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根据【关键词:
空中交通管理,等待位置,交叉滑行,冲突概率,航空安全
】搜索到相关结果
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学位论文
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关键词
民航空管通信网络建设及核心业务研究
作者:
展翌娜
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中交通管理
ATM网络规划
通信网络建设
组网方案
民航空管
核心业务接入
描述:
民航通信网络的发展经历了模拟通信、准数字通信、分组交换网、帧中继通信网(复用器网络)等几个阶段。民航空管根据当时的技术,组建了与时代相适应的通信网络,在特定时期满足了相应的通信需要。但民航空中交通管理方式已经从单一区域、单台套设备工作模式向多区域、设备联网运作方式转变,管制模式由程序管制向雷达管制转变,高空管制由小区域管制向大区域管制转变,这些转变以及宽带数据业务的出现对通信网络提出了新的要求,因此,建立新的民航通信网络是势在必行的。在这种背景下,本文对民航空管的新的通信网络组网方案、核心业务接入等问题进行了深入研究。 本文首先对建设民航空管新通信网络的方案进行了研究,通过IP技术与ATM技术的对比,选定了比较适合于民航空管业务需要的ATM技术组网。本文从ATM网络规划入手,按照安全性、可靠性等网络设计原则,对ATM网络的网络结构、网络管理系统、网络中继链路以及网络设备的配置、信令设计、时钟同步设计、网络中继链路的设计等问题进行了讨论,设计出了一个适合于民航通信业务接入的、性能优良的ATM网络。 本文在基于对民航核心业务的调查研究的基础上,对这些核心业务接入ATM网络进行了研究。对于民航空管数据业务(自动转报业务、雷达信号、分组交换网业务),依据不同的数据业务提出了各自接入ATM网络的解决方案,并组建实验环境对这些方案进行了测试,经过对测试结果的对比分析,选择出适合于民航空管数据业务接入ATM网络的方案。对于自动转报业务,选定了基于路由器的IP和基于复用设备的异步专线两种方式接入ATM网络;对于雷达信号业务,选定了基于Netrix复用设备接入ATM网络;对于分组交换网业务,选定了基于分组交换设备接入ATM网络。 对于民航空管话音业务(甚高频、空管内话),依据不同的话音业务提出了各自接入ATM网络的解决方案,并组建实验环境对这些方案进行了测试,经过对测试结果的对比分析,选择出适合于民航空管话音业务接入ATM网络的方案。对于甚高频业务,选定了基于PCM设备和基于复用设备两种方式接入ATM网络;对于空管内话业务,选定了基于电路仿真和基于Netrix复用器两种方式接入ATM网络。
基于推力修正的航空器起飞爬升阶段四维航迹预测
作者:
祖海宁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
QAR数据
空中交通管理
推力建模
推力修正
推力预测
航迹预测
航迹优化
描述:
基于推力修正的航空器起飞爬升阶段四维航迹预测
基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究
作者:
任景瑞
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
II
轨迹规划
空中交通管理
MAXQ分解的MDP
雷达引导
NSGA
进近排序
描述:
基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究
基于深度学习的民航飞机燃油流率精准估算模型
作者:
周宣任
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃油流率
互信息
空中交通管理
变量选择
轨迹数据
深度学习
描述:
基于深度学习的民航飞机燃油流率精准估算模型
危害
航空安全
的网络恐怖犯罪研究
作者:
田静
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
网络恐怖犯罪
犯罪行为方式
防控对策
航空安全
描述:
危害
航空安全
的网络恐怖犯罪研究
飞行员空间位置判断中的证实性偏差效应及其影响因素
作者:
徐泉
来源:
陕西师范大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
个体差异
证实性偏差
飞行员
航空安全
描述:
飞行员空间位置判断中的证实性偏差效应及其影响因素
危险天气条件下的航空飞行与安全
作者:
陈会芝
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
对策研究
危险天气
航空安全
理论研究
描述:
,也更远了,人类在航空运输活动中的自由度大大的增加,然而航空活动的实践却告诉我们,航空运输的安全性受许多因素的影响,按其实质,大致可分为三类,即:人、飞机本身(机械)和环境因素。在
航空安全
中,约有
1
论系统安全在
航空安全
管理中的地位和作用
作者:
郭富
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统安全
民航业
安全管理
航空安全
描述:
随着我国民航事业的迅速发展,
航空安全
日益成为人们关注的焦点,虽然中国民航当局在
航空安全
管理方面投入了大量的人力、物力和财力,但由于缺乏安全管理的理论依据,
航空安全
管理仍表现出以大检查加会议形式为主
基于人为因素的
航空安全
研究
作者:
温涛
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
人为因素
航空安全
事故分析
描述:
该文从
航空安全
管理的角度对保证
航空安全
,预防航空事故做了比较全面的论述.文章按照查找问题、分析问题、解决问题的思路,前两章首先介绍世界民用
航空安全
研究的发展与现状,指出中国民航安全管理现存的主要问题.第三、四章重点介绍事故树分析的方法及其在民航安全管?
航空旅客黑名单法律问题研究
作者:
钱聪
来源:
大连海事大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
强制缔约
乘客权利
承运人责任
航空安全
描述:
为主。这就为本次的研究创造了一定的潜在意义和价值。本文首先对航空旅客黑名单做了一个概括的介绍;接着讲述了旅客黑名单与强制缔约的矛盾,包括了
航空安全
下的承运人缔约自由以及相应的限制规定,还论述了承运人
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