基于机场的我国航空物流发展战略

作者： 何涛   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机场   航空物流   信息平台  

描述： 航空物流包含于现代物流这个大概念，指的是货物以航空运输为主要运输方式，从供应地向接收地进行的有效率、有效益的流通和储存，以满足顾客需求的过程并对这个过程进行计划、执行和控制。航空物流既包含空中运输环节又包括地面综合物流处理环节。机场是航空物流业的重要组成部分，是航空物流网络中的节点，日益成为促进和加强贸易发展的重要设施。 我国机场在航空物流发展战略方面仍处于起步阶段。目前，世界航空物流业领先的企业已在中国广泛并成功开展国际航空物流业务，市场份额不断上升，而我国航空运输企业在国际市场上的占有率则持续下降。此外，国内70％左右的机场处于亏损状态。我国航空物流业如何在较短的时间内有效整合航空物流资源，改善当前状况并寻求发展，已成为我国航空物流业急待解决的关键课题。笔者在论文中体现的思路为，以机场为立足点，探讨如何延伸其传统业务，构造覆盖全国的航空物流网络。 通过参加深圳机场物流园区市场调研课题及到宁波机场货运公司市场部参加两个月的宁波空运市场调研，收集和分析第一手资料，结合调研过程中所获取的认识，本论文进而对我国机场的全局物流发展战略进行研究，综合分析我国机场现状，站在机场角度，对我国航空物流的总体发展战略提出构造航空物流网络、建设机场物流配送中心、机场代码共享、优先发展条件优越机场、航空物流信息系统体系构造模式等策略。论文中分别利用线性回归与灰色系统预测方法对我国航空物流相关指标进行预测，从而为大力发展航空物流提供决策支持。 本文站在机场的角度来探讨我国航空物流发展战略，希望为急待发展的我国航空物流业特别是以机场为立足点的航空物流业的提供一种参考思路。

基于航空交流电网的单相PFC技术的研究

作者： 曲小慧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 功率因数校正   Boost三电平变换器   输入电流过零畸变   航空电网   多电平变换器  

描述： 随着电子设备在工业应用中日益增多,对电网的谐波污染也越来越严重。为了限制谐波污染,用电设备需加入功率因数校正(Power Factor Correction,PFC)装置。有源PFC技术具有功率因数高和总谐波含量小等优点,在过去的二十年里,得到了长足的发展和广泛应用。但有源PFC变换器存在输入电流过零畸变的缺陷,并且随着输入频率的升高而越来越严重,本文的工作就是针对解决高输入频率下严重的输入电流过零畸变而展开的。本文对产生输入电流过零畸变的各种原因进行了定量分析,指出电感和输入电流与输入电压间的相位差是影响高频输入下输入电流过零畸变严重的根本原因。针对这两种原因提出了相应的措施来减小输入电流的过零畸变,并给出了仿真验证。为了同时减小电感和输入电流与输入电压间的相位差,本文提出采用多电平变换器作为PFC变换器的拓扑。文章详细分析了三电平(Three-Level, TL)变换器的特点和对输入电流过零畸变的改善作用,并推广至多电平变换器。多电平变换器为解决高频输入下PFC变换器输入电流过零畸变提供了一种思路。本文详细地分析了Boost TL PFC变换器的主电路及控制电路参数的设计过程...

航空高压直流开关磁阻起动/发电机系统的研究

作者： 严加根   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   矩角特性   数字控制器   高压直流   开关磁阻电机   铁损   起动/发电  

描述： 随着多电飞机(MEA)和全电飞机(AEA)技术的不断发展,以往的低压直流,恒速恒频和变速恒频发电系统在可靠性、容错性、环境的适应性以及发电机大容量、高功率密度等重要指标上已无法满足飞机总体要求。而从可靠性、可维护性、体积重量和电气性能等指标综合来看,270V高压直流电源将成为新一代飞机的首选电源系统。开关磁阻电机具有结构简单、低成本、高容错性、高功率密度以及高速运行能力,而且能方便地实现起动和发电双功能等特点,这些决定了开关磁阻起动/发电机系统在270V航空高压直流起动/发电机系统中将占有一席之地。 本文以航空高压直流开关磁阻起动/发电机系统为主要研究内容,在对前人成果的广泛了解和深入研究的基础上,系统地研究了开关磁阻起动/发电机系统的基本工作原理和控制方案,提出矩角特性在提高最小起动转矩来改善开关磁阻电机起动特性方面的应用,概括了开关磁阻起动/发电机系统的优缺点。 在磁化曲线簇的基础上运用MATLAB/SIMULINK软件建立了开关磁阻发电机系统的非线性仿真模型。通过仿真和实验对开关磁阻发电机系统的稳态特性、动态特性以及电机故障进行了分析。 在计算机辅助设计(CAD)仿真软...

