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关键词
航空发动机焊接专家系统研究
作者: 暂无 来源: 南昌航空大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  焊接自动化  工艺设计  专家系统  软件开发  
描述: 当前,国内航空发动机企业焊接生产存在一些亟需解决的问题,如焊接工艺设计重复工作量大、新品试制周期长且容易出现遗漏和差错;焊接信息不能有效共享以及缺乏航空发动机焊接工艺评定标准等;另外由于航空发动机
航空发动机维修成本评估研究
作者: 王伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 维修设备   航空发动机   航材   维修成本  
描述: 本课题是南京航空航天大学与某国际公司合作一项科研项目的子项目,该科研项目对航空公司、航空发动机维修厂商、生产厂商管理和控制发动机维修成本有着极重的意义,它可以分为以下三个阶段来进行研究:第一,对某一特定型号的单台发动机的维修成本进行评估;本课题选用PW4
降低民用航空发动机空中停车率的可靠性研究
作者: 徐立新   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空中停车   航空发动机   可靠性   故障  
描述: 可靠性是衡量航空发动机质量的重要指标之一,也是构成飞机综合效能的重要参数.随着我国民航事业的快速发展,民用航空发动机运行的可靠性越来越受到人们的关注,因为它直接关系到航空公司的经济效益,甚至人民群众的生命安全."空中停车故障"是影响航空飞机、尤其是民用航
机器视觉在航空发动机内窥检测中的应用研究
作者: 丁莉芬   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   机器视觉   内窥检测   图像处理   故障检测   软件工程   孔探技术  
描述: 近年来,机器视觉技术得到了较大的发展,已成为一门重要的研究课题。目前的孔探技术在图像的采集、再现等方面已经达到较高的水平,但是目前的孔探仪还远远没有达到智能化水平,基本上凭借人的经验和查阅相关的手册来解决问题,可靠性低,更无法进行故障的预报,而且
基于成本优化的民用航空发动机视情维修决策研究
作者: 梁剑   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 优化模型   视情维修   航空发动机   送修成本预估   维修等级  
描述: 航空公司在保证安全运营的同时必须创造效益以维持其生存与发展,然而近几年来严峻的外部运营环境使得航空公司不得不充分向内挖潜,严格控制自身运营成本以提升其市场竞争力。据统计,航空发动机维护成本占据
基于主成分分析的航空发动机单元体性能辨识
作者: 欧阳成丽   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 主成分分析   遗传算法   故障诊断   BP网络  
描述: 民航发动机是飞机的动力系统,相当于飞机的心脏.随着航空技术的发展,航空发动机的状态监控与故障诊断已经成为一个重要课题,受到众多专家学者的关注.发动机的状态监控是先进航空维修的必要手段和前提条件,自从有了状态监控技术的发展,视情维修就成为现代维修的主导方?
航空发动机机匣零件快速建模导航工具研究
作者: 吴莉萍   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   导航工具   机匣   特征   数字化   计算机辅助设计   参数化  
描述: 航空工业的发展水平一直都是一个国家科技水平、综合国力的标志.在当前动荡的国际环境下,提高航空产品的设计、制造水平更是具有重要的现实意义.航空发动机的设计在发动机产品研制过程中占有很大比重,而发动机的典型部件——机匣的设计更是发动机设计的重点.由于机匣?
某型航空发动机数控仿真系统软件设计研究
作者: 陈伟静   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机控制     软件设计   航空发动机     仿真系统     实时数字仿真    
描述: 随着航空推进技术的发展,航空发动机需要的控制变量越来越多,要求控制的精度越来越高,这就使航空发动机的控制系统越来越复杂,用液压控制很难或根本无法实现控制的要求,数字式电子控制器具有运算快、计算精度
航空发动机试验关键参数测试与状态监测系统研制
作者: 蒋世奇   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  测速发电机  无间歇周期测量  状态监测系统  
描述: 本文系统地阐述了航空发动机试验关键参数测试与状态监视系统的设计和实现.整个系统包括转速测量通道2个、燃油流量测量通道2个、压力测量通道8个,基于PCI总线,在工控机上运行,由相应的系统软件实现参数测试与状态监视.软硬件设计中充分考虑了测量通道的可扩展性,实现
航空发动机全程滑态变结构控制研究
作者: 赵庆荣   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   滑动模态控制     全程滑态变结构控制     航空发动机     模型跟踪    
描述: 本文将一种新的滑动模态变结构控制方法:全程滑态变结构控制(Global Vriable Structure Control)(GVSC)方法引入航空发动机控制系统中。该控制方法能
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