中国东方航空股份有限公司经济性报酬系统设计

作者： 马众   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 东方航空公司   人力资源管理   系统设计   经济报酬  

描述： 该论文通过分析经济性报酬系统在中国东方航空股份有限公司的实际运用,结合市场经济条件下人力资源商品属性对人力资源管理的影响,阐述了中国东方航空公司如何在航空业这样一个竞争激烈、投资巨大、市场成熟的行业内,结合其独特的公司文化和管理理念,凭借其现有能力,?

中国民航航空收费管理系统的分析与设计

作者： 吴雅儒   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   收费系统   系统设计  

描述： 该文通过比较国内外航空收费管理的现状,在借鉴国外先进经验的基础上,对逐步规范中国航空收费市场提出一些看法,特别是对目前不尽合理的收费指剽是体系,运用"成本计价模式"提出改进方案,意在推动中国航空收费的改革进程,尽快赶上国际水平.另外,中国目前的航空的收费系

民用航空器搜救信息系统研究

作者： 王润东   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜救能力评估   资源优化配置   信息系统   设施配备   民用航空器搜救  

描述： 为了避免错过最佳搜寻救援时机,减少失事民用航空器二次事故的发生,论文就民用航空器搜救设施设备配备方法、搜救资源的优化配置、搜救能力评估、搜救信息系统等方面进行了研究,开发实现了集信息整合和信息处理

民用航空器搜救信息系统研究

作者： 王润东   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜救能力评估   资源优化配置   信息系统   设施配备   民用航空器搜救  

描述： 为了避免错过最佳搜寻救援时机,减少失事民用航空器二次事故的发生,论文就民用航空器搜救设施设备配备方法、搜救资源的优化配置、搜救能力评估、搜救信息系统等方面进行了研究,开发实现了集信息整合和信息处理

航空型号研制项目管理信息系统研究

作者： 刘   日韦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成计划   多阶网络   项目管理   型号研制   信息系统  

描述： 航空型号研制是一个庞大的系统工程，通过有效的项目管理可以缩短研制周期、降低研制风险。信息系统是促进项目管理现代化、科学化的重要手段，建立航空型号研制项目管理信息系统可以实现计算机网络环境下计划、组织

吉祥航空全面风险管理的优化研究

作者： 张娟娟   来源： 云南财经大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全面风险管理   风险理财措施   风险管理策略   信息系统   内控制度  

描述： 吉祥航空全面风险管理的优化研究

吉祥航空全面风险管理的优化研究

作者： 张娟娟   来源： 云南财经大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全面风险管理   风险理财措施   风险管理策略   信息系统   内控制度  

描述： 吉祥航空全面风险管理的优化研究

航空型号研制项目管理信息系统研究

作者： 刘   日韦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成计划   多阶网络   项目管理   型号研制   信息系统  

描述： 航空型号研制是一个庞大的系统工程，通过有效的项目管理可以缩短研制周期、降低研制风险。信息系统是促进项目管理现代化、科学化的重要手段，建立航空型号研制项目管理信息系统可以实现计算机网络环境下计划、组织

基于粗糙集的民航无线电干扰预测系统研究

作者： 李雪岩   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 存储过程   民航无线电干扰预测   BP神经网络   粗糙集   系统设计  

描述： 民航无线电干扰是指民航通信导航监视系统在运行过程中因受民航系统内部或外部因素影响而出现工作质量下降的情况。随着无线电技术在社会各行业中广泛的应用,民航运行所面临的电磁环境日益复杂,无线电干扰成为了民航系统亟须解决的难题。为了提高民航无线电的抗干扰能力,减轻干扰造成的负面影响,本文研究和设计了民航无线电干扰预测系统。本文研究的主要问题是干扰预测方法的研究和干扰预测系统的设计。本文首先基于粗糙集理论分析民航无线电干扰报告数据,建立影响民航无线电干扰因素所处的状态与干扰之间的映射关系,并通过真实数据测试方法的性能;之后将反向传播(Back-Propagation,BP)神经网路与粗糙集理论相结合,利用粗糙集理论处理模糊数据的优势弥补神经网络处理此类数据时的不足来提高预测的准确性,并利用仿真实验测试预测方法的性能;最后,依据民航无线电干扰报告数据的特点与预测方法的需求来设计干扰预测系统,并进行相应的系统性能测试以验证其性能。本文研究的民航无线电干扰预测系统能够为民航无线电管理者采取相应抗干扰措施,提高民航无线电系统运行稳定性等工作提供支持。

基于粗糙集的民航无线电干扰预测系统研究

作者： 李雪岩   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 存储过程   民航无线电干扰预测   BP神经网络   粗糙集   系统设计  

描述： 民航无线电干扰是指民航通信导航监视系统在运行过程中因受民航系统内部或外部因素影响而出现工作质量下降的情况。随着无线电技术在社会各行业中广泛的应用,民航运行所面临的电磁环境日益复杂,无线电干扰成为了民航系统亟须解决的难题。为了提高民航无线电的抗干扰能力,减轻干扰造成的负面影响,本文研究和设计了民航无线电干扰预测系统。本文研究的主要问题是干扰预测方法的研究和干扰预测系统的设计。本文首先基于粗糙集理论分析民航无线电干扰报告数据,建立影响民航无线电干扰因素所处的状态与干扰之间的映射关系,并通过真实数据测试方法的性能;之后将反向传播(Back-Propagation,BP)神经网路与粗糙集理论相结合,利用粗糙集理论处理模糊数据的优势弥补神经网络处理此类数据时的不足来提高预测的准确性,并利用仿真实验测试预测方法的性能;最后,依据民航无线电干扰报告数据的特点与预测方法的需求来设计干扰预测系统,并进行相应的系统性能测试以验证其性能。本文研究的民航无线电干扰预测系统能够为民航无线电管理者采取相应抗干扰措施,提高民航无线电系统运行稳定性等工作提供支持。