现代航空物流业形成机理与发展策略研究

作者： 何颖川   来源： 广西大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机理   物流   航空物流  

描述： 在21世纪，物流产业将发展成为对国民经济在高起点上提供基础动力，对全球经济体系产生革命性影响的新兴产业。 作为现代物流中的一个重要环节，航空货运与现代物流息息相关，密不可分。航空货运以安全、快捷、方便和优质的门到门服务及与其他地面交通运输方式衔接组合为优势，正好符合现代物流服务的基本要求，同时，现代物流服务的发展也为航空货运提供了前所未有的市场空间。随着中国加入世界贸易组织及全球经济一体化，我国航空货运业将面临前所未有的竞争。所以，研究我国航空货运的发展策略对我国航空物流业的未来发展，参与国际竞争具有十分重要的现实意义。 为此，我们必须对国外物流理论和实践的成果进行消化、改进和吸收，从各种成功的案例中找出其共同的规律，弄清现代物流业形成和发展的一般机理，并结合我国航空物流业的实际环境，开发出符合我国国情的航空物流管理和运作方法，以指导我国现代航空物流业的发展。 本文以现代物流业的发展为背景，运用各种理论对物流、物流联盟和第三方物流的形成机理进行解释，研究了现代物流产业化的形成，

航空货运出站物流派送的建模与优化研究

作者： 暂无 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： cargo　　outbound   logistics　　algorithm　　optimization  

描述： 航空货运作为物流产业的重要组成部分之一,技术和服务水平的提高将直接关系到物流产业的发展和供应链效能的提高。本文在综述航空货运出站物流现状的基础上,对国际到达航班货物出站派送方案进行深入研究与优化。 第一章,绪论,阐述现代物流的概念,研究物流系统的实际意义。阐述航空货运的概念和在物流系统中的重要地位。 第二章,航空出站物流的流程分析。对航空出站物流的现状进行分析。并基于工作研究的原理,指出派送时间过长、车辆使用不合理、货物装车和车辆派送路线随意性较大、重要环节手工操作等问题,提出初步优化方案。 第三章,针对国际到达航班派送方案,建立无时间窗模型,提出基于装箱的FFR、CR、CRM近似算法,并通过数值实验分析算法的计算有效性。 第四章,建立带时间窗约束的出站派送模型,提出基于装箱和时间需求的DT、TW近似算法,并通过数值实验分析算法的计算有效性。 第五章,航空出站物流管理信息系统设计,为出站航空物流的实际运作与管理提供系统支撑。 第六章,结论和展望。

不确定环境下基于智能计算的航空客流分布性研究

作者： 刘晓明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客流　　机场辐射域　　智能计算　　影响因素　　市场分布　　OD流  

描述： 的诸多非经典数学方法,并与传统方法中的概率统计、回归分析以及重力模型相结合,研究不确定环境下我国航空客流三大分布特性:航空旅客运输市场需求生成分布特性、航空客流节点分布特性和航空旅客OD流分布

深圳机场航空物流信息系统规划设计方案研究

作者： 冯建忠   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息系统   航空物流   系统规划  

描述： 现代物流业是深圳的三大支柱产业之一，以货运为中心战略是深圳机场的六大战略之一，深圳机场2004年货邮吞吐量42.33万吨，比上年同期增长19.7％，货运量全国排名第四，全球排名第37位；在运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理和配送等物流的主要功能要素中，信息处理在物流过程中具有相当重要的作用；深圳机场航空货站航空物流信息系统在保障航班、提高服务质量和客户满意度等方面具有相当重要的作用，随着业务量的日益增长，信息化建设滞后于生产业务的发展也日益显现，原有信息系统性能不足已显露出来，无法满足新形势下的生产需要，为此，很有必要选择、使用一套性能稳定、功能全面、操作简便、高效安全的信息系统。 本文以深圳机场航空货站信息系统规划建设为背景，从阐述信息和信息化、物流信息和物流信息化的内涵着手，提出本课题研究的目的、内容及意义；描述了我国物流业、航空物流业和深圳机场航空物流业的发展状况，分析了我国企业信息化建设和深圳机场原有航空货运信息系统的现状；从企业信息化建设的必要性入手，说明深圳机场航空货站信息系统建设的必要性和可行性，进而说明系统规划的原则和步骤，提出规划的整体方案，并对总体设计和详细设计作详细的介绍，最后对系统规划设计的前景作了展望，并提出今后努力的方向。

