航空发动机诊断与参数辨识多群体协同遗传算法研究

作者： 关晓颖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滚动轴承   多群体遗传算法   自适应参数域   连接刚度   特征选择   模态分析   智能诊断   参数辨识   协同优化  

描述： 航空发动机诊断与参数辨识多群体协同遗传算法研究

航空发动机分散鲁棒控制方法研究

作者： 曹良进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   一致最终有界性   稳定性   不确定性时滞大系统   增益调度   一致有界性   分散控制   鲁棒性  

描述： 航空发动机分散鲁棒控制方法研究

航空发动机温度传感器故障分析

作者： 向智大   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   BP神经网络   隔离   重构   检测   温度传感器   GA   故障  

描述： 航空发动机温度传感器故障分析

航空发动机非线性建模及控制研究

作者： 郑里鹫   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   部件级   调节器   滑模控制   加速控制   变比热   广义Gronwall   Bellman引理   非线性模型  

描述： 航空发动机非线性建模及控制研究

航空发动机诊断与参数辨识多群体协同遗传算法研究

作者： 关晓颖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滚动轴承   多群体遗传算法   自适应参数域   连接刚度   特征选择   模态分析   智能诊断   参数辨识   协同优化  

描述： 航空发动机诊断与参数辨识多群体协同遗传算法研究

基于特征识别的航空发动机典型零件数控自动编程系统的研究

作者： 路永辉   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   加工特征识别   遗传算法   切削参数优化   原型系统开发   VERICUT数控仿真   数控加工自动编程   UG二次开发  

描述： 基于特征识别的航空发动机典型零件数控自动编程系统的研究

航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发

作者： 孙加明   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齐次坐标   航空发动机   空间连杆机构   动力学   可调静子叶片   运动学   联调机构   拉格朗日方程  

描述： 航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发

航空发动机自动化安装检测和定位算法研究

作者： 郝宇   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   R   D   SSD   目标检测   定位   双目立体视觉   安装工位  

描述： 航空发动机自动化安装检测和定位算法研究

基于模糊控制的航空发动机控制方法研究

作者： 张如飞   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   模糊PID双模控制   航空发动机   自适应模糊控制   自组织模糊控制   基本模糊控制   变论域模糊控制   解藕模糊控制  

描述： 本文以某型航空发动机为对象,研究了航空发动机的建模以及基本模糊控制和各种改进的模糊控制方法。设计了航空发动机基本模糊控制系统、自组织模糊控制系统、模糊PID双模控制系统、变论域模糊控制系统和解藕模糊控制

航空发动机零构件概率寿命试验评估方法研究

作者： 卢小艳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命可靠性   航空发动机   航空发动机轮盘   试验检验方法   试验评估   分散系数   裂纹扩展率概率模型   疲劳寿命可靠性  

描述： 对于航空发动机零构件寿命可靠性小子样试验评估问题，目前国内外较多地采用寿命分散系数法。英国DEFSTAN00-971和美国JSGS-87231A推荐了两种寿命试验评估方法，但仅给出几种特殊条件下的系数，远不能满足工程应用要求，且未提供任何计算公式。本文拟研究航空发动机零