGS  

描述： 研制，最后进行系统的软件架构设计与程序编写，设计人机监控界面，完成工控机与现场控制层的通讯组态控制。论文的主要工作如下：（1）将现场总线控制模式与分层递阶控制理论结合，研制了一种以现场控制层、工艺层

航空煤油表面火焰脉动及表面流特性研究

作者： 郭进   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　火蔓延　　脉动　　表面流　　传热  

描述： 不同初始温度、不同油层厚度和油池宽度条件下航空煤油表面火蔓延过程中,主火焰和闪燃火焰的脉动特性、表面流结构以及障碍物对其预热作用的影响进行了实验研究。利用表面张力效应速度模型计算了不同初始温度和不同厚度

GA-SVM研究及在航空客流量预测中的应用

作者： 赵雷   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客流量　　支持向量机　　遗传算法　　核函数参数　　线性不可分  

描述： 随着社会发展和人们物质水平的提高,飞机越来越多的成为人们出行的交通工具。全球航空旅客周转量将以平均每年4.8%的速度增长。面对逐年增加的航空旅客流量,航空公司如果对客流量能够提前预测,那么这可以作为其在管理和运营过程中对航班航线计划和机组调度规划的重要决策依据。航空公司对旅客流量预测准确度高低主导着航空公司决策的准确率,并且影响着航空公司的发展方向。由于旅客流量的本身的随机性和时变性,预测的方法显得尤为重要。传统的方法的缺点是无法指明影响客流因素变动时客流的变化趋势与结果,也就是在客流数据变化的趋势较平稳,没有比较大的异常波动或者有足够多数量的数据前提下,预测的效果才比较好,并且传统方法对本身一些参数的设定有主观性和预测性,使预测的准确性可能会受到影响。所以不能很好满足航空公司的要求。为了解决上述问题,本文从现有理论和算法出发,根据客流量的特点,提出了一种基于遗传算法的支持向量机对航空公司旅客流量预测的方法。分析了支持向量机的基本思想和标准遗传算法的基本原理,对标准遗传算法的遗传算子操作进行改进,并与支持向量机在非线性情况下的回归模型结合,寻找出支持向量机中最优的核参数,最后将原始数据输入改进后的支持向量机中进行预测效果分析。实验内容主要包括：标准遗传算法与本文改进遗传算法的比较,改进后的支持向量机选用不同核函数预测效果比较,以及与神经网络预测方法效果比较。实验结果证明了本文研究方法的有效性和优越性。

基于电子商务的Y航空物流公司营销策略研究

作者： 宋胜利   来源： 兰州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　电子商务　　营销策略  

描述： 随着我国经济持续、快速、稳定的增长,国内、国际贸易往来频繁,进出口贸易增长迅速,运输需求多样化在一定程度上促使了中国航空物流业进入了一个高速发展的时期。国家已经把发展现代物流业列入十二五规划,对现代物流进行特别政策的扶持。但由于受到各种客观因素的制约,中国航空物流在面临着巨大的挑战的同时也有着许多发展的机遇。本文在系统分析我国航空物流目前高增长、货源不稳定、运力弱、信息技术差等行业现状的背景下,描述了Y航空物流公司的经营现状,并从利润率逐年在下降,营销渠道、信息渠道等均不是非常畅通,企业经营的难度不断增加,越来越无法满足客户对航空物流低成本和高效率的多种要求等方面指出了Y航空物流公司存在的问题。基于中国航空物流业目前存在的现状和Y航空物流公司目前经营存在的问题,本文在对Y航空物流公司所处的营销环境分析的基础上,提出了基于电子商务的Y航空物流公司新营销策略制定的必要性和可性行,进而制定了完整的Y航空物流公司的电子商务营销策略,并阐述营销策略的执行保证和前景展望,以期对Y航空物流公司产生影响,并对国内其他物流服务商提供借鉴。

固特异航空轮胎中国市场的物流优化研究

作者： 夏贤隆   来源： 华东理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 物流　　物流中心　　物流优化　　降低成本  

描述： 跨国企业的全球化战略,新产品和新技术的不断运用,顾客期望的不断提高,以及竞争对手的推陈出新,企业面临的竞争已经日趋白日化。物流的高效化作为企业应对竞争的一个重要的战略手段正受到企业的日益青睐,尤其是受到跨国企业的重视。由于在中国大陆,既没有航空轮胎制造工厂,也没有翻修工厂,要满足国内航空公司的需求,同时又要降低固特异公司的运营成本,物流的高效运作意义就尤为重大,本文的研究将针对现状重点,努力降低成本,减少资本,改进服务的方法来解决存在的问题本文通过研究固特异航空轮胎在中国的物流现状,力图找出目前的物流管理现在存在的问题,通过一系列的分析提出物流优化方案,从而来满足客户不断提高的要求。从确定客户服务目标,到物流方式改进和运输方式选择,在到仓库选址及库存管理,同时还给出了相应的组织保证,以确保方案的推进。本文运用物流管理和物流优化的一些基本理论,加上数学模型,给出了固特异航空轮胎物流网络的优化方案。

引入作业成本法以优化航空公司服务流程

作者： 赵丹阳   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 作业成本法　　航空公司　　服务链　　资源分配  

描述： 引入作业成本法以优化航空公司服务流程

面向航空标准件企业技术工艺系统的流程再造研究与应用

作者： 顾健   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流程再造　　集成产品开发　　航空标准件  

描述： 在当前随着科学技术的不断发展以及市场竞争的愈发激烈，我国制造业企业如何立足长远，增强竞争力，实现可持续发展，最根本的就是要提高企业的自主技术创新和管理能力。业务流程再造是企业提高竞争力和创新能力的重要途径，有助于企业快速、灵活地应对不断变化的客户需求和市场发展趋势。由于航空标准件产品研制过程复杂、可靠性要求高，研发周期较长，引入集成产品开发(IPD)管理模式对于提高航空标准件产品制造企业的开发能力和技术管理水平至关重要。本文首先介绍了该航空标准件企业的背景，梳理公司的战略并进行SWOT分析。在吸收国内外相关研究成果的基础上，结合公司战略深入分析了技术工艺系统管理现状存，详细阐明了对技术工艺系统进行流程再造的必要性和紧迫性。IPD模式作为先进的产品开发理念，已经在诸多行业领域得到了广泛应用。分析航空标准件产品制造企业产品类型和工艺特点，根据IPD理念，按照IPD的框架和关键要素，研究和分析了JG公司基于IPD理论的产品研发管理，提出了航空标准件企业技术工艺系统流程再造方案。从方便流程推行的角度设计了基于平衡记分卡的技术工艺系统绩效指标。最后，将技术工艺系统流程再造方案应用于JG公司，建立了适应技术工艺系统的矩阵制扁平化的组织结构，设计了企业技术工艺系统的主要流程。论文的研究内容在JG公司得到了实施应用，取得了较好的应用效果。本文的研究成果为其它类似企业技术工艺系统实施流程再造提供了参考和借鉴。