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根据【关键词:
驾驶舱门,第二道物理屏障,设计,符合性验证,驾驶舱保护
】搜索到相关结果
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学位论文
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学位论文
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关键词
民用客机反推装置气动优化
设计
研究
作者:
王鹏
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计
周向布局
优化
实验研究
气动性能
数值模拟
反推格栅
描述:
民用客机反推装置气动优化
设计
研究
民用客机反推装置气动优化
设计
研究
作者:
王鹏
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计
周向布局
优化
实验研究
气动性能
数值模拟
反推格栅
描述:
民用客机反推装置气动优化
设计
研究
航空角速度模拟转台控制系统的
设计
作者:
栾音敏
来源:
长春理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
模拟转台
苏二七飞机
设计
控制
角速度
描述:
苏二七飞机为中国从俄罗斯引进的"杀手锏"飞机,其担负着主战飞机的使命.因受飞机制式影响,该飞机在部队使用维护及大修厂大修过程中,经常因为检测设备的短缺、昂贵,造成无法对机载设备进行正常的定检和维修,影响正常飞行、训练.针对这种现状,该文
设计
并研制了苏二七飞
航空供氧面罩体造型研究及其计算机辅助
设计
作者:
王兴伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
适体性
设计
人机工程学
飞行员
面部形态
造型
供氧面罩
描述:
该文在分析中国供氧面罩的现状、调查飞行员的使用意见的基础上,对如何
设计
具有良好适体性的新一代高性能供氧面罩进行了研究.主要内容如下:(
1
)、根据中国飞行员面形的总体特征及面形参数,以口宽和三维面形特征作为面罩分型的依据,以Ⅰ型产品尺寸
设计
原则取代了现行型
航空直线马达负载能力测试的液压伺服系统控制策略研究
作者:
郑建成
来源:
华南理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
数学模型
结构及工作原理
系统控制策略
液压伺服系统
性能测试
能力测试系统
控制液压系统
响应滞后
载荷
负载
需求
时间测试
三段式
伺服系统控制
设计
系统分析
运动速度
有害影响
直线马达
描述:
航空直线马达负载能力测试的液压伺服系统控制策略研究
航空直线马达负载能力测试的液压伺服系统控制策略研究
作者:
郑建成
来源:
华南理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
数学模型
结构及工作原理
系统控制策略
液压伺服系统
性能测试
能力测试系统
控制液压系统
响应滞后
载荷
负载
需求
时间测试
三段式
伺服系统控制
设计
系统分析
运动速度
有害影响
直线马达
描述:
航空直线马达负载能力测试的液压伺服系统控制策略研究
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