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根据【检索词:
冲压空气涡轮系统
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关键词
航空发动机
涡轮
冷却叶片多学科设计优化技术研究
作者:
虞跨海
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮
航空发动机
参数化设计
优化设计
叶片冷却
描述:
多学科设计优化技术(MDO)是针对复杂工程问题的优化提出的一种方法,充分考虑了学科之间的耦合。本文对包含了多种学科影响的航空发动机
涡轮
叶片设计问题进行了研究,提出了一种
涡轮
冷却叶片多学科设计优化的方法。本文主要工作及结论包括:
1
.综述了国内外关于?
某航空发动机
涡轮
盘和叶片的强度分析与寿命计算
作者:
付娜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
强度分析
航空发动机
涡轮叶片
寿命计算
疲劳损伤
涡轮盘
载荷谱
描述:
涡轮
盘与
涡轮
叶片是航空发动机十分重要的
涡轮
转子部件,承受着复杂的循环热载荷及机械载荷,为了保证发动机和飞机在服役期间的稳定性和可靠性,迫切需要对
涡轮
盘和叶片的强度进行计算,并对其寿命加以预测和控制。本文基于某民航发动机延寿项目的需要,对其
涡轮
盘和
某航空发动机低压
涡轮
叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
作者:
陈立杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
蠕变
涡轮叶片
寿命预测
疲劳寿命
描述:
许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机
涡轮
叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
航空发动机
涡轮
叶片缺陷检测中的关键技术研究
作者:
王庆胜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
ICT仿真技术
图象分割
缺陷检测
描述:
在航空工业中,发动机
涡轮
叶片的缺陷检测对保证飞机安全、防止重大事故有着很重要的作用.由于空心
涡轮
叶片内部结构复杂,采用传统的缺陷检测方法难以满足检测的需要.ICT(Industrial Computerized Tomography,工业计算机断层摄影)作为二十世纪八十年代发展起来的无损检
航空发动机
涡轮
盘过渡态载荷分析方法研究
作者:
胡文杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮盘 载荷 一体化仿真 过渡态 空气系统
描述:
载荷。目前国内确定
涡轮
盘载荷的常规方法是:先以
空气
系统
定比例引气假设为前提进行性能仿真,然后以性能仿真的结果作为
空气
系统
分析的边界条件,对
空气
系统
进行独立求解,进而获得
涡轮
盘等关键安全件的工作载荷。但是
航空
涡轮
发动机寿命延长控制及寿命预测研究
作者:
陈小磊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文主要分为两大部分:寿命延长控制和寿命预测。第一部分对航空
涡轮
发动机寿命延长控制技术进行了研究,针对发动机加速过程,以
涡轮
导向叶片热机械疲劳寿命为例,通过在原加速控制规律后半段增加转子加速度
航空发动机
涡轮
叶片工程图纸自动生成技术研究
作者:
王涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
要求;图框、标题栏和尺寸标注等操作繁琐,智能化程度低;通用软件,难以对特殊模型进行本地化处理等,极大地制约了出图效率。 本课题以
涡轮
叶片快速造型
系统
为基础,开发出了面向
涡轮
发动机叶片的工程图纸自动生成模块,可以有效地提高叶片的出图效率。
航空发动机
涡轮
盘低循环疲劳可靠性分析
作者:
高阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 涡轮盘 低循环疲劳 可靠性 响应面 温度场 灵敏度
描述:
。本文对
涡轮
盘多场载荷/环境下的低循环疲劳可靠性设计分析进行了深入研究,主要内容包括:(
1
)轮盘材料应变—寿命概率模型和循环应力—应变概率模型的建立。考虑疲劳寿命异方差特性,引入线性异方差回归分析方法对
航空发动机
涡轮
叶片射束硬化校正方法研究
作者:
张磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
工业CT
重投影
射束硬化校正
描述:
的局限性,在此基础上研究了一种新的
涡轮
叶片CT成像射束硬化校正方法,并利用实验数据进行了验证,获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下:
1
)深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响
航空
涡轮
发动机主轴轴向力的检测与分析
作者:
陈国华
来源:
西南科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
C++
信号分析
航空涡轮发动机
固有频率
数据采集
描述:
该文首先简要介绍了信号测试和分析的过去和发展现状,然后介绍了课题来源和课题的主要内容.并以课题的开发过程为主线,通过对航空
涡轮
发动机主轴的轴向力信号的测试和分析进行的研究和探索,阐述了在此课中所用到的理论和方法,同时还论证了作者在课题研究过程中的一些?
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