航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

作者： 王辅震.   来源： 沈阳工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油膜力   双转子系统   挤压油膜阻尼器   振动抑制   动力学特性  

描述： 航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

作者： 王辅震.   来源： 沈阳工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油膜力   双转子系统   挤压油膜阻尼器   振动抑制   动力学特性  

描述： 航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

作者： 王辅震.   来源： 沈阳工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油膜力   双转子系统   挤压油膜阻尼器   振动抑制   动力学特性  

描述： 航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

作者： 王辅震.   来源： 沈阳工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油膜力   双转子系统   挤压油膜阻尼器   振动抑制   动力学特性  

描述： 航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

作者： 王辅震.   来源： 沈阳工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油膜力   双转子系统   挤压油膜阻尼器   振动抑制   动力学特性  

描述： 航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

作者： 王辅震.   来源： 沈阳工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油膜力   双转子系统   挤压油膜阻尼器   振动抑制   动力学特性  

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航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究

作者： 吕金华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 恒电压测试   等效线性化理论   卡箍   动力学特性   模态测试   模型修正  

描述： 航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究

航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究

作者： 吕金华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 恒电压测试   等效线性化理论   卡箍   动力学特性   模态测试   模型修正  

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航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计