通用航空环氧树脂的固化和相行为研究

作者： 张明   来源： 北京航空材料研究院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环氧树脂   工艺优化   TTT   η图   相行为   “离位”增韧   固化和凝胶   TTT图   化学流变  

描述： 模型的基础上建立了树脂体系的TTT图,展示了树脂在固化过程中以不同的固化路线固化时凝胶及玻璃化之间的关系,配合等固化度曲线指出了在不同的(T,t)点上的固化度。在黏度实验的基础上,对环氧树脂体系的化学流变特性进行研究...

航空器件表面处理功能材料的制备及性能研究

作者： 黄志达   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环氧树脂   表面处理材料   评价模型   降解机理   聚氨酯  

描述： 航空器件表面处理功能材料的制备及性能研究

基于碳纳米管薄膜的飞机电热系统的研究

作者： 解傲寒   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环氧树脂   电热系统   热变形   碳纳米管薄膜   飞机防除冰  

描述： 基于碳纳米管薄膜的飞机电热系统的研究

飞机翼身缘条加工变形研究

作者： 杨婷婷   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化   变形控制   飞机翼身缘条   残余应力  

描述： 飞机翼身缘条加工变形研究

数字化条件下航空发动机前机匣加工工艺优化研究

作者： 李山   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工   工艺优化   航空发动机   机匣   数字化  

描述： 全文着重就以下几个方面展开了研究和讨论:①数字化条件下机匣加工工艺优化的实现途径和基本内容.论文在对数字化条件下工艺优化概念界定的基础上,提出了机匣件数字化条件下工艺优化的基本内容、实现途径及关键技术.②面向加工的机匣参数化特征建模方法研究.论文分析?

基于轮式抛光的平面和球面去除特性研究

作者： 刘子维   来源： 苏州大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化   空间坐标变换   工业机器人   去除特性   轮式抛光  

描述： 基于轮式抛光的平面和球面去除特性研究

航空发动机加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟

作者： 宋树崎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化   波瓣混合器   电子束焊接   数值模拟   TIG焊接  

描述： 航空发动机加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟

基于外摆线热源模型的航空轴类零件磨削温度场研究及软件实现

作者： 龙江   来源： 重庆大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化   航空轴类零件   外摆线热源模型   磨削实验   软件开发  

描述： 基于外摆线热源模型的航空轴类零件磨削温度场研究及软件实现

航空发动机燃烧室机匣铣加工工艺优化研究

作者： 姜海兵   来源： 苏州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化   航空发动机   高效铣加工   机匣   镍基合金  

描述： 航空发动机燃烧室机匣铣加工工艺优化研究

航空铝合金短电弧铣削加工工艺参数优化及实验研究

作者： 宋丹   来源： 新疆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 短电弧铣削   工艺优化   航空铝合金   响应曲面   高效加工  

描述： 航空铝合金短电弧铣削加工工艺参数优化及实验研究