开关磁阻电机的非线性建模及在航空发动机多场耦合仿真中的应用

作者： 陈琼忠   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 开关磁阻电机　　Modelica/Dymola　　非线性建模与系统级仿真　　航空应用　　神经网络控制  

描述： 开关磁阻电机(Switched Reluctance Machine, SRM)由于具有容错性好、稳定性高、调速范围宽、功率密度大和易冷却等优点,因而比传统电机更适合航空应用场合。随着多/全电飞机

采用多刃铣刀的航空铝合金高速加工过程的数值模拟与实验研究

作者： 袁平   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二维切削   铣削加工   三维切削   铝合金7050   切削力   多刃铣削加工   热力耦合   切削温度   有限元模拟   残余应力   材料本构模型  

描述： 在通过高温拉伸实验和高速压缩实验得到了铝合金7050-T7451材料本构模型的基础上,论文进一步研究了铝合金7050在临近高速(线速度在6m/s～8m/s范围内)铣削加工下的力学和热学性能,为提高

航空发动机转静子碰摩故障研究多刚体动力学仿真软件研发

作者： 杨积东   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子　　碰摩　　非线性　　多刚体动力学　　仿真  

描述： 本报告内容由两部分组成,一是属于转子动力学与非线性动力学领域的转子系统的碰摩问题研究;二是机构学与计算机仿真系统开发领域的多刚体动力学仿真软件系统开发工作.主要研究内容和结论如下:一、航空发动机转静

多机队航空班表之扰动管理 - 利用不等式法为基础的多目标基因演算法

作者： 郑启瑞   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基因演算法　　多目标最佳化　　扰动管理　　不等式法  

描述： 本研究發展出一個以不等式法為基礎的多目標基因演算法，應用在短程、快速回轉航班之航空排程擾動管理上，以便在短時間內求算出一個具有時間效益之航班排班方式，用以處理航班受擾動後之回復。此一處理方式涵蓋五個

航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

作者： 范叶森   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

基于二次分解集成方法的航空货运量预测研究

作者： 李智   来源： 兰州交通大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 确定性预测   二次分解   不确定性预测   组合预测   航空货运量预测  

描述： 基于二次分解集成方法的航空货运量预测研究

基于二次分解集成方法的航空货运量预测研究

作者： 李智   来源： 兰州交通大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 确定性预测   二次分解   不确定性预测   组合预测   航空货运量预测  

描述： 基于二次分解集成方法的航空货运量预测研究

基于GeoProbe的航空瞬变电磁软件二次开发与软件集成

作者： 郭宝宝   来源： 长安大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滤波   GeoProbe软件平台   全区视电阻率计算   航空瞬变电磁法   混合编程  

描述： 基于GeoProbe的航空瞬变电磁软件二次开发与软件集成

基于GeoProbe的航空瞬变电磁软件二次开发与软件集成

作者： 郭宝宝   来源： 长安大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滤波   GeoProbe软件平台   全区视电阻率计算   航空瞬变电磁法   混合编程  

描述： 基于GeoProbe的航空瞬变电磁软件二次开发与软件集成

航空替代燃料性能关联模型研究

作者： 黄昕伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MS   航空替代燃料　　性能关联　　方程模型　　GC  

描述： 的细节技术参数。同时着重对燃料中正十四烷、正十六烷、正十八烷的含量变化与燃料馏程及粘度关系进行了定性和定量的研究，分析了性能变化趋势的内在机理，得到了二者关系的定量方程模型。研究得到的粘度模型可以在95%置信区间下，相对误差小于2.2%；50%及以上回收温度模型可以在90%置信区间下，误差小于平均重复性要求。