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根据【关键词:
红外成像技术,航空发动机,温度场,圆周密封,封严性能
】搜索到相关结果
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关键词
自转旋翼飞机用轴向磁通电机设计与分析
作者:
王战春
来源:
合肥工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
样机制造
电机设计方案
轴向磁通电机
温度场
电磁场
自转旋翼飞机
描述:
自转旋翼飞机用轴向磁通电机设计与分析
自转旋翼飞机用轴向磁通电机设计与分析
作者:
王战春
来源:
合肥工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
样机制造
电机设计方案
轴向磁通电机
温度场
电磁场
自转旋翼飞机
描述:
自转旋翼飞机用轴向磁通电机设计与分析
着陆过程航空轮胎热-力学特性研究
作者:
张猛
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
率相关
温度场
航空轮胎
力耦合
着陆冲击
热
描述:
着陆过程航空轮胎热-力学特性研究
影响飞机小时耗油量的气象要素和可能机制研究
作者:
马芸萌
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
温度场
Morlet小波分析
北半球250hPa
EOF
气象学
飞机小时耗油量
描述:
影响飞机小时耗油量的气象要素和可能机制研究
地铁平面斜交联络通道冻结
温度场
数值模拟分析
作者:
李玉潇
来源:
安徽理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
联络通道
温度场
人工冻结法
冻结壁平均温度
数值模拟
福州地铁
描述:
地铁平面斜交联络通道冻结
温度场
数值模拟分析
着陆过程航空轮胎热-力学特性研究
作者:
张猛
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
率相关
温度场
航空轮胎
力耦合
着陆冲击
热
描述:
着陆过程航空轮胎热-力学特性研究
影响飞机小时耗油量的气象要素和可能机制研究
作者:
马芸萌
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
温度场
Morlet小波分析
北半球250hPa
EOF
气象学
飞机小时耗油量
描述:
影响飞机小时耗油量的气象要素和可能机制研究
地铁平面斜交联络通道冻结
温度场
数值模拟分析
作者:
李玉潇
来源:
安徽理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
联络通道
温度场
人工冻结法
冻结壁平均温度
数值模拟
福州地铁
描述:
地铁平面斜交联络通道冻结
温度场
数值模拟分析
航空发动机
外场可靠性信息及可靠性研究
作者:
王德明
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性
描述:
随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对
航空发动机
也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而
航空发动机
的可靠性工程是
面向并行工程的
航空发动机
外部系统设计研究
作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
航空发动机
描述:
传统的
航空发动机
外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
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