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根据【关键词:
飞机蒙皮,力学性能,研究现状,成型工艺,损伤容限,冲击性能
】搜索到相关结果
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关键词
航空公司危机管理研究
作者:
张岭
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
市场经济条件
危机预警机制
研究现状
危机管理理论
航空企业
处理
危机管理团队
企业管理体系
应对方案
企业经营
危机预警管理系统
事故
危机管理体制
环境的不确定性
信息管理
美国跨国公司
航空公司
企业危机管理系统
指标分析
描述:
航空公司危机管理研究
六西格玛在海南航空公司中的应用研究
作者:
龚利锋
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
一般产品
DMAIC方法
六西格玛管理理论
应用价值
研究现状
海南航空公司
组织保障体系
企业
市场竞争
实施研究
二十世纪八十年代
公司核心竞争力
内部管理水平
主要因素
问题
服务
经济全球化
六西格玛理论
行业
六西格玛管理方法
描述:
六西格玛在海南航空公司中的应用研究
航空发动机用渗碳齿轮钢
1
6Cr3NiWMoVNbE生产工艺及性能的研究
作者:
邵淑艳
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机用钢
力学性能
16Cr3NiWMoNbE钢
齿轮钢
冶炼工艺
锻轧工艺
描述:
1
6Cr3NiWMoVNbE钢冶炼工艺控制;锻轧工艺摸索;钢材高温性能;低温
冲击性能
;淬透性水平;晶粒长大倾向;室温
力学性能
;显微组织、断口等。并对国产和进口钢材进行综合性能测试:最佳热处理制度确定;短时
力学性能
用定向流动热梯度CVI工艺制备航空刹车用C/C复合材料的研究
作者:
汤中华
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
导热系数
力学性能
C/C复合材料
气相滞留时间
磨擦磨损性能
石墨化度
定向流动热梯度cvl
描述:
出一种新型的可用于工业化规模生产的快速CVI增密工艺。本文紧扣这一目标,主要开展了以下几个方面的研究工作。 (
1
)首次采用径向热梯度-逆梯度定向流CVI(简称定向流动热梯度CVI)作为增密或主
航空刹车用C/C复合材料的结构及其性能
作者:
邹林华
来源:
中南工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
导热系数
力学性能
C/C复合材料
摩擦磨损性能
体积密度
石墨化度
结构分析
描述:
该文采用炭布叠层、CVD工艺制备出C/C复合材料,结合与俄罗斯合作研制的短纤维随机取向、CVD C/C复合材料及国外已用于飞机制动的同类材料,以结构、石墨化度为主线,以航空刹车为运用背景,在研究了材料结构的基础上,进一步研究了其物理性能、摩擦磨损性能、
力学性能
和热
高温高强INCONEL7
1
8合金的研究与发展及航空用超高强度钢中夹杂物的行为
作者:
徐春梅
来源:
北京科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
高温合金
非金属夹杂物
微观力学行为
超高强度钢
组织稳定性
析出动力学
描述:
两种用于航空发动机和输油管道等高温环境使用部件的新型7
1
8合金正在发展之中。本文采用热力学计算、扫描电镜、透射电镜、X射线衍射、化学相分析、
力学性能
测试等手段和方法,研究了合金在高温长期暴露下的组织
航空发动机压气机叶片用Ti-8
11
合金棒材热连轧工艺研究
作者:
王田
来源:
西安建筑科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
显微组织
超声波探伤性能
Ti
811合金
热连轧数值模拟
热连轧工艺
描述:
航空发动机压气机叶片用Ti-8
11
合金棒材热连轧工艺研究
GH4
1
69合金航空叶片楔横轧制坯心部缺陷及组织调控机理
作者:
甘洪岩
来源:
中国科学技术大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
微观组织演变
δ相
心部缺陷
楔横轧
GH4169合金
描述:
GH4
1
69合金航空叶片楔横轧制坯心部缺陷及组织调控机理
航空发动机压气机叶片用Ti-8
11
合金棒材热连轧工艺研究
作者:
王田
来源:
西安建筑科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
显微组织
超声波探伤性能
Ti
811合金
热连轧数值模拟
热连轧工艺
描述:
航空发动机压气机叶片用Ti-8
11
合金棒材热连轧工艺研究
GH4
1
69合金航空叶片楔横轧制坯心部缺陷及组织调控机理
作者:
甘洪岩
来源:
中国科学技术大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
微观组织演变
δ相
心部缺陷
楔横轧
GH4169合金
描述:
GH4
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69合金航空叶片楔横轧制坯心部缺陷及组织调控机理
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