基于涡流冲浪原理的客机遭遇尾流安全评估研究

作者： 赵义欣   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油经济性   民航   翼尖涡   安全余度   编队飞行  

描述： 基于涡流冲浪原理的客机遭遇尾流安全评估研究

民航行业组织执法权研究

作者： 张管斌   来源： 北京交通大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 行政主体   民航   执法权   行业组织   公共行政  

描述： 民航行业组织执法权研究

基于多无人机的民航无线电干扰源定位方法研究

作者： 熊仁和   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无线电干扰源   民航   定位方法   空中监测   多无人机  

描述： 基于多无人机的民航无线电干扰源定位方法研究

飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

作者： 杨晨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   飞行员   DEMATEL   核心胜任力   图论方法  

描述： 飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

作者： 杨晨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   飞行员   DEMATEL   核心胜任力   图论方法  

描述： 飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

作者： 杨晨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   飞行员   DEMATEL   核心胜任力   图论方法  

描述： 飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

作者： 杨晨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   飞行员   DEMATEL   核心胜任力   图论方法  

描述： 飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

作者： 杨晨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   飞行员   DEMATEL   核心胜任力   图论方法  

描述： 飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

航空公司不安全事件的预测研究

作者： 吕学梅   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络   民航   MATLAB   主成份分析   不安全事件预测  

描述： 通过研究民航不安全事件的预测,发现目前绝大多数的预测都是基于不安全事件的历史数据,建立数学模型来预测未来的不安全事件数据。航空公司不安全事件受很多因素的影响,并且影响因素也在不断变化,本文尝试从分析

中国国际航空股份有限公司航线网络研究

作者： 江勇   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场竞争   枢纽航线网络   航线网络模式   民航   航空公司  

描述： 随着中国民航的改革和发展,从2002年起,中国国际航空公司、中国南方航空公司和中国东方航空公司“三个大型航空公司”重组成功。这三个大型航空公司的成立标志着中国民航业的竞争进入到一个新的阶段。由于资源