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南方航空公司资本结构及其优化研究
作者: 陈梦肖   来源: 黑龙江大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 资本结构   资本结构优化   南方航空公司  
描述: 南方航空公司资本结构及其优化研究
国内上市航空公司资本结构分析
作者: 詹长陆   来源: 海南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 资本结构   建议   上市航空公司   统计分析  
描述: 资本结构是企业筹资的核心问题之一,而上市公司资本结构是否合理直接关系到企业价值最大化的实现。资本结构的影响因素分析是公司理财中的焦点问题。航空公司是资本高度密集的企业,固定资产所占比重较大,大量的资金投入仅靠自身能力难以承受,需要通过外源融资来筹集,而现在航空公司的融资方式较为单一,主要依赖债务融资,忽视了了合理资本结构的重要作用。本文将以国内上市的5家航空公司的资本结构作为研究对象,对公司2001~2005年的年度财务报告给出的财务数据及相关信息进行统计分析,以期找出其资本结构存在的问题,并据此提出相应的优化建议。 全文共分四个部分,分别是: 第一部分为导论。主要介绍本文研究的背景、意义和目的,研究思路和研究方法以及文章的框架等。 第二部分为资本结构主流理论的发展进程。主要介绍国外主流资本结构理论,包括著名的MM理论、权衡理论、新优序融资理论、激励理论、信号传递理论和控制理论等及国内对资本结构理论研究的动态。 第三部分为国内上市航空公司资本结构现状分析。主要从航空公司的行业特征、企业规模、股权结构、成长性、盈利能力、偿债能力等方面展开。通过对上市航空公司发布的年度财务数据的统计和相关信息的分析,并与全国上市公司同期相关数据进行对比,力求找出其资本结构存在的问题。 第四部分为优化国内上市航空公司资本结构的建议。通过前面章节的统计分析,我们对国内上市航空公司资本结构的现状和存在的问题有了一个比较全面的了解,本部分据此提出优化其资本结构的建议,以期对国内上市航空公司有些许帮助。
航空公司资本结构研究
作者: 王健   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 资本结构   影响因素   融资结构   航空公司  
描述: 资本结构是决定整个企业资金运动高效有序、长期稳定的基础,涉及到筹资、经营、利益分配等各个方面,是反映企业资金实力的重要指标,同时也是检验企业财务风险,进而涉及企业整体风险的重要依据。合理的资本结构有利于提高企业的市场价值,有利于企业合理安排所有权
东方航空融资风险控制研究
作者: 孙志峰   来源: 湘潭大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 融资风险   东方航空   资本结构   风险控制  
描述: 东方航空融资风险控制研究
飞机拥有方式对航空公司资本结构的影响研究
作者: 吴莎莎   来源: 对外经济贸易大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 资本结构   飞机拥有方式   航空公司  
描述: 飞机拥有方式对航空公司资本结构的影响研究
航空运输业杠杆管理研究
作者: 冯新星   来源: 河北大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 资本结构   经营风险   经营杠杆   财务杠杆  
描述: 航空运输业杠杆管理研究
现代资本运营方法在航空工业企业应用中的一些问题研究
作者: 王思民   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 资本运营   资本结构   航空工业   股票回顾   债务重组  
描述: 该文选取了企业的资本结构理论作为切入点和主线,结合航空工业企业的实际情况, 对资本运营进行了分析和研究.
