航空铝合金残余应力引起构件变形的数值模拟

作者： 董瑞强   来源： 浙江工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   淬火   数值模拟   残余应力   铝合金  

描述： 的存在直接影响构件的疲劳强度、抗应力腐蚀性能及尺寸稳定性，并导致后续机械加工过程中产生变形。因此，研究航空铝合金构件中的淬火残余应力就显得非常重要。本文主要采用数值模拟、理论分析、实验验证等方法，对

航空发动机燃烧室壁温数值计算的工程适用性研究

作者： 刘重阳   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程适用性   航空发动机燃烧室   壁温   传热   数值模拟  

描述： 本文以某型航空发动机主燃烧室为对象，对航空发动机燃烧室壁温数值计算的工程适用性问题进行了研究和验证工作。目的是验证和确认数值计算方法及各种物理模型在燃烧室壁温计算中的工程适用性以及物性参数对计算

航空发动机叶片内部通道冷却的数值模拟

作者： 陈冰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮发动机   传热   冷却   叶片   数值模拟  

描述： 叶片内部通道冷却在航空发动机叶片的设计中占有重要的位置,航空发动机进口温度的增高对其提出了更高的要求.由于叶片内部通道冷却的流动与传热的复杂性,数值模拟较实验的研究方法有其优越性,该文利用数值模拟的方法对叶片内部通道冷却进行了研究.叶片内部通道冷却是?

航空发动机主燃烧室稳定工作范围的研究

作者： 张均勇   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 稳定性   贫油熄火   两相紊流   环形燃烧室   数值模拟  

描述： 该文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室工作稳定性的研究概况,概述了火焰基本性能、燃烧室内声耦合效应、不稳定释热率、系统反应物供应限制和发动机部件之间相互动态干扰诸因素对燃烧室工作稳定性的影响.在详细论述发动机环形燃烧室熄火研究的主要方法基础上

岩石-砂桨异性结构面剪切特征研究

作者： 周家乐   来源： 南昌大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 剪切行为   岩石   粗糙度   砂浆   连续屈服   数值模拟   异性结构面  

描述： 岩石-砂桨异性结构面剪切特征研究

飞行器用液氢贮罐内低温推进剂晃动特性研究

作者： 赵高逸   来源： 兰州理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器   液氢贮罐   压降   晃动   晃动力   数值模拟  

描述： 飞行器用液氢贮罐内低温推进剂晃动特性研究

低压条件下国产航空煤油RP-3层流燃烧特性研究

作者： 张金成   来源： 浙江大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低压条件   3   航空煤油RP   定容燃烧弹   层流燃烧特性   数值模拟   本生灯  

描述： 低压条件下国产航空煤油RP-3层流燃烧特性研究

RP-3航空煤油表征燃料燃烧机理的反应动力学分析及仿真应用

作者： 于志清   来源： 江苏大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   化学反应动力学   多组分表征燃料   3航空煤油   数值模拟   层级构建法   RP  

描述： RP-3航空煤油表征燃料燃烧机理的反应动力学分析及仿真应用

航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

作者： 臧志伟.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高纯净40CrNi2MoE钢   低周疲劳性能   动态再结晶   挤压   数值模拟   流变应力  

描述： 航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

作者： 臧志伟.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高纯净40CrNi2MoE钢   低周疲劳性能   动态再结晶   挤压   数值模拟   流变应力  

描述： 航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究