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关键词
航空发动机轴承健康管理仿真试验方法研究
作者: 易陆君   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 滚动轴承  健康管理  载荷分布  状态寿命  仿真试验  
描述: 轴承失效及时预警、视情维修和自主维修的效率为出发点,阐述了航空发动机轴承健康管理、寿命管理与维修管理等相关内容的基本概念和相关方法,主要研究了航空发动机轴承健康管理的仿真试验方法和发动机轴承状态
航空发动机起动电机仿真与故障诊断研究
作者: 毛浩菲   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 起动电机  有限元仿真  故障诊断  HH变换  CPSO   BP  
描述: ,本文在起动电机仿真及故障诊断方面做出了创新性的研究。首先,利用有限元仿真软件Maxwell和Simplorer构建航空发动机起动电机仿真模型。通过分析起动电机故障诊断的研究现状,深入研究了故障率较高
航空发动机组态建模仿真技术研究
作者: 陶金伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  数学模型  组态软件技术  部件模型库  实时数据库  通用仿真平台  仿真  
描述: 工业组态软件具有操作简单、可靠性高、可扩展性强、通用性好等特点,将组态软件的设计思想和开发方法应用于航空发动机仿真软件研究中,可以开发出模块化、可扩展的、通用的、面向最终用户的航空发动机仿真软件
航空发动机数值仿真工程应用研究
作者: 何谦   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  仿真  损失模型  
描述: 国外先进航空大国对航空发动机仿真技术高度重视,投入大量人力物力进行研究和开发。随着仿真技术的不断发展,它对航空发动机研制起着十分重要的作用。仿真技术可以有效降低发动机研制费用,缩短研发周期。 br
航空发动机涡轮叶片设计仿真系统
作者: 刘传蔚   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  涡轮叶片  非均匀有理B样条  OpenGL  GDI+  ActiveX  
描述: 开发的软件各功能模块实用性好,功能比较完备,接口简单,专业性强,具有一定的继承性和后续发展潜力,通过不断的深入开发研究将使之能够成为飞机发动机叶型设计仿真的有力辅助工具。
航空发动机分布式仿真研究
作者: 李涛   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: CORBA   航空发动机建模   分布式仿真   UML   面向对象技术   ACE/TAO  
描述: 分布式仿真技术能够缩短发动机研制周期并节约大量试验经费,在航空发动机研制中发挥着重要作用。本文研究了支持部件集成、多精度分析以及不同学科耦合分析的分布式仿真环境,为实现该目标提供了良好的平台和解
面向对象的航空发动机性能仿真系统设计与实现
作者: 徐鲁兵   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向对象   航空发动机   性能分析  
描述: 仿真系统软件的有效性。利用该软件成功实现了某型单轴涡喷发动机控制器与对象全系统的实时仿真。 首先,从基本物理定律出发详细分析了研究对象发动机的组成部件、功能及流程参数之间的相互联系;其次,采用
系统仿真及其在航空发动机仿真平台设计中的应用研究
作者: 李中群   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高层体系结构     一体化仿真环境   系统仿真     航空发动机仿真平台    
描述: 随着计算机科学和信息科学的快速发展,系统仿真已经成为现代设计与试验领域不可或缺的先进技术.该文在系统阐述面向对象设计、置信度评估、高性能计算等仿真相关知识的基础上,重点研究了基于HLA高层体系结构的仿真建模、仿真运行、仿真管理及一体化仿真环境等问题.同?
航空发动机仿真模型参数校正及自适应仿真研究
作者: 谢光华   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  非线性规划  建模  自适应仿真模型  
描述: 梯度算法(LMINN法)求解非线性规划问题,使仿真模型的输出试验测量数据能较好地吻合.利用该文研究的方法,应用于WP-13AⅡ型发动机/控制系统实物仿真模型的部件特性参数修正,...
智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究
作者: 傅强   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   航空发动机   遗传算法   模糊自适应控制   PID控制器   稳态控制   灰色模型  
描述: 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?
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