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根据【检索词:碳氢燃料 结焦动力学 热裂解】搜索到相关结果 396 条
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二次加热对航空食品品质影响的研究
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作者:
李远
来源:
上海海洋大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
二次加热对航空食品品质影响的研究
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航空发动机燃油管路热防护研究
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作者:
李帅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃油系统 热防护 隔热材料 空气隔热屏
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描述:
管路内产生结焦,危害发动机正常工作,因此,对发动机燃油管路开展系统的热防护研究意义重大。本文以航空发动机燃油管路热防护为背景,主要针对燃油管路简化模型就无热防护及管外裹缠隔热层和管外设置隔热屏的热防护
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航空发动机空气系统与热分析耦合方法研究
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作者:
郭晓杰
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 网络法 部件热分析 有限元法 流—热耦合
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描述:
航空发动机空气系统,其主要功能是从压气机等位置抽取一定量的空气,用于热端部件的冷却、轴承腔封严、轴向力平衡、防冰等。而热端部件的热分析,其主要目的是获得部件的温度分布,评估空气系统作用效果,并且
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航空发动机圆周密封环热——结构分析
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作者:
郑利胜
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机圆周密封环热——结构分析
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航空煤油加热试验系统关键技术研究
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作者:
陈子龙
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空燃油供给 煤油加热 加热系统结构 加热系统控制
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描述:
在当今航空工业中,超然冲压发动机由于其优越的性能越来越受到重视,对其展开的研究也日见增多。目前我国对超然冲压发动机研究的主要方式为建立地面实验室,通过地面实验设备模拟各种工况对其进行研究。地面实验的优点在于可大大降低研究费用,同时可灵活地配置设备以适应各种复杂条件下对超然冲压发动机的研究。本文在对国内外典型的超然冲压发动机实验平台分析的基础上,提出了使用加热管预加热方式实现燃油供给系统的燃油加热,使用一级加热系统代替已有的二级加热系统,简化了实验系统的结构。本文主要分为三个部分:首先依据实验所要求的航空煤油流量及加热温度条件,对国产航空煤油物性进行研究,在其基础上进行理论计算,以初步确定煤油加热系统加热管功率、长度等参数,同时绘制加热系统原理图,初步确定加热系统结构。其次使用软件对加热系统进行相关仿真分析。由于加热管为不锈钢制作,在实验的高温过程中会产生热膨胀及强度降低等现象,因此使用autopipe软件对加热管进行热应力分析,确保其在实验过程中的安全性。使用fluent流体分析软件,建立加热系统仿真模型,对加热过程进行分析,验证理论计算是否准确,加热系统能否达到实验要求。使用CATIA软件对加热系统建模,以确定加热系统框架尺寸及各部件位置。最后设计加热器控制系统。设计了加热系统的数据采集及控制系统,对加热系统使用的传感器及控制器件进行选型,构建控制线路,并使用labview软件进行编程。本文提出的航空煤油加热试验系统结构简化,整个系统实现了自动化控制,可作为超然冲压发动机地面实验燃油加热系统的参考资料及基本设计方案,在此基础上可设计出更加符合实际要求的燃油供给系统。
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航空发动机燃烧室中辐射换热的数值研究
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作者:
张群杰
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机燃烧室 辐射换热 燃气温度 碳黑粒子浓度 火焰筒壁温
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描述:
排放的变化趋势。本文中燃烧反应为三维、两相湍流扩散燃烧问题,结合Realizable k–ε双方程湍流模型和快速反应简化PDF燃烧模型模拟湍流扩散燃烧;预测燃烧室运行参数对辐射换热影响时采用P-1辐射模型
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航空发动机主燃油喷嘴热防护设计技术研究
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作者:
黄义勇
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃油喷嘴 热防护 传热计算 传热试验
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描述:
随着先进高性能燃气涡轮发动机增压比的提高以及燃油作为飞机机体和发动机冷却散热剂作用的增强,燃烧室进口空气温度和燃油温度不断提高,从而造成燃油结焦,以致降低喷嘴使用寿命。这一问题已成为国外备受重视、且
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航空薄壁结构热声疲劳应力计算与分析
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作者:
李纪永
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空薄壁结构热声疲劳应力计算与分析
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航空发动机涡轮叶片裂纹红外热波无损检测研究
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作者:
赵璐
来源:
长春理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
红外热波 无损检测 涡轮叶片 裂纹 亚像素
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描述:
的精度要求和安全性要求,因此本文采用红外热波无损检测技术完成航空发动机涡轮叶片裂纹的检测。 本文对红外热波无损检测系统中的硬件和应用软件进行了设计和改进,包括对热波激励源和激励方式的确
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航空发动机主轴高速滚动轴承热分析
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作者:
陈观慈
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高速滚动轴承 力学特性 热特性 台架试验
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描述:
热分析理论及方法中存在的缺陷进行改进和创新,以提高滚动轴承热分析精度为目标,进行了力学特性、摩擦生热和工作温度分布的理论和试验验证研究,开发了相应的热分析软件,为主轴轴承的结构设计、热性能预测和使用
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