航空燃气涡轮流动损失及损失模型研究

作者： 华鑫   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮   航空发动机   热力性能   流动损失   流线曲率法   损失模型   数值模拟  

描述： 本论文对涡轮流动损失的机理和损失模型进行了全面系统的分析研究,详细阐述了涡轮损失流动机理,对十多种典型涡轮损失模型进行了对比分析.论文以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的流线曲率法,通过选用各种不同损失模型对涡轮热力性能进行?

现代航空物流中心规模预测及其布局规划的研究

作者： 龚志锋   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流中心   系统布局规划   规模预测  

描述： 物流中心是处于枢纽或重要地位的物流集散地,具有较完整的物流环节,并能将物流集散功能、信息功能和控制功能等实现一体化运作的物流结点。航空物流中心是一个货物流通的集散地,有着各种运营作业,是一个大型、复杂、多层次的物流系统。 航空物流中心在我国是一个新生事物,有关航空物流中心规划设计方面的研究较少,航空物流中心规模预测与布局方面的文献更是难以见到,几乎没有可参照的模式。现代化的航空物流中心的规划建设在国内只是刚刚起步,目前还尚未建立起完整的理论和方法。 航空物流中心设计是一项技术综合型的工业工程设计,物流中心各功能模块规模预测和合理布局对物流中心的运营效益和效率等都能带来先天性、长远性的影响。本文从航空物流中心的主要功能出发,以双流国际机场航空物流中心建设工程为背景,对双流机场航空物流中心进行了规模预测和系统布局研究。首先,本文介绍了航空货运量预测的一般方法,对双流机场近十年来航空运输量的发展变化进行了分析和对比,还通过多种数学预测模型对双流机场近二十年的航空货运量进行了预测。 其次,利用现代物流理念和航空物流的特点对航空物流中心进行了功能分区和系统流程设计,并进行了物流中心内部各功能分区的空间规划。最后,结合R·缪瑟的系统布置设计(SLP)方法,依据航空货物进出港工艺流程,对航空物流中心进行了详细的物流分析和系统内各作业单位间的关联性分析,并创造性地提出了L型对称式快速流通布局组织形式。 论文通过理论研究和工程计算,对航空物流中心规划技术进行了颇有意义的探索。在我国,航空物流中心的建设已经是形势所需。本文研究成果具有较大的理论意义和实际意义,它将进一步推动中国经济的快速发展。

航空直线直流步进电动机驱动控制技术的研究

作者： 郑欣苗   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 末端冲击   应急放油阀   混合式直线步进电动机   细分控制   单片机  

描述： 本文针对“十五”航空基金项目—新型航空用直线直流电动机驱动控制系统,研究了飞机应急放油阀用航空直线步进电动机的驱动控制技术。 本文分析了直线步进电动机的结构和工作原理,在此基础上建立了混合式直线步进电动机的非线性模型;本文提出了直线步进电动机如何实现均匀细分的两种方法,并对细分时的绕组电流进行了理论分析;本文推导了直线步进电动机理想的升降速控制曲线,并分析比较了不同的实现方法;最后本文详细介绍了系统各部分的硬件电路和软件设计。 根据系统技术要求,该驱动控制系统采用单片机来实现混合式直线步进电动机的开环数字控制;采用细分控制技术来确保电机运行的平稳性;采用单片机软件降速控制策略来抑制直线步进电机行程末端的机械冲击问题。 对该控制器进行全面测试的结果表明:该控制器各项指标达到了设计要求,电机运行稳定,行程末端的机械冲击问题得到了有效的抑制。该直线直流步进电动机驱动控制系统的研制,可替代现有飞机应急放油阀有刷驱动电机,也可用于小功率直线运动机构,具有较好的应用前景。