我国航空公司融资决策研究
作者: 唐晓霞   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 融资决策   资本成本   资本结构   金融市场   航空公司  
描述: 随着民航三大集团重组的完成,航空公司要转换国有企业经营机制、建立现代企业制度。航空公司依赖国家拨款进行经营的状况已不复存在,负债经营逐渐成为普遍的现象。在这样一种客观经济运行环境下,航空公司应该如何融资,其前景与对策如何已成为航空公司管理者亟待研
中国南方航空公司财务分析
作者: 叶硕学   来源: 海南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 财务分析   对策   南方航空公司  
描述: 中国资本市场是一个充满活力与变革创新的新兴市场,随着政府“抓大放小”、“国有资本进退有序”战略的逐步实施,必将有更多的国有公司上市、重组和回购,而资本市场也将成为国有上市公司融资、重组、回购的重要渠道。 当前中国资本市场上,正进行着“股权分置改革”,这是一场深刻的制度变革,将为中国资本市场祛除病垢、健康发展、加速与国际接轨产生深远的影响。股权分置改革完成后,中国资本市场将进入全流通时代。从股权分置到全流通,政府、国资委对国有资产的管理体制也将有深层次的、更加国际化、市场化的改革,符合市场经济规律的、针对国有上市公司管理者的业绩考核方法,以及相应的股权期权激励机制也将应运而生。国有上市航空公司也应该适应这一变化,并结合其“高负债,高成本,特别依赖现金流”的行业特点,改变在股权分置时代的财务管理方法。 本文所研究和运用的财务分析方法,主要面向国有上市公司经营管理者,使之在全流通时代,能有针对性地分析公司的财务状况,找出公司经营运作中隐含的问题,制定相关的改善公司财务状况的对策,提升公司股价和市值,从而实现国有资产的保值增值;同时也面向一般投资者,提供投资参考,使之依据本文研究和运用的财务分析方法,正确判断国有上市公司股票的投资价值并合理估值,指导投资。 本文共分为五个部分: 第一部分为绪论,主要论述本文的研究背景和意义、研究的方法和框架,以及可能有的创新之处。 第二部分为国内外有关财务分析理论的概述。 第三部分为本论文的重点部分,以中国南方航空公司为研究案例,采用比率分析法、对比法等方法,对其财务报表(主要是资产负债表、利润表、现金流量表)进行分析,依据航空业的特点合理选择财务指标,详细分析了南航偿债能力、盈利能力、经营管理能力、成长能力、现金流量等,找出南航财务管理中存在的问题,同时辅以公司股票的市场表现分析,使之更加符合当前中国资本市场的发展趋势。在整个分析过程中,始终将案例公司与国内同行业上市公司进行横向比较,使分析内容更加全面,得出的结论更加具有说服力。 第四部分为改善南航财务状况的对策。依据前面分析的结果,提出合理可行的对策,改善和提高南航的财务状况,实现国有资产的保值增值。 第五部分为本研究的局限性。指出本文研究中存在的局限性。 本文侧重于财务分析过程的清晰和提出的对策的可操作性,因此对实践有一定的借鉴意义。
南方航空公司服务差异化研究
作者: 孔凡生   来源: 西南交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 核心竞争力   服务差异化   南方航空公司   顾客忠诚度  
描述: 本文研究了在中国宏观经济稳步快速增长的良好经济形势下,中国航空政策逐渐变得相对宽松,民用航空业势必得到空前的发展契机,国内航空公司之间的竞争将会更加激烈,南航航空公司面对这样的发展机遇和挑战,如何选择正确的差异化战略来提升公司的核心竞争力以及如何实现等一系列问题。本文认为,和传统的微观经济学所叙述的不同,航空业并不是一个完全垄断或寡头垄断的市场结构,而是一个可竞争的行业,确切地说应该是一个垄断竞争的市场,因为航空业在新的经济条件下具有很多可竞争的特点,美国的航空管制改革已经证明了这一点。在我国,天空也变得越来越开放,目前已有10余家民营航空公司投入运营,而且有越来越多的国外航空公司急切地要进入中国来抢夺这个尚未完全开发具有无限潜力的巨型市场,无疑中国航空业的竞争将会越来越激烈。面对当前形势,制定正确、有效的发展战略是每个航空公司目前最迫切的任务。本文分析了南方航空公司的优势和劣势资源、竞争环境和市场需求,认为南方航空公司应该推行服务差异化来提升核心竞争力。首先,借鉴国际先进枢纽建设理念,积极推进“广州—北京”双枢纽建设,通过航班网络的科学合理布局,实现“任意两点、任何时刻”旅客顺畅、便捷的...
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