基于海南航空的航空风险人为因素分析

作者： 黄晗   来源： 湖南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空风险管理   飞行员   HFACS   人为因素  

描述： 基于海南航空的航空风险人为因素分析

民用支线客机新舟600驾驶舱设计技术研究

作者： 王宁   来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆向工程技术   民用支线客机   人机工程学   快速成型技术   驾驶舱设计   新舟600  

描述： 民用支线客机新舟600驾驶舱设计技术研究

飞机驾驶舱数字界面可视化设计及其认知负荷研究

作者： 李佳益   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化设计   认知负荷   复杂数字界面   飞机驾驶舱   人机界面设计  

描述： 飞机驾驶舱数字界面可视化设计及其认知负荷研究

基于重构信息处理模型的飞机驾驶舱数字显控界面设计

作者： 曾效良   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 情境意识   人机交互设计   复杂数字界面   飞机驾驶舱   Wickens信息处理模型  

描述： 基于重构信息处理模型的飞机驾驶舱数字显控界面设计

飞机驾驶舱数字界面的可用性评估研究

作者： 张惠琳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人机交互设计   层次分析法   复杂信息数字界面   可用性评估   飞机驾驶舱  

描述： 飞机驾驶舱数字界面的可用性评估研究

航空人为因素知识管理系统设计与分析

作者： 汪磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  

描述： 本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析，提出了系统开发的相应步骤；然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点，利用系统建模的方法构建

基于人为因素的航空安全研究

作者： 温涛   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素   航空安全   事故分析  

描述： 该文从航空安全管理的角度对保证航空安全,预防航空事故做了比较全面的论述.文章按照查找问题、分析问题、解决问题的思路,前两章首先介绍世界民用航空安全研究的发展与现状,指出中国民航安全管理现存的主要问题.第三、四章重点介绍事故树分析的方法及其在民航安全管?

航空维修项目中人为因素的研究

作者： 邓立辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   人为差错   维修   人为因素  

描述： 人为因素是一门应用科学，以操作设备的人为研究中心。应用人为因素有利于优化人为表现并减少人为差错。人为因素体现了行为科学和社会科学、工程学和心理学的方法和原则。人和与人相关的各种因素及其相互影响是

民航空管系统安全管理探讨

作者： 周沅   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全文化   系统安全   空管系统   安全管理   人为因素  

描述： 该文以空管系统中安全管理为切入点,围绕为飞行安全提供空管服务的人为中心,从其所处的系统(空管组织)及使系统高效运作的管理的角度出发,通过跟踪人类对航空安全不断探索和不懈追求的足迹,看出人们改进航空安全视角是随着航空业的发展而不断扩展的,从关注个体到关注?

人为因素对航空安全影响的研究

作者： 凌晓熙   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制员   航空器维修人员   飞行人员   人为因素   事故调查  

描述： 本文针对当前航空安全事故的特点，对其中影响最大的因素——人为因素，进行了全面深入的分析。本文详细地讨论了各种人为因素的定义以及各种人为因素造成的航空事故的比例及原因，并且提出了相应的解决措施。人是