标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

作者： 付晨博   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   射流   尾流   k   ε湍流模型  

描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

客舱内呼吸道病原体传播规律研究

作者： 孙凤山   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   感染风险评估   传播规律   飞机客舱   呼吸道病原体  

描述： 客舱内呼吸道病原体传播规律研究

无人倾转旋翼飞行器双层盒式机翼气动设计及优化

作者： 李聪聪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   双层盒式机翼   无人倾转旋翼飞行器   气动效率   iSIGHT多学科优化  

描述： 无人倾转旋翼飞行器双层盒式机翼气动设计及优化

航空发动机进口支板热气防冰数值模拟研究

作者： 唐管财   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   发动机进口支板   飞行工况参数   结构优化   热流固耦合  

描述： 航空发动机进口支板热气防冰数值模拟研究

某型航空发动机燃油计量系统的建模研究

作者： 钟强   来源： 贵州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   Series   ARCH效应   Time   燃油计量系统  

描述： 某型航空发动机燃油计量系统的建模研究

航空高功率密度湿式摩擦离合器热特性研究

作者： 孔维地   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   流场   有限元分析   热特性   湿式摩擦离合器  

描述： 航空高功率密度湿式摩擦离合器热特性研究

航空发动机主燃烧室CFD的工程适用性研究

作者： 于芳   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   工程适用性   航空发动机燃烧室   燃烧   喷雾  

描述： 本文以某型航空发动机主燃烧室为对象，对航空发动机燃烧室数值计算的工程适用性问题进行了研究和验证工作。目的是验证和确认数值计算方法及各种物理模型在燃烧室计算中的工程适用性以及物性参数对计算的影响，研究合理的简化方法。 本文深入调研了国内外航空发动机燃烧室CFD计算的工程适用性问题的研究概况，概述了燃烧室CFD计算工程适用性研究的现状和发展趋势，详细论述了航空发动机燃烧室内的工作过程和航空发动机燃烧室内多物理场CFD计算的理论基础，提出了研究方案并建立计算模型。 本文确定并合理简化了计算域，将气膜冷却孔排简化为多孔介质狭缝；采用手工六面体核心的方法进行网格划分。物理模型选用Realizable κ-ε湍流模型，压力雾化喷嘴模型，非预混燃烧模型；物性参数设置为关于温度的函数；模型控制方程在高性能计算集群(HPCC)上使用商业CFlD软件采用并行算法，用高阶离散格式进行求解，得到描述燃烧室内流动、喷雾及两相流、燃烧等过程参数的数值解。通过对计算结果及其与试验数据的比较分析，研究了航空发动机燃烧室CFD计算的工程适用性。结果表明，计算合理，计算中所选用的物理模型符合燃烧室CFD计算的工程要求。本论文验证了燃烧室数值仿真的工程适用性，同时也指出了计算模型尚需进一步研究和完善的方面，对于航空发动机燃烧室的研究和设计具有一定的参考价值。

航空发动机进口支板热气防冰数值模拟研究

作者： 唐管财   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   发动机进口支板   飞行工况参数   结构优化   热流固耦合  

描述： 航空发动机进口支板热气防冰数值模拟研究

某型航空发动机燃油计量系统的建模研究

作者： 钟强   来源： 贵州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   Series   ARCH效应   Time   燃油计量系统  

描述： 某型航空发动机燃油计量系统的建模研究

航空高功率密度湿式摩擦离合器热特性研究

作者： 孔维地   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   流场   有限元分析   热特性   湿式摩擦离合器  

描述： 航空高功率密度湿式摩擦离合器热特性研究