飞行器关键部件可靠性建模与评估方法研究

作者： 师璐   来源： 西安理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多源信息融合   退化建模   寿命预测   参数估计   高长产品  

描述： 飞行器关键部件可靠性建模与评估方法研究

飞行器关键部件可靠性建模与评估方法研究

作者： 师璐   来源： 西安理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多源信息融合   退化建模   寿命预测   参数估计   高长产品  

描述： 飞行器关键部件可靠性建模与评估方法研究

航空发动机可靠性评估方法应用研究及其软件平台的实现

作者： 肖磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性评估   小子样   无失效数据  

描述： 特征量的评估方法进行了深入的研究。本文主要内容包括：首先，简要介绍了可靠性评估中常用的数理统计概念、公式和基本方法；其次，详细探讨不同失效数据的可靠性评估的相关问题，包括多种分布函数和不同截尾类型数据

民用飞机维修工程中可靠性研究及应用

作者： 陈波   来源： 湖北工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机维修   可靠性评估   可靠性管理   信息采集  

描述： 计算,运用加权融合的方法计算出部件系统及整机的平均故障间隔时间,从而对该发动机的可靠性评估,为发动机的外场维护及定检时间提供参考。

航空发动机可靠性评估方法应用研究及其软件平台的实现

作者： 肖磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性评估   小子样   无失效数据  

描述： 特征量的评估方法进行了深入的研究。本文主要内容包括：首先，简要介绍了可靠性评估中常用的数理统计概念、公式和基本方法；其次，详细探讨不同失效数据的可靠性评估的相关问题，包括多种分布函数和不同截尾类型数据

民用飞机维修工程中可靠性研究及应用

作者： 陈波   来源： 湖北工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机维修   可靠性评估   可靠性管理   信息采集  

描述： 计算,运用加权融合的方法计算出部件系统及整机的平均故障间隔时间,从而对该发动机的可靠性评估,为发动机的外场维护及定检时间提供参考。

多源信息融合的民航发动机性能预测方法研究

作者： 谭治学   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   多源信息融合   性能建模   整机性能预测   部件性能诊断   修后性能预测  

描述： 多源信息融合的民航发动机性能预测方法研究

多源信息融合的民航发动机性能预测方法研究

作者： 谭治学   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   多源信息融合   性能建模   整机性能预测   部件性能诊断   修后性能预测  

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FRACAS在航空发动机中的应用研究

作者： 张泽帮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性评估   FRACAS   数据库   面向对象设计  

描述： 该文把故障报告、分析与纠正措施系统(FRACAS)方法引入到航空发动机应用领域.结合发动机研制与使用的要求,通过建立故障信息系统(FIMS),实现对航空发动机在研制和生产阶段所发生的故障进行严格的"归零"管理,减少维修时间,达到可靠性增长的预期目的.文中首先概括了国内

通用航空机队设备可靠性综合评估模型与控制研究

作者： 韩建铖   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性评估   设备可靠性   BP神经网络   通用航空   模糊模式识别  

描述： ,必须建立一个与之适应的通航机队设备可靠性评估模型,以此来动态监控通航单位机队运行的健康状态,提高飞行安全水平。本文以某通航运行单位的cessna172R机队为研究对象,以“RCM”(以可靠性为中心的维修