典型航空材料接触腐蚀行为与防锈油应用研究

作者： 邓建青   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文开展的主要研究工作和取得的结果如下： （1）某航空结构中TC16钛合金与18Ni马氏体时效钢构件之间存在显著的电偶腐蚀现象，由此影响了该结构的安全性和使用寿命。由于该结构的特殊性，采取

钛合金在航空工业用溶液中的应力腐蚀敏感性研究

作者： 于正洋   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 钛合金产生应力腐蚀裂纹,进而导致材料失效。br 本论文采用慢应变速率试验,辅以扫描电镜、金相观察等分析技术,研究了钛合金TA7、TC4在醇类溶液和含氯离子溶液中的应力腐蚀敏感性。试验结果表明,钛合金

两种典型航空结构材料在服役环境中的腐蚀行为研究

作者： 徐良   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Zn   Ni超高强度钢　　晶间腐蚀　　应力腐蚀开裂　　疲劳   Mg   Al   Cu合金　　Co  

描述： 和测量表明，试样均发生了晶间腐蚀；随着腐蚀时间的延长，两种取向铝合金的腐蚀产物不断增多，腐蚀增重增加，裂纹尖端强度不断减小；两种取向铝合金板材相比，沿L向的试样腐蚀产物更多，腐蚀增重更快，应力腐蚀门槛值

航空钛合金在清洗剂中应力腐蚀敏感性研究

作者： 褚洪   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极化曲线   交流阻抗   清洗剂   钛合金   应力腐蚀开裂  

描述： 该论文采用慢应变速率试验(SSRT)和电化学试验方法,辅以扫描电镜、金相观察等分析测量技术,研究了4种航空钛合金(TA7、TA12、TC4、TC11)在几种常用航空工业用清洗剂(741清洗液、1号

离子注入航空轴承材料以提高其抗腐蚀和磨损性能的研究

作者： 陈锦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空轴承寿命很短，主要问题是腐蚀与磨损问题。针对这个问题，本文用离子注入技术处理了现航空轴承采用的材料，进行了浸泡、盐雾 、模拟外场介质使用条件的接触腐蚀试验、极化曲线测试和应力测试 、摩擦系数

硫酸盐还原菌对油田套管及航空材料的腐蚀行为研究

作者： 朱绒霞   来源： 空军工程学院；解放军空军工程大学；解放军空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 硫酸盐还原菌(SRB)　　油田套管　　镁合金　　阴极去极化　　硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)  

描述： 该文通过浸泡试验和电化学试验,证明了硫酸盐还原菌(SRB)对油田套管及镁合金的腐蚀机理是SRB的阴极去极化作用;采用应力环腐蚀试验仪研究了套管V150在SRB环境下的硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)行为,发现SRB有阻止SSCC发生的倾向;提出了在SRB环境中,金属发生SSCC的机理;分析了...

ZY航空针对飞机腐蚀防控的可靠性管理研究

作者： 姜柯   来源： 华南理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全   预测   腐蚀防控   可靠性分析   飞机结构  

描述： ZY航空针对飞机腐蚀防控的可靠性管理研究

航空压气机受损叶片腐蚀区域识别技术研究

作者： 王小康   来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相机标定   机器视觉   压气机叶片   腐蚀识别   手眼标定  

描述： 航空压气机受损叶片腐蚀区域识别技术研究

计及硬件损伤的航空发动机拆发预测方法及其应用研究

作者： 雷达   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　拆发预测　　滑油消耗率　　孔探数据　　维修成本  

描述： 在保证安全飞行的基础上尽量降低运营成本的目的。 本文研究了以转动件磨损及核心机损伤为代表的硬件损伤对航空发动机拆发时间的影响。首先分析反映航空发动机转动件磨损状况的滑油消耗率监控现状及其不足，提出通过

航空发动机风扇叶片模态分析及其在结构损伤检测中的应用

作者： 何亮   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   BP神经网络   结构损伤检测   有限元   模态分析  

描述： 航空发动机零部件(如风扇叶片、盘和壳体等)故障常常因为微小疲劳裂纹而引起的，零部件一旦发生损伤，其破坏程度迅速发展。在未及时发现的情况下，会很快导致整个结构的毁坏，后果不堪设想，往往导致重大