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根据【关键词:航空货物运输,优化策略,供应链管理】搜索到相关结果 42 条
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S航空公司品牌形象优化策略研究
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作者:
陈晨.
来源:
上海外国语大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
优化策略
品牌形象
航空公司
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描述:
S航空公司品牌形象优化策略研究
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S航空公司品牌形象优化策略研究
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作者:
陈晨.
来源:
上海外国语大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
优化策略
品牌形象
航空公司
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描述:
S航空公司品牌形象优化策略研究
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互联网背景下河北航空机票分销渠道管理策略研究
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作者:
王娟
来源:
河北科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
机票
河北航空
优化策略
分销渠道
问题研究
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描述:
互联网背景下河北航空机票分销渠道管理策略研究
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FD货运航空公司货物装载管理优化策略研究
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作者:
吕明丽
来源:
广东工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运
质量驱动管理
优化策略
装载人员
装载管理
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描述:
FD货运航空公司货物装载管理优化策略研究
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互联网背景下河北航空机票分销渠道管理策略研究
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作者:
王娟
来源:
河北科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
机票
河北航空
优化策略
分销渠道
问题研究
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描述:
互联网背景下河北航空机票分销渠道管理策略研究
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FD货运航空公司货物装载管理优化策略研究
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作者:
吕明丽
来源:
广东工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运
质量驱动管理
优化策略
装载人员
装载管理
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描述:
FD货运航空公司货物装载管理优化策略研究
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SC公司航空器材的库存管理
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作者:
徐立红
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
泊松分布
库存控制
航材
供应链管理
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描述:
民航运输业具有显著的规模经济性已成为共识,它除了表现在财务经济、管理经济、航线网络和营销网络外,航材的规模经济性也是不能忽视的。 固定资本投入巨大,投资回报周期长是航空运输业的典型特征。航材储备是一个迫切需要解决的问题。航材作为一种特殊的产品,运用一般的需求预测理论是无法对其进行需求预测的,所以航空公司普遍存在航材库存量偏高的现象。一方面多余的库存量占用着大量的资金,降低了资金的周转速度,严重影响航空公司的经济效益;另一方面,某些库存的不足又直接导致了较低的航材保证率水平。 本文将用于物流管理的供应链理论运用到航材的库存控制上。在本文第二章,通过介绍供应链的相关知识,讨论航材供应链采购管理特点,明确了航材库存控制系统的功能、其制约因素和存在的问题。在第三章航材消耗件订货模型中,通过消耗件特征,航材库存控制相关参数及消耗的预测方法,经济订货模型EOQ的重点介绍,阐述如何确定重新订货量,实际订货量,并得出任意库存条件下的订货点模型。对于周转件,通过第四章循环库存法的研究,确定了相关参数,明确了周转件的安全策略应是最小可用库存等于基地运输时间内的拆换数加上这段时间的安全量。如果可用库存低...
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供应链理论下的GJ航空公司航材采购的优化设计
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作者:
余涛
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
供应商选择
航空器材
供应链管理
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描述:
”思想进行研究认为:供应链管理(Supply Chain Management,简称SCM)逐渐成为企业增强竞争力的重要途径.而GJ航空公司仍然采用的是传统的单个企业管理和参与市场竞争,特别在航材采购
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基于供应链管理的民用航空工业合作关系研究
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作者:
苏睿
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空工业
合作伙伴
合作关系
供应链管理
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描述:
供应链管理是21世纪企业管理的核心命题,其思想方法能够反映现代民用飞机制造模式以及未来民用飞机制造模式的需要,在民用航空工业中将发挥越来越重要的作用。本论文以供应链管理思想为指导,分析了民用航空工业
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基于供应链管理的航空军品定价研究
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作者:
张凯
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
定价
军品
供应链管理
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描述:
在研读大量国内外研究文献的基础上,论文对我国军品定价的研究现状进行了综述和评价,继而提出应该从供应链角度研究军品定价问题。研究过程中,论文首先定义了一个航空军品三级供应链,从上游到下游分别是:配套厂、主机厂、军方,并结合现场调研的一手数据以及查找的二手资料,分析了我国航空工业供应链现状及航空军品市场的特点。其次,采用博弈论理论对航空军品供应链参与各方的一般博弈行为进行分析。再次,利用分析模型对我国航空军品定价过程及其效率影响进行分析,通过分析发现了现行航空军品定价模式存在的四个弊端。然后,针对存在的弊端,结合实际,分别建立了基于数量折扣和数量柔性的上游供应链中主机厂和配套厂间的航空军品定价模型;同时,在下游供应链上,建立了主机厂和军方间的利润率柔性化的航空军品激励定价模型,该模型中的利润率可随主机厂的生产进度、质量、技术创新程度的变化而进行调整,并且可按军品购置费付款节点核定,因而打破了现行加成成本定价法的局限。论文最后通过三个算例对三个航空军品定价模型进行了数值计算,验证了模型的可行性,说明了该模型的实际的应用价值和管理意义。